Huhut osoittautuivat jälleen todeksi ja tšekkiläisin maastoauto, ŠKODA Kodiaq RS, on edessämme. RS-merkillä varustettu karhu näyttää ensi silmäyksellä aggressiiviselta, mitä korostavat entisestään 20 tuuman vanteet ja erottuva pakoputken kärjet.
ŠKODA Kodiaq RS esitteli itsensä kaikessa lihaksikas sarja. Ensi silmäyksellä se ei eroa paljoa Kodiaq Sportline -versiosta, mikä saattaa hämmentää ŠKODA:n suurimmat fanit. hieman välinpitämätön. Mutta vaikka RS ei eroa liikaa Sportline-versiosta, konepellin alla oleva sisältö vakuuttaa. Kodiaqin fyysinen ulkonäkö ei päivitetty, vaan myös sen olemus –moottori.
ŠKODA Kodiaq RS:ssä on 2 litraa kahden turbiinin dieselmoottori. Taukoja 236 hevosvoimaa, mutta helpottaakseen pysähtymistä suuremman tehon vuoksi, he paransivat sitä entisestään jarrutus järjestelmä. Nopeassa Kodiaqissa on myös hieman enemmän varusteita. Ajovalot ovat kokonaan LED-tekniikka on saatavilla kuljettajan edessä digitaalinen näytöt, ja siirto suoritetaan kaikille neljä polkupyöriä. Ensimmäistä kertaa ŠKODAssa näemme Dynamic Sound Boost -järjestelmän, joka keinotekoisesti lisääntyy Moottorin ääni matkustamossa valitun ajotavan mukaan. Kodiaq esiteltiin klo autoteollisuus salonki Pariisissa ja ei kestä kauan, kun se löytyy myös osoitteesta tie.
Kuvagalleria: ŠKODA Kodiaq RS
Lisää tietoa:
skoda.si
