Uusi BMW M2 Turbo Design Edition Alpine White -värissä, käsinmaalatuilla Motorsport-raidat ja kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla juhlistaa 1970-luvun vuoden 2002 Turbon sielua – ei kaikille, mutta niille, jotka rakastavat adrenaliinia pumppaavaa nostalgian ja modernin teknologian yhdistelmää.
BMW
Kun on kyse autoista, jotka saavat sykkeen pamppailemaan, BMW ei ole koskaan ollut toimettomana. Mutta vaikka bensiinipuristit vannovat edelleen V8-moottorin jylinän ja oktaaniluvun tuoksuun, München leikittelee ajatuksella, joka voisi ravistella heidän perustaansa: sähköinen urheiluauto. Kyllä, kuulit oikein – BMW harkitsee legendaarisen M-divisioonansa sähköistämistä, mutta kuten vanha baijerilainen sanonta kuuluu: "Hitaasti kantaa pitkälle." Tai ehkä ei. Onko se BMW i3 M?!
BMW syksy 2025: BMW:llä se ei tarkoita vain uusia värejä, vaan kokonaista joukkoa päivityksiä: 2-, 3- ja 4-sarjan lisääntyneestä tehosta Gran Coupén ja i4:n lasertakavaloihin ja pieniin asioihin, jotka helpottavat elämää – kuten 5-sarjan vaateripustin.
City Magazinella ihastuimme ideaan: sähkökäyttöiseen BMW Z4:ään, joka yhdistää ikonisen roadsterin siluetin BMW:n futuristiseen Neue Klasse -muotoiluun. Upeista verkkokonsepteista inspiroituneena leikittelimme luonnoksilla ja loimme fotorealistisia renderöintejä, jotka havainnollistavat visiotamme unelma-autosta. BMW, kuunnelkaa meitä: tämän Z4:n ON TÄYTYY toteutua!
München, oluen ja pretzelien kaupunki, isännöi tänä vuonna jotain paljon sähköisempää – IAA Mobility Munich 2025 -tapahtumaa. Se ei ollut pelkkä autonäyttely, se oli areena, jossa eurooppalaiset titaanit ottivat yhteen itäisten haastajien kanssa, kaikki heiluttaen sähköisen vallankumouksen lippua. Jos luulet, että autoista on tullut tylsiä laatikoita, tämä tapahtuma vakuuttaa sinut toisin. Jan Macarolina, ripauksella kyynisyyttä, paljastan, miksi nämä koneet ovat pyörillä kulkevia unelmia – ja löydän jokaisesta jotain, joka saa sinut hymyilemään ratin taakse.
BMW on asettunut sähköisen renessanssin keskiöön lanseeraamalla iX3 Neue Klassen. Auto on kaikkea, mitä baijerilaiselta premium-autolta voi odottaa: teknologisesti hienostunut, muotoilultaan varma ja sen toimintamatka antaa monille ostajille ensimmäisen tunteen siitä, että sähköinen tulevaisuus on todella käytännöllinen. Jopa 800 kilometrin toimintamatka (WLTP), 400 kilowatin lataus, futuristinen sisustus ja 43-tuumainen projektionäyttö koko tuulilasin alueella – paperilla iX3 astuu markkinoille sähköisenä "pelinmullistajana". Mutta – sen oma hinnoittelustrategia saattaa haudata sen alleen. Paljastamme – BMW iX3 Neue Klassen hinnat.
Kun ajattelemme sähköautoja, mielikuvissamme on usein hiljaisia, persoonattomia laatikoita, jotka ovat enemmänkin vempain kuin intohimo. Sitten tulee BMW iX3 Neue Klasse – ensimmäinen sarjatuotantomallin tähti, joka rikkoo stereotypioita ja muuttaa tien näyttämöksi. Puolet Eurooppaa kattavalla toimintasäteellä ja henkeäsalpaavalla kiihtyvyydellä tämä SAV ei ole vain auto. Se on vallankumous. Kiinnitä turvavyö, mennään ajelulle!
Oletko koskaan haaveillut skootterin ajamisesta ilman hiuksiasi pilaavaa raskasta kypärää tai kävelevää uunia muuttavaa suojapukua? BMW Motorrad Vision CE on täällä tekemässä tuosta unelmasta lähes totta – ainakin konseptimuodossa. Tämä Münchenin IAA Mobility 2025 -näyttelyssä esitelty futuristinen sähköpotkulauta lupaa tinkimätöntä kaupunkiliikkuvuutta, jossa turvallisuus kohtaa tyylin ja laiskuuden. Mutta toteutuuko se todella vai jääkö se vain kauniiksi kuvaksi? Lue lisää ja valmistaudu ironiaa ja jännitystä täynnä olevaan ajoon.
Kaksi ikonia, kaksi filosofiaa, yksi pakkomielle: nopeus. Skeg (sähköinen ja surffivaha) ja Machina (bensiini ja hydraulinen manuaali) ovat ainutlaatuiset JCW-mallit, jotka on rakennettu aaltojen ja huipun välissä eläville harrastajille. Tämä on MINI JCW x Deus Ex Machina.
Sähkökäyttöisistä hyperautoista digitaalisiin konsepteihin ja nostalgisiin menneisyyden käänteisiin – Münchenistä tulee syyskuussa Euroopan autoteollisuuden pääkaupunki IAA 2025 -tapahtuman myötä, jossa jopa saksalaiset saattavat ensimmäistä kertaa myöntää, että kiinalaiset osaavat tehdä autoja.
München on palannut huippukuntoon IAA Mobility 2025 -näyttelyn myötä: esillä on uusi BMW iX3, EQ-teknologialla varustettu Mercedes-Benz GLC, CUPRA Tindaya, Renault Clio (6. sukupolvi), Volvo EX60 ja Hyundai Ioniq 2. Lisäksi mukana on joukko konseptiautoja ja autonomista ajamista A94-moottoritiellä. Oletko valmis? Valmistaudu – turvavyöt ovat tänä vuonna digitaalisia.
Kuvittele ajavasi BMW M4 Cabriolla, joka tuottaa suoraan tehtaalta 523 hevosvoimaa – riittävästi saadakseen useimmat kuolevaiset huudahtamaan: "Kiitos, se riittää." Mutta G-Power, nuo saksalaiset virityshullut, eivät tyydy keskinkertaisuuteen. Heidän G4M Hurricane Bi-Turbo Cabrioletinsa muuttaa avokattoisen M4:n 720 hevosvoiman pedoksi – G-Power BMW M4 Cabrioletiksi, joka päihittää Ferrarit ja McLarenit, kun nautit auringosta katto alhaalla. Onko se liioittelua? Ehkä. Mutta maailmassa, jossa nopeus on valuuttaa, se on puhdasta nautintoa ripauksella ironiaa – miksi hankkia superauto, kun voit hankkia avoauton, joka maksaa vähemmän ja toimittaa kahvisi tyylikkäästi? Valmistaudu matkaan, joka herättää sisäisen kilpa-ajajasi.











