BMW on asettunut sähköisen renessanssin keskiöön lanseeraamalla iX3 Neue Klassen. Auto on kaikkea, mitä baijerilaiselta premium-autolta voi odottaa: teknologisesti hienostunut, muotoilultaan varma ja sen toimintamatka antaa monille ostajille ensimmäisen tunteen siitä, että sähköinen tulevaisuus on todella käytännöllinen. Jopa 800 kilometrin toimintamatka (WLTP), 400 kilowatin lataus, futuristinen sisustus ja 43-tuumainen projektionäyttö koko tuulilasin alueella – paperilla iX3 astuu markkinoille sähköisenä "pelinmullistajana". Mutta – sen oma hinnoittelustrategia saattaa haudata sen alleen. Paljastamme – BMW iX3 Neue Klassen hinnat.
BMW
Kun ajattelemme sähköautoja, mielikuvissamme on usein hiljaisia, persoonattomia laatikoita, jotka ovat enemmänkin vempain kuin intohimo. Sitten tulee BMW iX3 Neue Klasse – ensimmäinen sarjatuotantomallin tähti, joka rikkoo stereotypioita ja muuttaa tien näyttämöksi. Puolet Eurooppaa kattavalla toimintasäteellä ja henkeäsalpaavalla kiihtyvyydellä tämä SAV ei ole vain auto. Se on vallankumous. Kiinnitä turvavyö, mennään ajelulle!
Oletko koskaan haaveillut skootterin ajamisesta ilman hiuksiasi pilaavaa raskasta kypärää tai kävelevää uunia muuttavaa suojapukua? BMW Motorrad Vision CE on täällä tekemässä tuosta unelmasta lähes totta – ainakin konseptimuodossa. Tämä Münchenin IAA Mobility 2025 -näyttelyssä esitelty futuristinen sähköpotkulauta lupaa tinkimätöntä kaupunkiliikkuvuutta, jossa turvallisuus kohtaa tyylin ja laiskuuden. Mutta toteutuuko se todella vai jääkö se vain kauniiksi kuvaksi? Lue lisää ja valmistaudu ironiaa ja jännitystä täynnä olevaan ajoon.
Kaksi ikonia, kaksi filosofiaa, yksi pakkomielle: nopeus. Skeg (sähköinen ja surffivaha) ja Machina (bensiini ja hydraulinen manuaali) ovat ainutlaatuiset JCW-mallit, jotka on rakennettu aaltojen ja huipun välissä eläville harrastajille. Tämä on MINI JCW x Deus Ex Machina.
Sähkökäyttöisistä hyperautoista digitaalisiin konsepteihin ja nostalgisiin menneisyyden käänteisiin – Münchenistä tulee syyskuussa Euroopan autoteollisuuden pääkaupunki IAA 2025 -tapahtuman myötä, jossa jopa saksalaiset saattavat ensimmäistä kertaa myöntää, että kiinalaiset osaavat tehdä autoja.
München on palannut huippukuntoon IAA Mobility 2025 -näyttelyn myötä: esillä on uusi BMW iX3, EQ-teknologialla varustettu Mercedes-Benz GLC, CUPRA Tindaya, Renault Clio (6. sukupolvi), Volvo EX60 ja Hyundai Ioniq 2. Lisäksi mukana on joukko konseptiautoja ja autonomista ajamista A94-moottoritiellä. Oletko valmis? Valmistaudu – turvavyöt ovat tänä vuonna digitaalisia.
Kuvittele ajavasi BMW M4 Cabriolla, joka tuottaa suoraan tehtaalta 523 hevosvoimaa – riittävästi saadakseen useimmat kuolevaiset huudahtamaan: "Kiitos, se riittää." Mutta G-Power, nuo saksalaiset virityshullut, eivät tyydy keskinkertaisuuteen. Heidän G4M Hurricane Bi-Turbo Cabrioletinsa muuttaa avokattoisen M4:n 720 hevosvoiman pedoksi – G-Power BMW M4 Cabrioletiksi, joka päihittää Ferrarit ja McLarenit, kun nautit auringosta katto alhaalla. Onko se liioittelua? Ehkä. Mutta maailmassa, jossa nopeus on valuuttaa, se on puhdasta nautintoa ripauksella ironiaa – miksi hankkia superauto, kun voit hankkia avoauton, joka maksaa vähemmän ja toimittaa kahvisi tyylikkäästi? Valmistaudu matkaan, joka herättää sisäisen kilpa-ajajasi.
Toimituksessa meiltä kysytään usein, millä autolla on "chic"-henkeä. Karisma ei ole Excel-taulukko; se on tapa, jolla auto tervehtii sinua, miten se kääntyy näyteikkunassa ja miten se puristautuu liian ahtaaseen pysäköintiruutuun ilman dramatiikkaa. Alla on valintani kymmenestä vuoden 2025 kaupunkiautosta ja pienemmästä mallista, jotka erottuvat joukosta – yhdeksän on sähkökäyttöisiä, yksi on söpö bensiinikäyttöinen "jokerikortti". En jahdannut satoja Nürburgringillä, vaan se, mikä on tärkeää tosielämässä: toimintasäde, lataus, sisätilojen käytettävyys, muotoilu, teknologia... ja ripaus flirttailevaa itsevarmuutta.
Kun painat NOS-kytkintä, maalaisjärki jättää hyvästit ja puhdas adrenaliini valtaa vallan. Tämä on tarina BMW R 1300 R TITANista, BMW Motorradin pienessä, salaisessa laboratoriossa, kaukana tylsistä neuvotteluhuoneista, luomasta äärimmäisestä sprinttipyörästä.
MINI JCW Countryman ALL4 (2025) on kasvanut, tullut käytännöllisemmäksi, digitaalisemmaksi ja nopeammaksi – mutta se ei ole menettänyt sitä, mikä on aina erottanut MINIn muista. Karismaa. Tyyliä. Ja ripauksen hulluutta.
Mansory on tehnyt Mansory BMW M5 G90:lle hiilikuitua katosta helmoihin, 22-tuumaiset taotut vanteet, urheilullisen pakoputken ja brutaalin "uudelleenohjelmoinnin", jonka tuloksena auto saavuttaa yhteensä 838 hv (625 kW) ja 1 150 Nm vääntömomentin, antaen vihdoin sarjanumeroille hiilikuituisen sykkeen.
Oikea hetki vedylle?! BMW on jälleen kerran tehnyt raikuvan julistuksen: "Vety on tulevaisuus, ja me johdamme tätä siirtymää." Ja kaikki kuulostaa aivan upealta – hiljainen kiihtyvyys, nollapäästöt, tankkaus kolmessa minuutissa. Lähes kuin satu. Mutta jokainen, joka on joskus ajanut Ljubljanasta Primorskaan, tietää oikein hyvin, että jopa sähköautojen latausasemat maassamme kasvavat hitaammin kuin sienet kuivuuden jälkeen, puhumattakaan vedystä.











