Audi A4 je najbolj prodajan model te nemške znamke iz Ingolstadta, ki je prvič v zgodovini družno predstavila limuzino in karavana. Na prvi pogled se novi Audi A4 ni kaj dosti spremenil, je pa lažji in nekoliko bolj robat ter mišičast kot predhodnik. Četudi gre na zunaj le za kozmetične popravke, je novosti res veliko, le knjige ne smete soditi po platnicah. Svoj debi bo avto doživel septembra na avtomobilskem salonu v Frankfurtu, medtem ko so uradne fotografije že tu.
audi
Samaan aikaan kun jotkut automerkit työstävät leijulautoja, saksalainen autonvalmistaja suuntaa avaruuteen. Audi on päättänyt lähteä Kuuhun yhteistyössä saksalaisten ja itävaltalaisten amatööritieteilijöiden kanssa. Audista tulee ensimmäinen automerkki, joka ajaa Kuun pinnalla, ja ensimmäinen ajoneuvo siellä sitten Apollo 17:n. He osallistuvat Audi Lunar Quattrolla Google Lunar XPRIZE -kilpailuun, jonka palkintopotti on 30 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria.
Audi Q7:ää on aina pidetty erilaisena, niin erilaisena, että se kesti ensimmäisessä sukupolvessa käytännössä muuttumattomana 10 vuotta ilman merkittäviä muutoksia. Voimakkuutensa vuoksi se houkutteli lähinnä niitä, jotka pitävät paljon ja myös vähän erilaisesta. Toisessa sukupolvessa se erottuu jälleen joukosta. Sekä teknologioiden että muodossa, joka on yhtä epätyypillinen, joka voi miellyttää monia ihmisiä. Mutta mitä tulee tekniikkaan, ensivaikutelma on enemmän kuin erinomainen ja Audin sloganin mukainen - etu tekniikassa. Ja iso harppaus tulevaisuuteen. Tämä on mr. Iso - uusi Audi Q7.
Perinteinen GTI-kokous Vrbsk-järven rannalla toivottaa tervetulleeksi tänäkin vuonna useat erikoisautot. Silmään kiinnittyi erityisesti Audin 600 "hevosen" TT clubsport -konsepti, joka on saanut inspiraationsa heidän GT3-sarjan kilpa-autoista. Sen "pettää" suuri takasiipi, ja itse tutkimus on katsaus Audin kristallipalloon, joka osoittaa, mihin TT-perhe voitaisiin tulevaisuudessa viedä.
Audin Matrix LED -ajovalot ovat olleet meillä lähes kaksi vuotta, mutta niiden potentiaalille ei näytä olevan loppua. Siksi Audi A6 allroad quattro ja A6 Avant matkustivat lähes maailman ääriin, Norjaan, joka skandinaavisen runsauden, revontulten ja lumisten maisemien vuoksi vaikutti ihanteelliselta ympäristöltä ajovalojen äärimmäiseen koettelemiseen.
Audi vuotanut myös kuvia toisen sukupolven Audi R8:sta (2015) ennen Geneven autonäyttelyä. Ja tässäkin meillä on aihetta olla iloisia. Ei, nämä eivät ole naisten käyriä, vaan Audi R8:n käyriä ja ominaisuuksia. "Liinat" ovat pudonneet myös takatuulilasista, jonka alta on upea näkymä 5,2 litran V10-moottoriin, jossa on kerrostettu sylinterin täyttö (FSI) -tekniikka, joka tarjoaa 540 ja 610 hevosvoiman versiot (V10 Plus malli ) .
Audi – merkki, jonka nenässä on neljä ympyrää – on uudistanut mallistonsa pienimmän mallin – Audi A1:n – joka on nyt saatavilla yksinomaan viisiovisena versiona, sillä kolmioviseen versioon ei ole paljonkaan kiinnostusta. Moottorivaihtoehtoja on kuusi, ja kaikkiin on saatavilla manuaalivaihteiston lisäksi myös S tronic -automaattivaihteisto. Varustepaketteja on nyt saatavilla kolme aiemman kahden sijaan, ja personointivaihtoehtoja on myös enemmän, mukaan lukien erilaiset tyylipaketit.
Noin neljä vuotta kestäneen kovan kilpailun jälkeen kahden muun saksalaisen "pyhän kolminaisuuden" jäsenen kanssa ylemmässä keskiluokassa Audi päätti, että oli aika uudistaa keskikokoista business-sedaniaan. Tämän pitäisi mahdollistaa uuden A6:n kilpailun jatkuminen huomattavasti helpommin ja yhtä menestyksekkäästi edellä mainittujen mallien kanssa, ja tämän saavuttamiseksi sen ulkonäköä on hieman päivitetty, erityisesti moottoreita on uudistettu, ja joitakin puuttuvia varusteita ja teknologisia "herkkuja" on tarjottu.
Audin pienin 2+2 urheilucoupe piti mitat, mutta kaikki muu kehitettiin käytännössä uudelleen. Paljon uutta sisältöä ja tekniikkaa myös sisällä, ja asiakkaat voivat valita kahdesta versiosta 2,0 litran TSI-bensiinimoottorista, erittäin puhtaan 2,0 TDI:n ja 310 hv:n tehokkaan TTS-version. Hinnat alkavat 38 tuhannesta, maaliskuussa saapuva roadster on lähes tuhat kalliimpi. Myöhemmin myös TT RS -versio.
Tämän vuoden CES:n suurin hitti puettavan teknologian saralla on LG:n ja Audin yhdessä valmistelema älykello. Vaikka kyseessä on vain prototyyppi, jolla ei ole edes nimeä, se antaa meille konkreettisen käsityksen LG:n tulevaisuudesta puettavan teknologian alalla. Kellossa ei ole Googlen puettaville laitteille suunniteltua Android Wear -käyttöjärjestelmää, vaan LG:n omaa Open webOS -alustaa, joka on jo jonkin aikaa menestynyt älytelevisioiden saralla.
Ensi vuodeksi Audi valmistelee uutta sukupolvea Q-malliperheen suurimmasta katumaasturista, joka ylittää ensimmäisen sukupolven version sekä mitoiltaan, tekniikaltaan että 325 kiloa pienemmän painon ansiosta myös taloudellisuudeltaan ja esitys. Seitsemän istuinta, quattro-veto ja S-tronic-automaatti ovat aina osa Audi Q7:n vakiovarusteita.
Kaksiovisen coupe-auton futuristisen tutkimuksen myötä Audi on siirtynyt uusien Audi-mallien suunnittelun aikakauteen.Muotoilun evoluution lisäksi Prologue tarjoaa myös erittäin futuristisen sisustuksen ja joukon uusia avustusjärjestelmiä, jotka varmasti koristavat VW-konsernin malleja tulevina vuosina.