Rimac C_Two esiteltiin yleisölle ensimmäistä kertaa viime vuonna, jolloin se sai yleisöt hulluksi. Tänä vuonna se tuotiin takaisin, tällä kertaa uudessa asussa ja vieläkin hehkuvana - siinä on autoharrastajan unelmaesitys, ja jopa maailman nopeimpien autojen kesyttämiseen tottuneet eivät voi piilottaa innostustaan sitä kohtaan.
Yksi heistä on Formula 1 -kuljettaja Nico Rosberg, joka ei piilota innostustaan superurheilullista sähköautoa kohtaan. Rimac C_Two. Jos katsomme pintapuolisesti tämän vuoden Geneven autonäyttelyssä esiteltyä C_Twoa, voimme sanoa, että se sai juuri uuden maalin levitys - arktinen valkoinen väri yhdistettynä auton tummansinisiin maalattuihin osiin näyttää edelleen houkuttelevalta - mutta uusi väri ei tarkoita vain ihonmuutosta, vaan myös sitä, että kehitystä tapahtuu Rimacissa suunnitelmien mukaan ja ovat jo prototyyppejä sähköpedosta tekemisessä. Ilmeisesti lopulliset versiot ovat asiakkaiden käytettävissä vuoden loppuun mennessä 2020.
Auton ulkopuoli Rimac C_Two väri Ottelut myös sisustuksen kanssa - siinä näemme yhdistelmän sinistä nahkaa ja mattavärisiä hiilikuituosia. Kun Tesla paljasti Roadsterinsa tekniset tiedot, Mate Rimac istuutui uudelleen pöytään ja alkoi miettiä, mitä teknisiä korjauksia sen tekemiseen tarvitaan. Rimac C_Two parempi kuin Teslan odotettu auto.
Tehdäksesi kiihtyvyysajan 0 to 100 km/h oli todellakin 1,9 sekuntia ja olisi huippunopeus 400 km/h, se oli tarpeen asentaa uudet vaihteistot ja tehdä jotain pientä, melkein huomaamatonta aerodynaamiset korjaukset puskureissa. Myös ns. edistää parempaa suorituskykyä "autohäkki", joka on valmistettu hiilikuidusta ja yhtenä kappaleena ja siihen on kiinnitetty osia rungosta ja rungosta. Tällä he lisäsivät vääntölujuutta, ja tällaisen auton valmistusmenetelmä on tähän asti ainutlaatuinen. Akku kapasiteetilla 120 kWh riittää energiaa 550 kilometriä pitkä matka (kevyiden ajoneuvojen maailmanlaajuisesti yhdenmukaistetun testimenettelyn WLTP mukaisesti).
Tällä hetkellä tiedämme, että Rimacin sähkömoottoreiden järjestelmän kokonaisteho on 1914 hevosvoimaa, ja meillä on vääntömomenttia 2300 newton metriä. Teoriassa tämä riittää kiihdyttämiseen 0 to 100 km/h tarvitaan vain 1,9 sekuntia, kiihdyttääksesi siitä 0 to 300 vain km/h 11,8 sekuntia. Mutta tämä on vain teoria, koska nämä ennusteet on vielä todistettava! Ja koska he ovat Rimacilla auton suunnittelussa Rimac C_Two kiinnittämällä huomiota jokaiseen millimetriin, on suuri todennäköisyys, että ne onnistuvat ennustetulla tavalla.
Galleria: Rimac C_Two
Lisää tietoa:
rimac-automobili.com
