Peugeot 508 lanseerattiin vuonna 2011, ja ilmeisesti vuosi 2018 on vuosi, jolle annetaan ranskalaisen sedanin toinen sukupolvi. Kuten olemme jo nähneet Citroënin kohdalla, myös Peugeot lähtee taisteluun SUV-autoja vastaan ja yrittää vakuuttaa limusiinillaan ja ennen kaikkea teknologisilla eduilla.
Vastoin autojen kasvamista ja kasvamista, Peugeot on valinnut hieman eri polun. Uusi Peugeot 508 se on varten 60 mm alempana ja varten 80 mm lyhyempi edeltäjältä. Ainoa alue, jolla se on kasvanut, on leveys, nimittäin 20 mm:lle. Uusi 508 näyttää ehdottomasti terävältä, varsinkin siksi näkyvät etusäleiköt ja aggressiivinen etu- ja takavalot. Ikkunoiden ympärillä olevat kehyksettömät ovet vahvistavat edelleen, että Peugeot on tosissaan eikä halua olla vain yksi huomaamaton sedan.
Tavaratila on kasvanut 14 litraa ja mitat 487 litraa. Tavaratilan käytännöllisyyttä on lisätty erilaisen aukon ja jos taitamme takaistuimet, saamme 1 537 litraa tavaratilaa. Emme voi kulkea sisällä Peugeot i-Cockpit, joka löytyy myös kaikista uudemmista malleista. Pieni ohjauspyörä ja korkealle asennetut keskivilkut ovat jakaneet mielipiteet, mutta keskusjärjestelmä 12,3 tuuman ja 10 tuuman kosketusnäyttö ehdottomasti vaikuttava. Ympäristön valaistus ja istuimet hierontatoiminto ne ovat ylellisiä lisävarusteita, mutta vieläkin vaikuttavampaa on se, että voit muokata sisustusta nahkaa, Alcantaraa tai aitoa puuta.
Julkaisuhetkellä yksi bensiinimoottori on saatavilla kahdessa versiossa. 1,6 litran moottori hänellä tulee olemaan 177 tai 217 hevosvoimaa ja voimme yhdistää sen 8-vaihteinen automaattivaihteisto. Bensiinin lisäksi tarjolla on kaksi muuta BlueHDi dieselmoottorit, äänenvoimakkuudella 1,5 ja 2 litraa. Ne tulevat saataville 128, 158 tai 177 hevosvoimaa ja kanssa 6-vaihteinen manuaalivaihteisto tai jo mainitut 8-vaihteinen automaattivaihteisto. Uusi tulokas on laihtunut 70 kiloa edeltäjäänsä verrattuna, millä on positiivinen vaikutus polttoaineenkulutukseen. Lisää tulossa vuonna 2019 508 ladattava hybridi.
Peugeot 508 on varustettu joukko avustusjärjestelmiä, kuten hätäjarrutus, tutkanopeudensäädin, liikennemerkkien tunnistus, automaattinen ajovalojen säätö, kaistanpito ja paljon muuta. Lisämaksusta voi myös harkita yökamerajärjestelmä. Näemme Peugeot 508:n livenä ensimmäistä kertaa Geneven autonäyttelyssä, ja se tulee maanteille tämän vuoden toisella puoliskolla.
Galleria – Uusi Peugeot 508
