Toimituksessa meiltä kysytään usein, millä autolla on "chic"-henkeä. Karisma ei ole Excel-taulukko; se on tapa, jolla auto tervehtii sinua, miten se kääntyy näyteikkunassa ja miten se puristautuu liian ahtaaseen pysäköintiruutuun ilman dramatiikkaa. Alla on valintani kymmenestä vuoden 2025 kaupunkiautosta ja pienemmästä mallista, jotka erottuvat joukosta – yhdeksän on sähkökäyttöisiä, yksi on söpö bensiinikäyttöinen "jokerikortti". En jahdannut satoja Nürburgringillä, vaan se, mikä on tärkeää tosielämässä: toimintasäde, lataus, sisätilojen käytettävyys, muotoilu, teknologia... ja ripaus flirttailevaa itsevarmuutta.
BMW
Kun painat NOS-kytkintä, maalaisjärki jättää hyvästit ja puhdas adrenaliini valtaa vallan. Tämä on tarina BMW R 1300 R TITANista, BMW Motorradin pienessä, salaisessa laboratoriossa, kaukana tylsistä neuvotteluhuoneista, luomasta äärimmäisestä sprinttipyörästä.
MINI JCW Countryman ALL4 (2025) on kasvanut, tullut käytännöllisemmäksi, digitaalisemmaksi ja nopeammaksi – mutta se ei ole menettänyt sitä, mikä on aina erottanut MINIn muista. Karismaa. Tyyliä. Ja ripauksen hulluutta.
Mansory on tehnyt Mansory BMW M5 G90:lle hiilikuitua katosta helmoihin, 22-tuumaiset taotut vanteet, urheilullisen pakoputken ja brutaalin "uudelleenohjelmoinnin", jonka tuloksena auto saavuttaa yhteensä 838 hv (625 kW) ja 1 150 Nm vääntömomentin, antaen vihdoin sarjanumeroille hiilikuituisen sykkeen.
Oikea hetki vedylle?! BMW on jälleen kerran tehnyt raikuvan julistuksen: "Vety on tulevaisuus, ja me johdamme tätä siirtymää." Ja kaikki kuulostaa aivan upealta – hiljainen kiihtyvyys, nollapäästöt, tankkaus kolmessa minuutissa. Lähes kuin satu. Mutta jokainen, joka on joskus ajanut Ljubljanasta Primorskaan, tietää oikein hyvin, että jopa sähköautojen latausasemat maassamme kasvavat hitaammin kuin sienet kuivuuden jälkeen, puhumattakaan vedystä.
BMW on muuttanut vuoden 2026 XM Label -mallin maantieajon arvostuksen perimmäiseksi aseeksi. Hybridi? Kyllä. V8? Totta kai. Muotoilu? Mauton hyvä. Kaikkea muuta kuin tylsä.
Tämä on BMW iX3 2025, vallankumouksellisen Neue Klasse -alustan ensimmäinen malli. 800 kilometrin toimintasäde, 400 kilowatin latausjärjestelmä, neljä "superaivoa" ja tulevaisuuden älykkyys osoittavat selvästi: baijerilaiset eivät enää tee kompromisseja. He eivät enää piilottele yksityiskohtia. Se on tulossa – pian, ja näyttää siltä, että he ovat jo antaneet kaikkensa tänään.
Valmistaudu autovuoden toiseen puoliskoon, jolloin hevosvoimat kasvavat inflaatiota nopeammin ja elektronit kiistävät Wi-Fiäsi nopeammin. Uudet autot 2025! Sähköautot, hybridit, turbonostalgiaa ja futuristisia visioita - vuosi 2025 tulee olemaan jännittävä autovuosi, aivan kuin Christopher Nolan olisi ohjannut sen.
BMW ei ole enää sivuraiteella oleva toimija – se haluaa nyt ohjata sähköisen tulevaisuuden. BMW iX5 ja iX7 tulevat suoraan Yhdysvalloista ja lupaavat mullistaa luksusmaastureiden tarinan.
Vuoden 2025 ensimmäinen puolisko tuo mukanaan todellisia yllätyksiä – joitakin vuoden 2025 autoalan innovaatioita – merkit, jotka ovat usein toimineet saksalaisen premium-kolmikon varjossa, astuvat nyt valokeilaan. Luvassa on sekoitus raakaa suorituskykyä, innovatiivisia sähköratkaisuja ja kulttimallien nostalgista paluuta. Alla esittelemme kahdeksan poikkeuksellista autoalan innovaatiota vuoden 2025 ensimmäiseltä puoliskolta, jotka asettavat tälle vuodelle suuntaa ja todistavat, että monimuotoisuus ja rohkeus rikkovat liikkuvuuden rajoja.
230 hevosta. Kilpa-ajojen sukutaulu. Ja muotoilu, joka leikkaa ilmaa kuin partaveitsi. BMW Motorrad Concept RR ei ole vain moottoripyörä – se on manifesti.
BMW on esitellyt M2 CS 2026 -mallin – koneen, joka yhdistää brutaalit 530 hevosvoiman tehot ja kilpa-ajo-DNA:n viime vuosien puhtaimmassa M-kokemuksessa. Ja kyllä, takaveto on palannut.











