Yli kymmenen vuotta sitten ilmestyessään CLS loi uuden segmentin ja aloitti siten neliovisten coupe-trendin. Se on kehittynyt ajan myötä ja saanut vuosia sitten veljen, jolla on shootingbrake-reppu. Mutta sillä ei ole väliä. Ulkonäköllään CLS on ehdottomasti elegantein ja samalla ylellisin auto Mercedes-kalustossa. Tavallaan aivan toisesta maailmasta. Ja se on hyvä, tai enemmän kuin erinomainen.
mercedes benz
Mercedes-Benzin tulevaisuuden kuorma-auto 2025 – superkuorma-auto, joka voi ajaa täysin itsenäisesti
Daimler pod okriljem katerega je tudi vsem dobro znana znamka Mercedes-Benz, je razvil tovornjak prihodnosti Mercedes-Benz future truck 2025, ki bi v prihodnjem desetletju, ko načrtujejo, da bo tudi uradno zapeljal na ceste, lahko vozil popolnoma sam. Skupaj s številnimi asistenčnimi sistemi, pa bi lahko na letni ravni rešil na tisoče človeških življenj.
Mercedes je objavil prve fotografije in tehnične podatke novega C63 AMG, ki bo na voljo v dveh izvedbah glede moči. Zmogljivejša bo razvijala 375 kW (510 KM) kar je občutno več od 317 kW kolikor zmore bavarski M3. Prve dobave najbolj neučakanim kupcem bodo februarja prihodnje leto, cene za zdaj ostajajo neznanka.
Klasičen mercedesov kupec ni najmlajši. Ne potrebuje zadka za svoje športne rekvizite, otroške vozičke in podobno. To je izkusil nekje v preteklosti v letih, ko je šele snoval svojo življenjsko pot. Od tod tudi dejstvo, da Mercedesovi karavani nikoli niso bili priljubljeni pri kupcih te znamke. Predstavljajo le okoli skromnih in povprečnih 10 procentov celotne prodaje. To si pri mercedesu želijo spremeniti z modelom C T, katerega prodaja se je pričela te dni.
Daimler suunnittelee useita uusia malleja AMG-malliperheeseen, ja sarjan uusin on pienempi urheilucoupe nimeltä AMG GT, joka kilpailee Porsche 911:n ja vastaavien kanssa. AMG GT on pienempi ja huomattavasti kevyempi kuin nykyinen SLS AMG, ja 130 tuhannella se on myös huomattavasti halvempi. Sen voimanlähteenä on 4,0-litrainen V8-kaksoisturbomoottori, jonka teho on 510 hv.
Viano je zrasel in odrasel, bi lahko rekli. Saj ne, da je bil prej majhen ali mlad, ampak nova generacija, ki se imenuje razred V, dejansko poskrbi, da tako izgleda. Po proporcih se je v dolžino namreč potegnil in sedaj meri kar 5,14 metra. Poleg klasične sedaj na voljo še daljša in krajša različica. Na izbiro pa so trije motorji, dva menjalnika, kasneje pa tudi dva pogona.
Mercedes-Benz velja za enega najbolj kultnih avtomobilov, zato se verjetno tudi med vašimi fotografijami najde takšna, ki ga je nehote ujela v objektiv. Da, tako zelo vseprisoten je. In ko se je prvič podal na pot pred skoraj devetimi desetletji je za sabo začel puščati ne le sledi pnevmatik, pač pa tudi spomine. Danes je najbolj znane potegnil iz naftalina.
Mercedes že ponuja najbolj popoprano luksuzno različico S63 AMG coupe, ki zmore kar 585 konjskih moči.
Mercedesin ilmoituksen jälkeen halusta kehittää uusi G-mallin sukupolvi tai ainakin sen moderni versio, riippumattomien suunnittelijoiden ensimmäiset visiot mallista, miltä malli voisi näyttää, ovat jo ilmestyneet verkossa.
Viime viikolla Mercedes-brändin slovenialainen edustaja - Autocommerce - esitteli uudet omaisuutensa keskisegmentissä Sloveniassa. Mercedes C-sarja ja GLA. Kaksi uutta mallia ennustavat slovenialaisen suunnittelijan Robert Lešnikin takana olevan brändin kevätrenessanssia.
Mercedes-Benz piilotti pitkään taitavasti luksustähtensä, uuden Mercedes-Benz S-sarjan Coupen, jota on aina pidetty merkkiylellisyyden perimmäisenä merkkinä, sillä se on jo perusominaisuuksiltaan tämän merkin arvostetuin tuote. autogenetiikka.
Mercedes esitteli uudistuneen, huippusuositun Viton, jonka nimessä on tästä lähtien vain kirjain V. Uusi V-luokka lainaa sisarluokkien suunnittelu- ja piirteet ja ennen kaikkea vetoaa luokkansa eksklusiivisuuteen. Tästä eteenpäin se on todellinen Mercedes, joka panostaa ennen kaikkea luokkansa ylellisyyteen.