O3- ja o4-mini-mallit voivat ajatella kuvissa, koodata paremmin kuin sinä ja paikantaa bistrosi voileivän valokuvan avulla. Onko tämä jo yleistä tekoälyä - AGI?
Elon Musk
Tesla näyttää valmistautuvan lanseeraamaan Tesla Model Q:n, edullisen sähköauton, joka lupaa korkeaa suorituskykyä ja edistynyttä teknologiaa noin 30 000 euron hintaan. Mutta onko se totta tällä kertaa?
Tesla on valmis ottamaan askeleen, jonka se on luvannut yli vuosikymmenen ajan: ei kuljettajaa, ei hallintaa, vain auto ja tekoäly. Kesäkuussa 2025 ensimmäinen täysin autonominen Tesla Robotaxi -palvelu lanseerataan Austinissa, Texasissa. Elon Musk lupaa liikkuvuuden vallankumouksen – mutta onko maailma valmis? Joten - Tesla Cybercab kesäkuussa 2026!
Elon Musk myi Twitterin itselleen 45 miljardilla dollarilla. Mutta älä panikoi, se on vain "perheen uudelleenjärjestely" hänen yritystensä välillä. Maali? Muuttaa X maailman suurimmaksi tekoälyalustaksi. X on saanut uuden omistajan!
Tesla astuu vuoteen 2025 kunnianhimoisella suunnitelmalla – kymmenen miljoonaa ajoneuvoa, Optimus-humanoidirobotteja, energiainfrastruktuurin globaalia laajentamista ja lisääntynyttä toimintaa tekoälyn alalla. Se on yritys, joka ei ole enää vain sähköautojen valmistaja, vaan tulevaisuuden järjestelmäarkkitehti.
Teslan poisto? Tesla, sähköisen liikkuvuuden edelläkävijä ja yksi maailman arvokkaimmista yrityksistä, on joutunut sen tuhoamista haluavien anarkistiryhmien piiritykseen. Maaliskuun 29. päivänä he suunnittelevat tähän mennessä suurinta toimintaansa – mielenosoituksia kaikkien 277 Tesla-liikkeen edessä Yhdysvalloissa ja monissa muissa eri puolilla maailmaa. Mutta mikä on todellinen syy tälle hyökkäykselle innovaation ja teknologisen kehityksen symbolia vastaan?
Onko Elon Musk todella Satoshi Nakamoto?! Maailma on täynnä mysteereitä, jotka tanssivat kuin varjot tietoisuutemme reunalla, mysteereitä, jotka kutsuvat meitä purkamaan ne, mutta jäävät kuitenkin vaikeasti käsittämättömiksi. Heidän joukossaan on Satoshi Nakamoton, Bitcoinin arkkitehdin, digitaalisen vallankumouksen, joka on ravistellut taloudellisen järjestyksen perustaa. Tässä laajassa spekulaatiossa, jossa totuus on piilotettu nimettömyyden verhon taakse, esiintyy usein Elon Muskin nimi – visionääri, jonka elämä on sekoitus neroutta, eksentrisyyttä ja valtavaa kunnianhimoa. Voisiko Musk, mies, joka yhdisti maapallon tähtiin ja Internetiin, olla myös se, joka antoi maailmalle hajautetun rahan? Tässä artikkelissa käsitellään tätä kysymystä tieteellisellä tarkkuudella, kirjallisella eleganssilla ja hellittämättömällä totuuden tavoittelulla.
Politiikassa, taloudessa ja jopa taiteessa kaikki on sallittua - manipulaatioista rohkeisiin lupauksiin, jotka kuulostavat tieteiselokuvien käsikirjoituksilta. Trumpin ilmoitukset ja "shokit" muistuttavat usein Elon Muskin tekniikoita, joka lupaamalla kolonisoida Marsin ei vain loi teknologista imperiumia, vaan pakotti meidät uskomaan mahdottomaan. Mutta tämä ei ole mitään uutta. Kautta historian monet johtajat ovat esittäneet absurdilta vaikuttavia vaatimuksia – ja sitten täyttäneet tai jopa ylittäneet ne.
Mark Zuckerberg ilmoitti hiljattain pitämässään puheessa paluunsa "ilmaisunvapauden juurille" Facebook- ja Instagram-alustoilla. Hän lupasi poistaa faktantarkistajat, yksinkertaistaa sisältöpolitiikkaa ja vähentää sensuuria. Mutta edustavatko nämä muutokset menneiden poliittisten vaikutusten tunnustamista ja tiettyjen äänien sensuuria? Voisiko Zuckerberg olla rikosoikeudellisesti vastuussa väitetystä sensuurin tukemisesta, joka hiljensi tietyt äänet?
Elon Musk herätti raivoa, media-analyysiä ja poliittista keskustelua Saksassa yksinkertaisella twiitillä. Mitä tämä tapaus paljastaa käsityksestämme sananvapaudesta, miljardöörien vaikutuksesta yleiseen mielipiteeseen ja sosiaalisen median luonteesta? On aika pohtia syvällisesti, kenellä on puheoikeus ja kuka asettaa keskustelun rajat.
Elon Musk, varhaisen OpenAI:n visionääri ja päärahoittaja, käytti ponnistelujaan ja rahojaan tasoittaakseen tietä organisaatiolle, joka lupasi saada tekoälyn palvelemaan ihmiskuntaa. Nykyään sama mies on kuitenkin yhtiön ankarimpien arvostelijoiden joukossa. Mikä meni pieleen?
Kun eurooppalaiset kuljettajat pitivät vielä kiinni dieseleistä ja autotoimittajat eivät aistineet tulevaa vallankumousta, Elon Musk ja Kiina suunnittelivat jo tulevaisuuden autoja – vain kolmanneksella osista. Onko tekniikan heikko ymmärrys syypää eurooppalaisen autoteollisuuden taantumiseen? Katsotaanpa, miksi EU:n autoteollisuus on taantumassa.