Peugeotille pääsy pyöräilyn maailmaan ei ole mitään uutta. Tiesitkö, että se aloitti polkupyörien valmistuksen jo vuonna 1882 ja polttomoottorin käyttävän kahdeksan vuotta myöhemmin? Autojen ja polkupyörien tuotanto erotettiin vuonna 1926, mutta vuonna 2011 ranskalaiset palauttivat polkupyörät uudelleen "äidille". Peugeot e-Bike eUO1s ei ole Peugeotin ensimmäinen pyörä, muistamme vain AE21-hybridin vuodelta 2013 tai e-Bike eF01:n, joka esiteltiin yhdessä uuden sukupolven Peugeot 5008 -mallin kanssa, joka voidaan integroida tavaratilaan. Vakavampia kaupunkihaasteita varten on sähköpyörä Peugeot e-Bike eU01s.
Peugeot ima dolgo tradicijo izdelovanja koles, ki sega v 19. stoletje. Korak s časom drži z električnim kolesom Peugeot e-Bike eU01s. Ime ne gre ravno v uho, toda gre za akronim. ‘E’ je za električen (Electric), ‘U’ za mesten (Urban), ’01’ simbolizira najvišji nivo in ‘S’ hitrost (Speed). S svojimi zmogljivostmi je bolj skuter kot kolo, saj lahko dosega hitrosti do 45 km/h, zato ga že uvrščajo pod motorna kolesa. Treba ga je torej registrirati in zavarovati.
LUE LISÄÄ: Uusi Peugeot 5008: perheen tila-auto on vaihtanut luokkaansa
Na voljo sta dve izpeljanki. Vstopna prenaša 400-Wh litij-ionsko baterijo z dometom 75 kilometrov. Zmogljivejša različica bo s pomočjo 500-Wh baterije zagotavljala 95 kilometrov avtonomije. Oba modela poganja Boschev električni motor in brzdajo 180-milimetrske hidravlične disk zavore. Na voljo so številni dodatki, kot je računalnik s 4,3-palčni zaslonom in 3D-navigacijo.
Lisää tietoa:
peugeot.com
