IndyCar on maassamme vähän vähemmän tunnettu moottoriurheilu, koska Atlantin toiselta puolelta kuulemme enimmäkseen NASCAR-sarjasta. Mutta Formula 1:n amerikkalainen versio, jolla on myrskyisä historia takanaan, on hitaasti palaamassa vanhan loistonsa polulle. Huolimatta siitä, että Honda ja Chevy ovat käyttäneet paljon vähemmän rahaa kilpa-autoihin, jotka ovat myös huomattavasti rajoitetumpia kuin F1-veljensä, Honda ja Chevy ovat toimittaneet maailman kestävimmät korit. Paitsi että IndyCar-kilpailijat käyvät tiiviimpiä ja jännittävämpiä taisteluita, he myös näyttävät nyt paremmilta kuin moottoriurheilun kuningattaren kilpailijat.
kaava 1
Formula 1 -kaudella 2015 kymmenen joukkuetta kilpailee mestaruudesta. Heidän joukossaan oli Manor Marussia -tiimi, joka odotti viiteen yli kahteentoista lippua Kansainväliseltä autoliitolta (FIA). Muuten tullaan näkemään vanhoja kasvoja, mutta vain joukkueiden nimissä, sillä tämän vuoden moottoriurheilun kuningattaren mestaruus tuo runsaasti tuoretta verta, sillä joukkueet ovat nuorentaneet kilpa-autojen lisäksi myös kuljettajiaan. . F1-kilpailijoista nuorin, Max Verstappen (Toro Rosso), oli historiallinen 17-vuotias, kun hän teki debyyttinsä.
Ferrarin visio Formula 1 -kilpa-auton tulevaisuudesta on kaukana autoista, joihin olemme tottuneet. Kilpa-auto on todellista silmänruokaa, mitä tuskin voi sanoa tällä hetkellä kilparadoilla pyörivistä autoista. Mutta FIA:n sanelemat tiukat aerodynaamiset säännöt pitävät suunnittelijat tiukassa hihnassa, mikä ei ole estänyt Formula 1 -historian menestyneintä joukkuetta tarjoamasta konseptia, joka on mahdollinen kurkistus tulevaisuuden kilpasirkukseen.
McLaren-Honda-tiimi julkaisi äskettäin tiedotusvälineille ensimmäiset valokuvat uudesta kilpa-autosta, jonka nimi on vaikea muistaa MP4-30. Mutta miksi meidän pitäisi muistaa tämä, kun heidän kauden 2015 iskulauseensa ''Takaisin tulevaisuuteen!'', jonka he lainasivat samannimisestä elokuvasta, on helpompi kuulla. Mainostarkoituksessa he nauhoittivat myös parodian kuuluisasta kohtauksesta DeLoreanilla, jossa jälkimmäistä esittää McLaren 650S, ja Marty McFlyä ja Doc Brownia näyttelevät Alonso ja Button.
Formula 1 -kuljettajilla on nykyään autoissaan lelukonsoleja muistuttavat ohjauspyörät. Pyöreä, teknisesti vaatimaton ohjauspyörä on menneisyyttä. Sen avulla kilpailija ei enää kesytä pelkästään alustaa, joten ei ole ihme, että ne on tehty kuljettajan toiveiden ja tarpeiden mukaan. Katsotaan, millä menestyneimmät kuljettajat, Mercedesin Lewis Hamilton ja Nico Rosberg, kesyttivät kilparadat tänä vuonna.
Olemme kirjoittaneet jo moneen kertaan erilaisista auto-auton päälle -hypyistä, jotka ajoitettiin pienintä yksityiskohtaa myöten, joten tämä ei ole enää mitään erikoista. Entä jos hyppäisit oikealla suoralla kuorma-autolla perävaunulla, joka hyppäisi oikean F1-kilpa-auton? Mutta se on täysin eri "laulu", eikö olekin?!
Kun klikkaat päästäksesi galleriaan, McLaren P1 on jo saavuttanut reilusti yli 100 km/h nopeuden. Bugatti Veyronin rinnalla istuva superauto lanseerattiin lokakuussa 2013, ja alle kuukaudessa kaikki 375 mallia myytiin loppuun. Alkuhinta oli noin miljoona euroa.