Arabian dyynien sydämessä Genesis on juuri pudottanut pommin. Tapaa X Skorpio Concept – merkin ensimmäinen äärimmäinen katumaasturi, joka ei ole tullut vain käymään, vaan valloittamaan Rub' al Khalin. Unohda hienostuneisuus, kaikki on adrenaliinia.
maitse
Myönnetäänpä se, matkailuautot ovat aina olleet autoilun vastine sille sukulaiselle, joka sinun on kutsuttava häihisi, mutta salaa toivottava heidän sairastuvan. Ne ovat hitaita, kömpelöitä, valkoisia laatikoita, jotka aiheuttavat liikenneruuhkia moottoriteillä ja näyttävät siltä kuin ne olisi viimeksi suunniteltu vuonna 1978. Mutta Honda, yritys, joka antoi meille parhaat ruohonleikkurit, F1-moottorit ja tuon oudon Motocompacto-taittopotkulaudan, on päättänyt, että nyt riittää. He ovat esitelleet Hondan tukiaseman. Ja arvatkaa mitä? Ensimmäistä kertaa elämässäni haluan kytkeä perävaunun vetokoukkuun.
Oletko koskaan herännyt vastustamattoman halun vallassa ajaa autollasi hiekkadyynien yli, vain huomataksesi, että sinulla on sähkölasku ja pankkitilisi ei kestä sanoja "Raptor"? Tiedän tunteen. Maastoajon maailmasta on tullut eräänlainen muoti-ilmiö – kaikki käyttävät vaelluskenkiä, mutta harvat oikeasti astuvat mutaan. Mutta Fordilla, sillä vanhalla amerikkalaisella jättiläisellä, joka antoi meille Mustangin ja liikkumisvapauden, on ratkaisu. Se on nimeltään 2027 Ford Bronco RTR. Eikä, tämä ei ole vain yksi tarrapakkaus. Tämä on vakavaa asiaa.
Myönnetäänpä tosiasiat, leirintäelämä on pohjimmiltaan kamalaa. Lattialla nukkumista, hyönteisiä, jotka pitävät sinua buffet-pöydän ääressä, ja kostean polyesterin hajua, jota et saa nenästäsi kolmeen viikkoon. Mutta entä jos kertoisin, että on olemassa "teltta", jonka on suunnitellut sama studio, joka suunnitteli Ferrari Testarosson? Tapaa AC Future AI-THt. Se ei ole asuntovaunu. Se on liikuteltava kattohuoneisto, joka teeskentelee olevansa asuntovaunu vain jotta se ei pelottele naapureitasi leirintäalueella. Ja kyllä, siinä on enemmän teknologiaa kuin toimistossasi.
Jos olet viime aikoina seurannut uutisia ja saanut tunteen, että maailma on menossa helvettiin, et ole yksin. Mutta sen sijaan, että kaivaisit kuoppaa puutarhaasi ja hamstraisit papuja tölkkeihin, Ferris Rezvani tarjoaa jotain hieman... ennakoivampaa. Kyseessä on uusi vuoden 2026 Rezvani Tank. Ajoneuvo, joka huutaa "väistykää tieltä" jopa oopperatalon edessä pysäköitynä.
Mercedes-Benz Unimog on legenda. Mutta yleensä se haisee öljylle, mudalle ja kovalle fyysiselle työlle. Tällä kertaa Stuttgart päätti kuitenkin pukea sen smokin ylleen, lähettää sen kuntosalille ja verhoilla sisustuksen nahkaan, joka on luultavasti pehmeämpää kuin kotisohva. Tämä on Unimog, jota ei käytetä peltojen kyntämiseen, vaan vallan osoittamiseen kasinon edessä Monte Carlossa.
Kun Mammoth Overlandin kaverit kävelivät Overland Expo Westiin toukokuussa Mammoth Overland SKL -prototyypin kanssa, he esittivät yhden hyvin suoran kysymyksen: Entä jos kattoteltta olisi enemmän kuin vain muutaman tangon päälle pingotettu kangaspala? Kuusi kuukautta myöhemmin meillä on vastaus – brutaalin kestävän, 30 sekunnissa pystytettävän, kaikkiin vuodenaikoihin soveltuvan alumiiniohjaamon muodossa, joka näyttää siltä kuin se olisi koottu Cessnan rungosta.
Muistelkaa vuotta 2022 – jolloin Jeep ensimmäisen kerran vihjasi työskentelevänsä sähkökäyttöisen katumaasturin parissa. Silloin epäilimme kulmakarvojamme, mutta tänään voimme sanoa: Recon 2026 on täällä ja valmis määrittelemään uudelleen "Trail Rated" -käsitteen. Ja ilman moottorin melua. Kukapa olisi sanonut, ettei maastoajoa voi valloittaa häiritsemättä samalla oravia?
Jos "kiitos palvelustasi" ei riitä, on olemassa FOXin Jeep Wrangler Commando 392: puoliksi monumenttiauto, puoliksi aavikkokilpa-auto, täysin valmis hiekkaa, kiviä ja suosionosoituksia varten. Ja kyllä – lähes mahdotonta ostaa.
Kukapa olisi uskonut, että jopa Toyota Hiluxin kaltainen legenda voisi kokea oman sähköisen renessanssinsa vuoden 2026 Toyota Hiluxin myötä? Kyllä, luit aivan oikein – lava-auto, jota edes armeija ei pysty tuhoamaan, saa nyt sähkökäyttöisen version. Mutta älä huoli, diesel- ja bensiinimoottorit pysyvät, sillä ollaanpa rehellisiä, kuka uskaltaisi luopua vanhasta koulukunnasta kokonaan?
Ferrari GTC4Lussoa pidettiin Maranellon käytännöllisimpänä työjuhtana, mutta se teki historiaa vuonna 2020 juuri kun eksoottiset ajoneuvot olivat yhä suositumpia maastoseikkailuissa. Porsche ja Lamborghini vastasivat trendiin 911 Dakarilla ja Huracán Sterratolla, kun taas Ferrari jätti nelipaikkaisten V12-grand tourer -segmentin avoimeksi. Tässä kohtaa GlasWerks Elevato astuu kuvaan.
Toyotan TRD-divisioonan uusin konseptiauto ei ole vain tulevaisuuden visio – se on futuristinen matkailuauto – Toyota H2-Overlander – niille, jotka vannovat off-grid-seikkailujen nimeen. Ja siinä on kyse nollapäästöistä ja mahdollisuudesta pestä jalkansa keskellä aavikkoa omalla pakokaasulla. Kirjaimellisesti.