Fiat

Uusi Fiat Punto on yksi niistä autoista, joita autoilijat tuskin malttavat odottaa. Nimittäin nykyinen malli on ollut markkinoilla niin monta vuotta, että se on täysin vanhentunut auto. Ensimmäiset kuvat italialaisesta kaupunkilapsesta tekevät vaikutuksen! Vaikka se on edelleen virallisesti Argo (Brasilian markkinoiden nimi), voimme päätellä, että se on uusi Fiat Punta.

Kahdeksaan vuoteen, vuodesta 2007 alkaen, Fiat-merkki ei tehnyt merkittäviä muutoksia reinkarnoituneeseen Fiat 500:een, mutta vuosien varrella näkyi myös vihje ensimmäisestä vakavasta remontista, joka tuo mukanaan ennätykselliset 1 900 muutosta. Sellaisia, että vain taitava silmä näkee ne ulkopuolelta, mutta tärkeä 500:n menestyksen kannalta tulevaisuudessa. Italialainen taideteos ei kuitenkaan saa muuttua liikaa! Koska se on niin kuin se on - enemmän kuin hienoa!

Miksi yksi ja ainoa? Koska vain yksi Fiat 550 Italia -prototyyppi rakennetaan Ferrari F136FB V8 -moottorilla. Uusittu Fiat 500 allekirjoitettiin Lazzarini-suunnittelulla, joka siirsi moottorin takapäähän ja hirviömäinen kone antoi tilaa koko auton takaosalle, takapenkki mukaan lukien. Sarjamalliin verrattuna akseliväli on venytetty 2 650 millimetriin 2 300 millimetrin sijaan, ja tietysti kaikki muu sen päällä ja sisällä todistaa, ettei kyseessä ole normaali malli.

Meillä oli tilaisuus tavata Fiat 500x maailman ensimmäisten joukossa osana Torinon läheisyydessä pidettyä kansainvälistä lehdistötilaisuutta. Se on Fiat-brändin erilainen tuote, joka monella tapaa ilmaisee Fiatin muuttunutta filosofiaa, joka palaa tunteisiin ja etsii italialaista X-tekijää. Kokonaan Italiassa suunniteltu, suunniteltu ja valmistettu auto myydään täysin muuttumattomana yli 100 maassa. Fiatilla he etsivät sitä todellista X-tekijää, toisin sanoen italialaista X-tekijää, jota koko maailma rakastaa.