Jotta tarinalla on häntä ja pää: kerro kuinka aloitit mäkihypyn harrastamisen ja mitä olet tehnyt elämässäsi sen jälkeen? Mäkihyppy ja sen mukana tarina tuulesta alkoi varhaisessa lapsuudessani, kun olin seitsemänvuotias. olen viisitoista
Jotta tarina olisi täydellinen: kerro meille, kuinka aloitit mäkihypyn ja mitä olet tehnyt elämässäsi sen jälkeen?
Mäkihyppy ja sen myötä tuulen tarina alkoi varhaislapsuudessa, kun olin seitsemänvuotias. Liityin maajoukkueeseen 15-vuotiaana ja kilpailin 31-vuotiaana. Osallistuin kolmeen talviolympialaiseen, ja paras tulokseni oli vuonna 1988 Calgaryssa, jolloin toin kotiin hopeamitalin. Kuudentoista vuoden jälkeen lopetin kilpailemisen ja liityin FIS:ään, jossa työskentelin mäkihypyn maailmancupin apulaisjohtajana. Auttelin järjestämään ja toteuttamaan kilpailuja kiinnittäen erityistä huomiota tuuliolosuhteisiin, joiden tiedämme olevan erittäin tärkeitä mäkihypyssä ja voivat jopa olla vaarallisia kilpailijoille.
Ja miten purjehdus sopii tähän tarinaan?
Purjehdus oli itse asiassa osa elämääni varhain, kun aloitin surffauksen lukiossa. Isäni ystävällä oli tuolloin pieni kilpapurjevene, jonka kanssa auttelin häntä siellä täällä. Kun olin tienannut mäkihypyllä rahaa, päätin ostaa oman purjeveneeni. Siitä on 22 vuotta...
Kun puhut purjehduksesta, saamme sellaisen tunteen, että olet pienestä tytöstä lähtien todella rakastanut hetkiä, joita voit viettää merellä. Miten tämä yhteys sinun, lumen ja meren välillä toimii?
Niinpä minulla oli huippukilpailijanakin purjevene ja se toi elämääni eräänlaista tasapainoa. Purjeveneellä viettämäni aika on aikaa, jolloin rentoudun ja selviän mieleni, mutta samalla se on silti toimintaa, joka vaatii päätöksentekoa, aerodynamiikan opiskelua, liikkeitäni, tuulta... Ainoa iso ero näiden kahden lajin välillä on se, että vihaan tuulta hyppääessä, mutta rakastan sitä purjehtiessani. Omakohtaisen kokemuksen perusteella voin sanoa, että meri ja lumi ovat minulle loistava yhdistelmä, erottamaton.
"Ainoa suuri ero näiden kahden urheilulajin välillä on, että vihaan tuulta hyppääessä, mutta rakastan sitä purjehtiessani."
Miten päädyit "Maailman ympäri" -projektiin?
Pienestä pitäen rakastin matkustamista ja purjeveneiden ihailua. Aloin ajatella matkustamista ympäri maailmaa noin 10 tai 15 vuotta sitten. Noin kuusi vuotta sitten aloin säästämään sopivaa purjevenettä varten tehdäkseni tällaisesta matkasta totta. Kaiken tämän seurauksena ostin neljä vuotta sitten toisen purjeveneeni (oikeastaan vain pohjan) ja aloin lisätä kaikkea tärkeää. Valitsin laitteet ja tärkeät osat ja työskentelin, työskentelin... Tykkäsin tehdä tätä, koska sain myös arvokasta kokemusta.
Veneen valmistelun lisäksi tällainen matka vaatii todennäköisesti myös muita tutkimuksia ja tutkimusta. Millainen oli matkan suunnittelu?
Aikataulun laatiminen näin pitkälle matkalle vaatii paljon ennakkosuunnittelua, ennakointia jne., sillä aina pitää ottaa huomioon odottamattomat asiat, jotka tulevat ja menevät, jotka lisäävät tai vievät matkalta päivän tai kaksi. Kun purjevene oli valmis kolme vuotta sitten, päätin aloittaa matkan, mutta samalla matkustaa vaiheittain – työn ja seikkailun yhdistämiseksi. Maantieteellisen tietämykseni (maantieteen tutkinnon) auttoi paljon projektin kokoamisessa, sillä tiesin paljon asioita ennen kuin edes lähdin matkalle. Muilta osin minulla meni noin vuosi ilmaston ja virtausten tutkimiseen, aikataulun laatimiseen sekä työn ja perheen huomioimiseen ja tasapainottamiseen. Minusta tämä oli perheen kannalta sopivin aika, sillä lapset ovat jo enemmän tai vähemmän itsenäisiä. Anja on 16 ja Jurij 18, ja he ovat molemmat mäkihyppääjiä, jotka harjoittelevat kovasti; Ensimmäiset naisten mäkihypyn maailmanmestaruuskilpailut järjestetään vuonna 2009, ja Jurij voitti jo vuonna 2006 nuorten maailmankakkosen tittelin. Toivon, että he onnistuvat tekemään uran mäkihypyssä, mutta mielestäni heidän on myös mietittävä elämää kilpailujen jälkeen.
Joten miten perheesi otti projektisi vastaan?
Perheeni hyväksyi projektin ja tuki myös minua; He haluavat myös purjehtia. Lapset olivat aina mukanamme purjeveneessä kolmen kuukauden iästä lähtien, sillä näin vietimme myös lomamme. He myös liittyivät kanssani matkan aikana.
Joten joissain osissa matkaa sinulla oli seuraa - vierailit ystäviä ja perheenjäseniä, ja joissain osissa olit täysin yksin, kuten viime keväänä, kun purjehdit yksin Ecuadorista Ranskan Polynesiaan - Tyynenmeren yli. Mitä kaipasit eniten tuolloin?
Näin pitkän seikkailun aikana on luultavasti normaalia tuntea olonsa yksinäiseksi. Silloin kaipaat perhettäsi, ystäviäsi ja yritystäsi. On mukavaa olla yksin päivän tai kaksi, mutta sitten tulee liian yksinäiseksi. Kun perheeni ei ole kanssani, pidämme silti yhteyttä joka päivä. Kun ylitin Tyynenmeren yksin, minulla oli mukanani paljon kirjoja ja elokuvia yksinäisyyden torjumiseksi. Mutta itse purjehdus oli aika stressaavaa kovan tuulen takia, joten en ehtinyt paljoa lukea... Lopulta luin vain kaksi kirjaa ja katsoin muutaman elokuvan kahdessakymmenessä päivässä.
Oletko koskaan pelännyt matkustaessasi? Mitkä olivat vaikeimmat hetket, jotka olet käynyt läpi tiellä?
Minulla on varmasti joskus epäilyksiä ja pelkoja, mutta se on okei. Vaikein hetki... Kului ehkä viikko ennen kuin aloitin projektin – lokakuussa 2005. Osallistuin Barcolanaan purjeveneeni kanssa. Törmäsin regatan aikana toiseen purjeveneeseen, joka ylitti tieni ja vaurioitti merkittävästi Skokicaani. Vaurioiden korjaaminen kesti kauan, jouduin valmistelemaan venettä uudelleen purjehdukseen ja odottamaan talven ohi. Hankkeen aloitusta siirrettiin siksi puolella vuodella keväälle 2006.
Purjehdit siis maailman ympäri 12 metriä pitkässä kelluvassa kuoressa. Mitä haluaisit saavuttaa tällä matkalla?
Purjehdus maailman ympäri on kaikkea itsessään: unelma ja tavoite. Unelmieni toteuttamisen lisäksi haluan nähdä monia kauniita asioita, joita maailmalla on tarjottavana. Nähtävää on niin paljon, että vaikka kuinka yrittäisin, minun on aina tehtävä kompromisseja sen välillä, mitä haluan nähdä, ja käytettävissä olevan ajan välillä, koska "lentän" aina takaisin töihin purjehtiessani. Työni on erittäin intensiivistä talvi- ja kesäkaudella, mutta minulla on myös eniten aikaa keväällä ja syksyllä, jolloin se on suotuisin aika purjehdukselle. Ehkä teen sen kaiken uudelleen, kun olen vanhempi ja otan todella aikaa sen tekemiseen...
