Muutama päivä sitten Geneven World Motor Show'ssa esiteltiin Renault 5, auto, joka voi kaikissa standardeissa saavuttaa hyödyllisen sähköauton taikakynnyksen 25 000 euroa. Renault ei kuitenkaan tehnyt niin, sillä perusmalli ei ole monessa suhteessa "hyödyllinen" sähköauto ilmoitetulle summalle. Juuri tästä syystä ollaan luomassa muistiinpanoa, jossa kerron tarkasti, miksi uskon, että olemme todistamassa yhden vanhan mantereen suurimmista teollisuudenaloista romahdusta. Eikä vika ole sähköautoissa, vaan kyvyttömyys muuttaa kulttuuria eurooppalaisissa autoyhtiöissä. Ja tietysti jotkut muut tekijät, jotka ovat...
istuin
Voidaan sanoa, että SEAT Leon on Volkswagen Golfin odotetuin ja halutuin "serkku". Uusi SEAT Leon palaa suurempina mitoina uudemmalla tekniikalla ja entistäkin temperamenttisemman ilmeen kanssa.
Jokainen, joka on koskaan ostanut tai ostamassa uutta autoa, tietää, että alennuksista ja edullisesta rahoituksesta huolimatta auton ostaminen on silti iso taloudellinen homma. Siksi se vaatii melko vähän valmistelua ja laskelmia.
Tämän vuoden autonäyttely tulossa Frankfurt – IAA 2019 teki kaikille selväksi, että sähkö on se "jotain", joka kirjoitetaan isoilla kirjaimilla vuonna 2020. Epäröinti on ohi ja näyttää siltä, että se on kirjoitettu vastustamattomasti kaikkien autonvalmistajien strategioihin. Myös päästörajoitusten ja sakkojen takia, joita valmistajat joutuvat maksamaan jo vuonna 2021 liian "likaisesta" myyntivalikoimasta. Volkswagen esitteli siten Volkswagen ID.3:n, auton, jonka monet uskovat olevan ensimmäinen massamarkkinoiden sähköauto ja joka voi korvata legendaarisen Golfin. Opel lähettää sähköisen Opel Corsan markkinoille, Land Rover Defenderistä on tullut lievä hybridi... ja kaupunkiälyn voi ostaa vain sähkövetoisella. Vuosi 2020 on todella nurkan takana ja se näyttää täysin sähköistyneeltä. Katsotaanpa joitain tärkeimpiä "ihmisten" innovaatioita ja autoja, joita voit alkaa miettimään, jos aiot ostaa auton vuonna 2020.
Kolmantena maastoautona SEAT Tarraco täydentää SEAT-autojen valikoimaa. Vaikka se on valmistettu Wolfsburfissa, se on kehitetty ja suunniteltu Barcelonassa säilyttäen siten espanjalaisen temperamenttinsa. Tarracosta on tullut SEAT-brändin lippulaiva, ja se vakuuttaa asiakkaat korkealla laadulla, kilpailukykyisellä tarjouksella ja edistyneellä teknologialla.
SEAT el-Born je električni koncept, ni napoveduje prihod SEAT-ovega električnega avtomobila v letu 2020. Spominja nas na Volkswagen I.D., po prvih vtisih, pa bi lahko SEAT el-Born predstavljal njegovo bolj dinamično različico.
Konseptiautot ovat poikkeuksetta niitä, jotka jättävät meihin aina suurimman vaikutuksen. Nämä ovat kuitenkin vain käsitteitä, ja katsoimme mieluummin autoja, jotka ovat saatavilla laajemman tai ainakin eksklusiivisen joukon ihmisiä. Oletko kiinnostunut siitä, mitkä "koneet" jäimme eniten mieleen vuonna 2018?
SEAT on myös uskaltautunut suurille SUV-markkinoille. Se liittyi pienempiin jo tunnettuihin crossovereihin Ateca ja Arona. Ostajat voivat valita viisipaikkaisen version tai lisätä kolmannen istuinrivin ja tilaa riittää seitsemälle henkilölle.
Sanalla "matkailu" on monia merkityksiä, mutta tällä kertaa keskitymme siihen kilpa-autokilpailun merkityksessä. Cupra e-Racer on maailman ensimmäinen sähkökäyttöinen matkailuauto. Näyttää siltä, että uusi Cupra-brändi ei yllätä vain muutamilla konsepteilla Genevessä, vaan myös täyssähköisellä kilpa-autolla.
Tammikuussa Seat ilmoitti uutisen, että Cupra on nyt itsenäinen tuotemerkki heidän sateenvarjossaan. Cuprasta tuli näin itsenäinen urheilubrändi urheiluautojen harrastajille, joka keskittyy olemassa olevien Seat-autojen urheiluversioihin. Uusia Cupra-merkin alla olevia malleja esiteltiin erikoistapahtumassa Barcelonassa.
Na slovenske ceste je zapeljal najnovejši član španske avtomobilske družine Seat Arona. Arona je simpatičen kompaktni mesti križanec, za katerega pri Seatu pravijo, da ima dinamičen dizajn, je dostopen, kakovosten, zabaven, udoben, tehnološko napreden in na splošno vsestranski.
Pred časom prenovljeni Seat Leon je z različico Cupra R dobil 10 dodatnih konjskih moči v primerjavi z običajno različico Cupra. To pomeni, da jih pod motornim pokrovom skriva prav toliko kot VW Golf R. Čestitke, SEAT!