Mercedes-Benz Fashion Week Ljubljana - premium praznik mode, lepote in dizajna - prihaja v Ljubljano! Načrtovana sta dva dogodka letno. Jesenski in spomladanski. Prvi, ki ga bomo lahko spremljali med 28. in 31. oktobrom 2015, je načrtovan kot tridnevni teden mode v Cankarjevem domu.
mercedes benz
Syyskuussa 2015 Euroopan tiet ovat rikkaampia Mercedes A-sarjan uuden sukupolven osalta. Se on uudistettu kolmas sukupolvi, joka debytoi vuonna 2012 ja määritteli uudelleen tämän saksalaisen merkin tulevaisuuden. Uudistus tuo mukanaan myös urheilullisen version A45 AMG:stä ja upouuden polttoainetehokkaan dieselyksikön, ja kaikki A-sarjan mallit saavat myös uuden mukautuvan Dynamic Select -rungon. Suurin osa muutoksista tapahtui "kulissien takana", fysiognomian suhteen "nuori" ei poikkea liikaa edeltäjistään, mutta muuten se on jotain aivan uutta, auto jossa on Formula 1:n sielu ja mukavuus. limusiini.
Mercedes C-sarja on kasvanut – uusi coupe, joka määrittelee uudelleen modernia luksusta. Urheilullinen luonne, muotoiltu ulkonäkö ja vertaansa vailla oleva sisustus. C-sarjan coupe on urheilullisen eleganssin synonyymi ja on luokkansa ensimmäinen, jossa on ilmajousitus, mutta se myös ylittää luokkansa rajoja superaerodynamiikalla, huippuluokan avustusjärjestelmillä ja tehokkailla moottoreilla. Se tulee esittelytiloihin vuoden 2015 viimeisen kuukauden aikana.
Mercedes-Benz GLC on Stuttgartin tähden uusi SUV, joka korvaa kulmikkaan GLK-mallin moderneilla linjoilla, jotka on peritty sen veljiltä. Vain tämä jää eläkkeelle, koska Mercedes esittelee myös uuden mallin nimeämisjärjestelmän GLC:n kanssa. Se taistelee ostajista BMW X3:n ja Audi Q3:n ja Q5:n kanssa. Sen perusteella, mitä olemme nähneet, uskomme hänen menestyvän tässä erittäin hyvin!
Varakkaille keräilijöille tarjotaan pian ainutlaatuinen mahdollisuus uuteen arvokkaaseen esineeseen vitriinissä tai pikemminkin autotallissa, sillä yksi kuudesta Mercedes CLK GTR Roadsterin mallista huutokaupataan. Muutenkin sarja kuuluu uhanalaisiin lajeihin, sillä CLK GTR-malleja valmistettiin vain parikymmentä, mutta laillinen urheilija vuosituhannen vaihteesta (1999) huutokaupataan tavallisille teille. Sillä on takanaan vain kuusi kilometriä ja hintapyyntö on noin kaksi miljoonaa euroa.
Jopa 35 vuotta myöhemmin Mercedes-Benzin G-sarja on edelleen ylellisen ja tehokkaan SUV:n käsite. Elävä legenda on luultavasti vieläkin suositumpi nykyään kuin koskaan ennen. Siksi Mercedes-Benz paljasti äskettäin joukon innovaatioita, joita sarja kokee. Jälleen kerran ulkopuoli jäi lähes koskemattomaksi, koska "miksi korjata jotain, mikä ei ole rikki", kuten amerikkalaiset sanoisivat, joten suuret muutokset tapahtuivat kuoren alla, jossa kaikki baijerilaisten insinöörien viimeisimmät saavutukset ovat piilossa.
Mercedes-Benz esittelee GLC coupe -maastoauton vuoden 2015 Shanghain autonäyttelyssä, BMW:n X4:n suora kilpailija. Vaikka se on konsepti, sen pitäisi olla sarjaajoneuvon "identtinen kaksos" suunnittelun ja tekniikan suhteen. Se tulee saataville vuoden 2016 loppuun mennessä ja on hyvin samanlainen kuin isoveli GLE coupe (jälkimmäinen on 18 cm pidempi), joka ilmoitti marssivansa markkinoille vuoden 2015 lopussa.
Äskettäisen lanseerauksensa myötä Mercedes-Benz C-sarja sekoitti segmentin kortit perusteellisesti ja iski oikeutetusti pelon kilpailijoiden luihin. Suunnittelija Robert Lešnik ja insinöörit onnistuivat pienentämään S-luokan sedanin kokoa tarjoamalla kaiken sen viehätyksen ja limusiinimukavuuden pienemmässä paketissa sekä edullisemmalla hinnalla. Uusi C toimii itse asiassa kuin pienempi S, jota voidaan pitää vain plussaa.
Daimler tuo uudistetun M-luokan esittelytilaan "Big Applessa", joka on nimetty uuden mallinimikkeistön mukaisesti GLE:ksi. Suurin osa suunnittelumuutoksista on nenässä ja sisällä, mikä muistuttaa enemmän C- ja S-luokkia, moottoreiden uusi hybridiversio, joka pystyy ajamaan 30 km pelkällä sähköllä ja tuottaa keskimäärin vain 78 grammaa hiilidioksidipäästöjä ilmakehään. Nyt hän kuulee nimen Mercedes-Benz GLE.
Mercedes-Benzissä CLA-limusiini coupe on nyt saanut dynaamisen farmaritakauksen markkinoiden menestystä haluttaessa. 610 euron lisämaksu tarkoittaa 495 litraa tavaratilaa eli 25 enemmän kuin sedanissa. Hinta alkaen 28 260, se on konkreettinen 4 800 euroa halvempi kuin muuten tyylikkäämpi, mutta paljon vähemmän urheilullinen C-luokan vaunuversio.
Tunnette varmasti kaikki Formula 1:n, jossa Mercedes-Benz on ollut aktiivinen useiden vuosien ajan. Vähemmän tunnettu on myös FIA-yhdistyksen GT3-kilpailu, johon kolmisakarainen tähti nenässä merkki näyttää ruokahaluaan. Myöhemmin kilpa-autoa seurasi siviiliversio, jonka konepellin alla noin 600 kimaltelevaa varista piti "kysyä housuja" Porsche 911 GT3:sta.
Mercedes-Benz G 500 4×4² nadaljuje več kot tridesetletno tradicijo razreda G, ki kombinira prestižnost in zmogljivost Mercedesovih AMG vozil, ter robustnost tistih, ki jih pošiljajo na bojna polja. G 500 4×4² naj bi nadkrilil vse predhodnike in uspešno stopil v čevlje razreda G, ki pa so bili preveliki za težkokategornika s pogonom na 6 koles, G 63 AMG 6 x 6, ki se bojda umika. Prav nanj se sicer G 500 4×4² naslanja, če bo tudi njegov ''grobar'', pa so še ugibanja.