Euroopan automarkkinat ovat kokeneet tänä vuonna symbolisen, lähes historiallisen muutoksen: ladattavat hybridit (PHEV) ovat ensimmäistä kertaa ohittaneet dieselmoottorit. Kun diesel oli käytännössä koskematon vielä kymmenen vuotta sitten, se on tänään vasta neljännellä sijalla ja näyttää hiipivän nopeasti autoteollisuuden maailman laitamille. Vuoden 2025 kymmenen ensimmäisen kuukauden aikana dieselin markkinaosuus laski vain 8 prosenttiin, kun taas ladattavat hybridit (PHEV) ovat jo saavuttaneet 9,4 prosenttia ja valtaavat luottavaisesti sen entisen aseman.
hybridi
Jos Volvolla ja Range Roverilla olisi lapsi, joka olisi saanut koulutuksensa Kiinassa ja puhuisi sujuvaa englantia ruotsalaisella aksentilla, se olisi luultavasti Lynk & Co 08. Ladattava hybridi-katumaasturi, joka on nousemassa Eurooppaan Geely-perheen uutena haarana – samaan konserniin, joka omistaa myös Volvon ja Zeekrin. Ja kyllä, Lynk & Co on täällä ravistelemassa vakiintuneita eurooppalaisia käsityksiä siitä, mitä premium tarkoittaa. Ja mitä ladattava hybridi voi olla. Joten Lynk & Co 08 -testi.
Autotesti – Volvo XC60 T6 Recharge 2026: Ruotsin katumaastureiden kuningas taistelee valtaistuimesta
Volvo XC60 on pitkään ollut Ruotsin teiden kuningas – merkin myydyin malli, joka on valloittanut sydämiä eleganssin ja käytännöllisyyden yhdistelmällä. Mutta kilpailijat eivät nuku: BMW X3, Mercedes GLC ja Audi Q5 ovat raikkaita ja teräviä. Pysykö päivitetty XC60 uudella ilmeellään, parannelluilla sisätiloillaan ja hybridimallistollaan edelleen mukana? Sukelletaanpa yksityiskohtiin ja selvitetään, onko tämä ruotsalainen katumaasturi edelleen kilpailemassa valtaistuimesta – ja miksi se on edelleen yksi suosikeistani.
Jeep Grand Wagoneer on aina ollut synonyymi amerikkalaiselle luksukselle pyörillä – sellainen auto, jonka pysäköit maalaistalosi eteen ja katselet naapuriesi haukkovan henkeä bourbonia siemaillen. Nyt, vuonna 2026, se palaa uudella, sähköisellä sielulla ja yhdellä nimellä: Grand Wagoneer.
Päivitetty Lynk & Co 01 (2025) tuo mukanaan terävämmän muotoilun, enemmän teknologiaa ja parannetun ladattavan hybridimoottorin. Käytännössä se on kompakti katumaasturi, jonka sähköinen toimintasäde on jopa 75 kilometriä, järjestelmäteho 276 hv ja vääntömomentti 535 Nm. More-varustelutasolla se kilpailee luokkansa parhaiden – Volvo XC40:n, VW Tiguanin ja Toyota RAV4:n – kanssa.
Maailmassa, jossa sähkö ja bensiini ovat usein vastakkaisilla puolilla, syntyy jotain, joka yhdistää ne upeassa voiman, eleganssin ja teknologian sinfoniassa. Se on Lynk & Co 10 EM-P – ladattava hybridi, joka todistaa, että tulevaisuus ei ole mustavalkoinen, vaan brutaalin mielenkiintoinen sekoitus molempia.
Lähes vuosikymmen alalla ja edelleen herrasmies eturivissä. Volvo XC90 Recharge T8 on uudistettu, sähköistetty ja selvästi huippukunnossa: hiljainen, nopea ja ennen kaikkea – rauhallisen itsevarma. 1 250 ajetun kilometrin jälkeen voin sanoa: Tunsin itseni oikeaksi herrasmieheksi.
Eurooppalaiset rakastavat pakettiautoja. BYD tietää tämän. BYD SEAL 6 DM-i Touring on suunnattu suoraan Passatille ja Superbille: sähköinen suurimman osan ajasta, bensiinikäyttöinen, kun tie vaatii enemmän. Ja se tekee niin jopa 1 350 kilometrin toimintasäteellä.
Kuvittele auto, joka on kuin ranskalainen rakastaja: elegantti, hieman ylimielinen, mutta aina valmis seikkailuun. Uusi Peugeot 308 ja sen farmarimallin sisarus 308 SW ovat juuri sitä – uudistettu klassikko, joka yhdistää katseita kääntävän muotoilun ja teknologian, joka ei petä sinua. Jopa 450 km:n sähkökäyttöisellä toimintasäteellä ja moottoreilla jokaiseen makuun tämä auto todistaa, että ranskalaiset osaavat edelleen tehdä himoitsemisen arvoisen auton. Mutta voittaako se saksalaisen kilpailijansa? Lue lisää ja ota selvää.
Audi jatkaa 18 vuotta sitten BMW X6:sta alkanutta coupé-katumaasturien trendiä. Uusi Q3 Sportback madaltaa kattolinjaa dynaamisemman ilmeen saavuttamiseksi, mutta uhraa tilaa ja käytännöllisyyttä. Samoilla moottoreilla kuin vakiomallin Q3, mukaan lukien hybridiversio, se pysyy kilpailussa BMW X2:n kanssa, ja me pohdimme, onko muotoilu todella kompromissin arvoinen.
Uusi Volvo XC70 valmistui Taizhoun tehtaalta, ja ennakkomyynti alkaa 27. elokuuta Chengdussa. Konepellin alla: uusi SMA Super Hybrid -arkkitehtuuri, kolmimoottorinen voimansiirto ja kolmivaihteinen DHT-vaihteisto. Kirjaimellisesti ruotsalaista järkeä kiinalaisella akulla.
Karma Amaris GT Coupén ohjaamo paljastetaan ensimmäistä kertaa ja se toimii tekniikkaharrastajien oleskelutilana: pyöreä ohjauspyörä, jossa on näkyvä hiilikuituinen reunus, kapasitiiviset painikkeet, digitaaliset mittarit kuljettajan edessä, suuri tietoviihdenäyttö keskellä ja kolmas näyttö matkustajan edessä. Vaihteenvalitsin "kelluu" tunnelin päällä. Näytteillä oleva yksilö on kaksipaikkainen, verhoiltu Crimson Orbit -nahalla ja Alcantaralla, runsaasti hiilikuitua ja pianomustaa, ja takaosan tavarateline on suunniteltu matkalaukuille. Katto? Sähkökromaattinen tummeneminen, kuin aurinkolasit koko autolle.











