Luksusmerkki Aston Martin on ollut erittäin kiireinen viime aikoina. He ovat perustaneet uuden tehtaan Walesiin, kunnostavat ja päivittävät ahkerasti erilaisia autoja, käsittelevät asuntoja ja jopa sukellusvenettä. Nyt he ovat esitelleet Volante Vision -konseptin, joka ei ole auto, vaan idea ylellisestä lentävästä tulevaisuudesta.
konsepti
Applen ystävät, varokaa! Lähitulevaisuudessa markkinoille tulee iPhone, joka eroaa suuresti edeltäjistään. Vaikka se näyttää hieman futuristiselta, sen luoja löysi myös inspiraatiota menneisyydestä.
Oletko koskaan ajatellut, miltä älypuhelimet näyttävät muutaman vuoden kuluttua? Teknologian nopean kehityksen vuoksi on vaikea kuvitella, mitä tulevaisuus tuo tullessaan. Vastaus tähän kysymykseen saattaa kuitenkin olla jo tiedossa.
Volvo esitteli S90 Ambience -konseptin, joka edustaa ensimmäistä aistikokemusta, joka yhdistää silmät, korvat ja nenän. Konsepti mahdollistaa matkustajien yhteyden autoon aistiensa kautta aistitasolla, jota emme ole vielä nähneet autossa.
Jokaisen uuden mallin myötä Škoda-merkki on terävämpi katseltavissa, eikä se eroa konseptilla Škoda Vision X Concept. Se kertoo Škodan tulevaisuuden suunnittelusuunnan. Se istuu 20-tuumaisilla pyörillä, mikä on joka tapauksessa tyypillistä konseptiautoille. Siinä on koukut, jotka piiloutuvat oveen luoden sileän sivuprofiilin. Lisäämällä tähän ekstravagantti ja minimalistinen sisustus suurella keskusnäytöllä, niin meillä on jo erittäin houkutteleva konsepti.
Tammikuussa Seat ilmoitti uutisen, että Cupra on nyt itsenäinen tuotemerkki heidän sateenvarjossaan. Cuprasta tuli näin itsenäinen urheilubrändi urheiluautojen harrastajille, joka keskittyy olemassa olevien Seat-autojen urheiluversioihin. Uusia Cupra-merkin alla olevia malleja esiteltiin erikoistapahtumassa Barcelonassa.
Maastoautojen kasvavan tulvan myötä Citroën päätti keksiä klassisen limusiiniautojen suunnittelun uudelleen. He haluavat saavuttaa tämän niin kutsutulla "Cactus" -lähestymistavalla, joka toisi myös ripauksen spontaanisuutta ja leikkisyyttä vakavampien sedanien kenttään.
Kolmannen sukupolven Lexus LF on ollut meillä lähes vuosikymmenen ajan, ja on tullut aika vaihtaa se. Vaikka Lexus LF-1 Limitless on edelleen konseptiauto, on hyvin todennäköistä, että tuleva Lexus LF näyttää paljon siltä.
Nissan Xmotionilla on epätavallinen nimi, ja lausut sen varmasti väärin ensimmäisellä kerralla. Nimeä ei lausuta kirjaimella X, koska tämä X tarkoittaa "ristiä". Nissanin konseptin voisi siis sanoa kantavan nimeä "emotionaalinen crossover".
Mercedes-AMG:llä on Project One, Red Bullilla ja Aston Martinilla Valkyrie, ja hyvällä onnella Toyotalla on GR Super Sport -konsepti. Kaksi ensimmäistä ammentavat kokemuksensa Formula 1 -mestaruudesta ja luovat maantiekäyttöisiä superautoja. Toyota kerää kokemusta kestävyyskilpailuista, joiden tuloksena on GR Super Sport. Toistaiseksi vielä konseptimuodossa, mutta pian ehkä sarjatuotannossa.
Moia on berliiniläinen mobiilialan startup, jonka 100 % omistaa Volkswagen-konserni. He esittelivät visionsa täyssähköisestä pakettiautosta, jossa on tarpeeksi tilaa kuudelle henkilölle. Konsepti kehitettiin vain kymmenen kuukauden yhteistyössä Volkswagenin hyötyajoneuvojen kanssa.
Tällä kertaa Peugeot uskalsi kovempiin vesiin, kirjaimellisesti. He keksivät Peugeot Sea Drive -konseptin, joka näyttäisi mahdollisimman paljon autolta, mutta ajaa sitä silti veden päällä.











