Tuolloin vallankumouksellinen Suzuki Katana -moottoripyörä tuli markkinoille vuonna 1980. Katanan käyttöönoton myötä moottoripyörien suunnittelun ja suorituskyvyn uutta historiaa alettiin kirjoittaa. Katanan suunnittelusta ja sen teknologisesta kehityksestä on tullut yhteisiä kohtia urheilumoottoripyörien kehityksessä.
Viimeisin Suzuki Katana se zelo očitno zgleduje po svoji slavni predhodnici, a s to razliko, da je povsem moderna in primerna za današnji aika. Katano poganja 999 kubičnih centimetrov velik motor, ki ima 150 hevosvoimaa in ga najdemo v motornem kolesu GSX-R1000.
Zavore Brembo in elektronska pomagala, kot sta zavorni sistem ABS in tristopenjski ohjata zdrsa koles, pričajo o tem, da je teknisesti Katana povsem ‘up to date’. Aluminijasti okvir in karoserija v ‘klasičnem’ slogu Katane pričajo o tem, da je pred nami ‘remake’, ki pa gre v askel kanssa časom in nas zagotovo ne bo razočaral.
Lisää tietoa:
motorji.suzuki.si
