Abarthin uusi 600e yhdistää sähköisyyden ja ikonisen urheilullisuuden kaikkien aikojen tehokkaimmassa Scorpionissa. Valmistaudu 280 hevosvoiman tehoon, 0-100 km/h alle kuudessa sekunnissa ja 200 km/h huippunopeuteen – kaikki kompaktissa ajoneuvossa, jossa on Abarthin kilpa-henkeä.
ABARTH
Kun juhlimme Abarthin 75-vuotispäivää, luulisi juhlan olevan hiljainen, mutta ei, Alfa Romeo 4C on jälleen toiminnassa, tällä kertaa pukeutunut Abarth-väreihin - Fiat-Abarth OT 1300:na. Se kuulostaa tarinalta. vanhasta hyvästä autoista kertovasta elokuvasta, eikö niin?
Abarth 695 Esseesse on Fiat 500:n nopeimman version rajoitettu sarja. Suunnittelijat ja insinöörit saivat inspiraationsa vuoden 1964 mallista, jolla oli sama nimi.
Konseptiautot ovat poikkeuksetta niitä, jotka jättävät meihin aina suurimman vaikutuksen. Nämä ovat kuitenkin vain käsitteitä, ja katsoimme mieluummin autoja, jotka ovat saatavilla laajemman tai ainakin eksklusiivisen joukon ihmisiä. Oletko kiinnostunut siitä, mitkä "koneet" jäimme eniten mieleen vuonna 2018?
Kesä on romanssin aikaa, ja kun kuuluisa Abarth ja veneiden joukossa vielä paremmin tunnettu Riva uskaltavat hemmotella itseään, emme voi lakata ihailemasta lopputuotetta. On vaikea päättää, toimiiko Abarth kuin pikavene maalla vai Riva kuin "pakattu" Fiat 500 merellä.
Merkin skorpionimerkki ja sanat 595 Turismo takaavat, että tämä pikkutyttö ei ole tavallinen tyttö. Hän on huipputyyppi, joka imee kuin hullu. Tästä syystä Abarth 595 Turismo on kaikkien hedonistien erottuva lisävaruste ja korostaa italialaista elämäntapaa "dolce far niente" joka askeleella. Se on narsisteille ja narsisteille tarkoitettu auto. Et varmasti jää hänen takiaan huomaamatta.
Myrkyllisiä Fiatteja valmistetaan pääsääntöisesti Abarthissa, missä ne huolehtivat sekä rungon että moottorin tarvittavista "kampauksista". Viimeksi he saivat käsiinsä Fiat 500C:n – ”C” tarkoittaa legendan cabrioletin reinkarnaatiota – ja Abarth 500C syntyi. Runko pukeutui tyylikkääseen kaksisävyiseen värimaailmaan, siihen lisättiin spoileri, 17-tuumainen...






