Ensin tuli kuva uudesta sisustuksesta, jota seurasi täysin uusi ulkokuva. Puhumme tietysti uuden Renault Clion viidennestä sukupolvesta, joka noudattaa edellisen mallin suunnitteluohjeita, mutta toimii paremmin ja houkuttelee monia ostajia, jotka muuten päättäisivät ostaa toisen ajoneuvon.
Uudet Renault Clio bo tudi tokrat na voljo z opremo Initiale Paris, sprememba pa bo pri opremi GT Line, ki jo bo nadomestila laitteet R.S Line. Le ta bo kompaktnega Renaulta s prisekanim zadkom obogatila z veliko dodatki, ki prihajajo iz oddelka Renault Sport. Športna različica opreme ima 17-tuumainen platišča in posebno oblikovan odbijač, da jo bomo lahko v hetki ločili od ‘običajnih’ Renault Cliov.
R.S Line paket opreme novega Renault Clia se razlikuje tudi v notranjosti ‒ na voljo so istuimet z boljšo ledveno oporo, aluminijasta polkimet ja usnjen športen volan, okrašen z dvojnim R.S. diamantnim logotipom. Seveda k vsej tej opremi sodijo punainen šivi ja rdeče pobarvani deli sisätilat.
Uuden sisustus Renault Clia je nekaj povsem drugega, kot smo bili vajeni pri predhodnem malli. Nad osrednjo konzolo je pritrjen iso näyttö na dotik, za katerega pravijo, da je suurin v razredu. Tudi notranjost deluje še bolj moderni, z manj gumbi in večjim poudarkom na digitalizaciji.
Čeprav gre današnji trend v smer, da so avtomobili vse večji , pri novem Renault Clio temu ni tako. Je pravzaprav za 14 mm krajši od prehodne generacije, a kljub temu prostornejši. Zahvala gre manjšim komponentam, ki zasedejo manj prostora, levji delež k prostornosti pa prispeva za 66 mm večja širina. Prtljažni prostor se je iz 300 litrov lisääntynyt päällä 391 litrov, s tem pa je novi Renault Clio tuli najboljši v razredu. Notranjost je praktična kot do zdaj in omogoča še dodatnih 26 litraa odlagalnih površin.
Višina novega Renault Clia se vähentynyt varten 30 mm, Clia pa so prvič v zgodovini opremili z odbojniki zraka pred prednjimi koloteki za doseganje manjše porabe goriva. Kaikki Clii od osnovne različice dalje bodo imeli žaromete v popolni LED tehnologiji. Podatki o motorjih žal še niso na voljo, a ker je avtomobilski salon v Ženevi praktično pred vrati, bomo takrat zagotovo deležni še kakšne dodatne informacije.
Galerija: Renault Clio
Lisää tietoa:
renault.si
