Tunnettu saksalainen autoakustiikkavalmistaja Becker aloitti hiljattain uuden kannettavan Becker Traffic Assist Pro Z 250 Ferrari Edition -navigaattorin myynnin. Tämä on toinen navigointilaite, joka on syntynyt näiden kahden arvostetun tuotemerkin yhteistyössä. Laitteessa on Ferrari-tyylinen käyttöliittymä, muisti...
ferrari
Ferrari je na letošnjem salonu (IAA) kot svojo glavo novost predstavil Ferrari-ja 458 Speciale. Avtomobil, ki presega samega sebe.
Legendarni Ferrari 250 GTO, letnik 1963, je postal uradno najdražje prodano vozilo na svetu, potem ko so ga pretekli mesec prodali za absurdno vsoto $52 milijonov dolarjev. Avtomobil je kupil kupec, ki se ne želi razkriti od znanega zbiratelja avtomobilov Paula Pappalarda.
Oletko taiteen fani neljällä pyörällä? Kiehtovatko klassiset autot? Silloin et voi missata tätä huutokauppaa. Se on vuoden autohuutokauppa, jota odotamme innolla 21. marraskuuta.
Na avtomobilskem šovu v Ženevi, marca 2013, je Ferrari predstavil svojega najnovejšega paradnega konja LaFerrari - elegantna zver s skoraj 1000 konjskimi močmi. Nekaj mesecev kasneje pa je izšla tudi zapestna ura Hublot MP-05, ki se ujema z videzom in občutkom LaFerrarija.
Oletko koskaan miettinyt, millä Ferrari-kilpa-autolla tai -alustalla on eniten kisavoittoja? Tämä ei ole mikään Formula 1 -kilpa-auto, vaan alusta numerolla 0672, jonka alle on piilotettu 625/250 TRC -malli. Malli on peräisin vuodelta 1957, jolloin Ferrari valmisti sen tunnetulle kilpa-ajaja John von Neumannille.
Je že tako, da se v življenju nekateri ljudje učijo le iz lastnih napak. Video posnetkov, kjer se avtomobilističnim postavljačem zgodi neljuba nezgoda je ogromno. Tokrat pa se je agresivna vožnja končala z generalko lepega novega Ferrarija.
Luksusautot ovat yksi niistä talousluokista, joiden sanakirjassa ei ole sanaa kriisi. Miten se voi olla, kun heidän asiakkaat ovat vain rikkaimmat, kuuluisa 1%. Ja vaikka sinulla ei ole varaa alla näkemiin teräshevosiin, se ei poista oikeuttasi nauttia niistä.
Vector W8 twin turbo oli Amerikan vastaus monille eurooppalaisille superautoille, ja 1990-luvun alussa sitä pidettiin Porschejen, Lambottien ja Ferrarien tuhoajana. Äärimmäisen kalliiden materiaalien vuoksi esimerkkejä valmistettiin vain 19, ja sen hinta on nykyään keskimäärin 1,2 miljoonaa dollaria.
Vuosien 1962 ja 1963 Ferrari 250 GTO:ta pidetään jo yhtenä kaikkien aikojen parhaista ja kalleimmista autoista, ja nyt se on rikkonut kaikkien aikojen kalleimman huutokaupassa myydyn auton ennätyksen. Atlantin toisella puolella pidetyssä huutokaupassa 39 tuotetusta mallista 19 myytiin lähes 29 miljoonalla eurolla.
Viime maaliskuussa Genevessä Pininfarina esitteli omasta superautostaan tutkimuksen vuotta aiemmin kuolleen Sergio Pininfarinan kunniaksi. Välittömästi sen jälkeen kuului äänekkäitä huhuja, että myös tämän mallin pitäisi päästä maanteille hyvin rajoitetussa sarjassa. Esimerkkejä odotetaan nimittäin valmistuvan kuusi, ja hinnat vaihtelevat 800 tuhannesta puoleentoista miljoonaan euroon.
Ferrari je v soju luči pariškega avtosalona predstavil "zgoraj brez" različico 458 italie speciale, ki sliši na ime aperta. Superšportnik je za najbolj zmogljivi serijski spider model te znamke vseh časov, ki ga bodo izdelali v vsega 499 primerkih. Poganja ga enak 4,5-litrski V8 kot v različici speciale, ki razvije 445 kW ali 605 KM.