Ei, tämä ei ole suolaton vitsi. Auto, joka ei jätä jälkeensä oktaanihöyryjä, vaan meren tuoksua (no, ainakin kuvitteellista). Älä kaada siihen bensiiniä tai dieseliä äläkä suoraan suolavettä. Vaikka tällainen tekniikka saattaa pystyä pysäyttämään merenpinnan nousun. Luu, jota pureskella, tiedemiehet?
Quant je svojo premiero doživel na letošnjem ženevskem avtosalonu, danes, štiri mesece kasneje, pa je dobil s strani organizacije Tüv Süd (Monakovo)- ukvarja se s preizkušanjem, ocenjevanjem in certificiranjem- zeleno luč, da se iz ‘rdeče proproge’ zapelje tudi na javne ceste.
Nekateri pravijo, da vrhunski urheilija ne more biti vegeterijanec, kar ni res, kot ni res, da avtomobilističen ‘vegeterijanec’ ne more biti zverina. Ta e-športna limuzina sillä on juuri 912 konjskih moči in zlahka drži stik z vsemi svojimi visoko natreniranimi oktanskimi kolegi, saj zmore končno hitrost 380 km/h, na 100 km/h pa ‘teče’ le 2.8 sekunde. To je verjetno sol na rano proizvajalcev, ki imajo fetiš na bencin. Quant pa je športni štirised s parom vertikalnih oz. krilnih vrat, ki se zgledujejo po orlovih krilih (pokrivajo zadnje in prednje sedeže), in štirimi motorji, vsakim za svoje kolo, ki se za razliko od bencinarjev drži čiste tehnologije, saj ga poganjajo polttokennoja in tehnologija (nanoFLOWcell), ki je plod Nasinega znanja.
‘Karbonska ‘slanica’ se ponaša z monocoque konstrukcijo (oz. strukturno lupino), njene mere pa znašajo 5.25 m pituudessa, 1.35 m v višino in 2.2 m v širino. Poln tank slane vode in 600 kilometriä poti je pred vami.
Lue lisää: Kia pro_cee`d test – popoln izgled športnega kupeja
Lisää tietoa:
www.nanoflowcell.com
