Pininfarina toi Geneveen H2 Speed -kilpa-autokonseptin, joka nimensä mukaisesti toimii polttokennoilla, kun taas Speed -merkki paljastaa sen kilpa-autoluonteen. Suunnittelijat saivat inspiraatiota aiemmasta Ferrari Sigma -kilpa-autokonseptista ja lisäsivät siihen futuristisia yksityiskohtia. Ne varustettiin GreenGT-yhtiön sähkömoottoreilla, ja H2 Speed puristaa niistä 503 hevosvoimaa.
Pininfarina H2 Speed on superurheilija polttokennojen, jonka tunnettu italialainen muotoilustudio toi Geneven autonäyttelyyn. Se oli varustettu kahdella tunnusomaisella sähkögeneraattorilla GreenGT, polttokennoilla ja sähköllä toimiva. Tämä kerätään jarrutuksen aikana ja kulutetaan kiihdytyksen aikana, koska kilpa-auto tarjoaa jarrutusenergian talteenoton, joka ladataan 20 Ah:n akkuun. Moottorit on valmistettu 503 hv (210 kW) ja ne pystyvät kiihdyttämään auton pysähdyksistä 100 km/h nopeuteen 3,4 sekunnissa ja ajaa kohti 300 km/h.
Häntä inspiroi Pininfarina haettu Ferrari-konseptista Sigma Grand Prix Formula 1, joka myös väreillä ilmaistaan.
LUE LISÄÄ: Aston Martin DB11: harmaa DB9 sai seuraajan
Erikois kompressorin voimansiirtotekniikka GreenGT antaa tälle lähes 1 500 kiloa painavalle sähköautolle, jonka linjat katkaistiin tuulitunnelissa, oikean erityinen ääni, johon emme ole tottuneet sähköasentajien kanssa. Pininfarina H2 Speedin leveys on kaksi metriä, korkeus vain metrin (1,087 m) ja pituus 4,7 metriä. Se on tehty hiilikuidusta ja vyötetty siivillä paremman aerodynamiikan takaamiseksi. Se näyttää osittain "kylkiluunsa", koska 700 baarin paineessa kaasua varastoivat säiliöt ovat hieman näkyvissä sivuilla. 6,1 kiloa vetyä, jotka täytetään hieman yli kolmessa minuutissa.
Lisää tietoa:
pininfarina.com
