Verkossa liikkuu huhuja uudesta Tesla Model 3:sta, jonka sanotaan tarjoavan ennätyksellisen pitkän toimintasäteen ja raikkaan ilmeen. Onko Model 3 Plus todella tulossa horisontissa vai vain yksi Teslan teaser? Onko se tulossa EU:hun?!
Elon Musk
Tesla julkisti Tesla Master Plan 4:n X-tapahtumassa 1. syyskuuta ja korosti "kestävää runsautta" tekoälyn, robotiikan (Optimus) ja autonomian avulla. Asiakirja on kunnianhimoinen, mutta ilman selkeitä virstanpylväitä. Reaktiot ovat jakautuneet: kannattajat juhlivat "tekoälyn fyysistä saapumista", skeptikot muistelevat menneisyyden keskeneräisiä tavoitteita ja laskevia ajoneuvojen myyntilukuja.
TIME-lehti on julkistanut tämän vuoden valinnan 100 vaikutusvaltaisimmasta tekoälyn alan henkilöstä – TIME100 AI 2025. Pakollisten Piilaakson kasvojen rinnalla esiin nousee joitakin hyvin eurooppalaisia prioriteetteja: teknologinen suvereniteetti, turvallisuus ja infrastruktuurin reaalipolitiikka. Samaan aikaan DeepSeek kiinalaisella "avoimen painon" lähestymistavallaan sekä inspiroi että laukaisee kieltoja.
Eurooppa ja Kiina kilpailevat 800 voltin otsikoissa, mutta Tesla vaatii 400 V:ta – koska se näkee, miten me oikeasti lataamme. Viisitoista minuuttia noin 250–275 km:n matkalle? Useimmille se riittää. Katsotaanpa lukuja ja mitä teollisuus, joka joskus rakastaa megawatteja liikaa, voi niistä oppia. Joten – miksi Tesla ei tarvitse 800 V:ta voittaakseen kaikki muut?!
Uusi EU:n ja Yhdysvaltojen välinen sopimus avaa markkinat amerikkalaisille ajoneuvoille. Niiden joukossa on Elonin legendaarinen lava-auto, joka saattaa jyristä Euroopan teillä tänä vuonna. Joten Tesla Cybertruck on tulossa Eurooppaan?!
Tesla on todellakin tuonut Tesla Model Y Performancen (2025) takaisin konfiguraattoriin – ja vieläpä numeroilla, jotka saisivat monen "urheilullisen katumaasturin" teeskentelemään olevansa vain perheauto. Katsotaanpa, mitä uusi fast-paketti kätkee sisäänsä.
Uuden Tesla Roadsterin sanotaan olevan 2+2-paikkainen sähköinen coupé, jossa on irrotettava lasikatto ja jonka toimintasäde on ”tuhannen mailin” mittainen. Elon Musk vihjaa ”kaikkien aikojen eeppisimpään demoon” vuoden loppuun mennessä. Mutta ennen kuin auto astuu pois lavalta, elämme faktojen, todennäköisyyksien ja hyvien spekulaatioiden välissä: mukavasta neljän hengen matkustamisesta induktiiviseen (langattomaan) lataukseen ja Cybercabin innovaatioiden siirtoon. Erottelemme jyvät akanoista.
Sähköisen liikkuvuuden maailmassa tapahtuu jotain suurta. Tesla, innovatiivisten, suorituskyvyn, teknologian ja kestävän kehityksen yhdistävien ajoneuvojen edelläkävijä, on juuri lanseeraamassa uudelleensuunniteltua Model Y Performancea, joka tunnetaan myös nimellä "Juniper" – virallisesti Tesla Model Y Performance Juniper 2025. Luotettavien lähteiden, kuten harrastajien ja sisäpiiriläisten, kuten suositun YouTube-käyttäjän BigOElectifyn, tietojen mukaan tulokas näyttää olevan pian saatavilla konfiguraattorissa – ehkä jo huomenna! Tuleeko tästä vallankumous katumaasturisegmentissä? Katsotaanpa yksityiskohtia.
Teslan kohdalla useimmat mediat raportoivat myynnin laskusta, Elon Muskin politiikasta ja tulevasta robottiakselista. Mutta pinnan alla tapahtuu paljon. Olemme koonneet kymmenen vähemmän tunnettua tarinaa, jotka ovat viime viikkoina jättäneet jälkensä Tesla-maailmaan, mutta jotka ovat jääneet poliittisen ja taloudellisen draaman varjoon. Nämä ovat Tesla News 8/2025
Maailmassa, jossa TikTok hallitsee viihteen hulluna kuninkaana, Elon Musk voisi elvyttää Vinen – tekoälytuotteella Grok Imagine varustetun verkoston, joka keksi kuuman veden kymmenen vuotta sitten ja hukkui siihen.
Robotakseista humanoidirobotteihin: miten Elon Musk siirtää Teslan autoteollisuudesta tekoälyn maailmaan. Joten - Tesla ei enää valmista klassisia henkilöautoja vuonna 2030?!
Kun Elon Musk sanoo ohimennen "se on vain Tesla Model Y Lite", se on kuin Clarkson sanoisi Nürburgringin olevan "mukava puisto ulkoiluttaa koiraa". Mutta juuri tämä vaatimaton lausunto avaa oven Cybertruckin jälkeen odotetulle Teslalle – halvemmalle Tesla Model Y Litelle.