Jopa 35 vuotta myöhemmin Mercedes-Benzin G-sarja on edelleen ylellisen ja tehokkaan SUV:n käsite. Elävä legenda on luultavasti vieläkin suositumpi nykyään kuin koskaan ennen. Siksi Mercedes-Benz paljasti äskettäin joukon innovaatioita, joita sarja kokee. Jälleen kerran ulkopuoli jäi lähes koskemattomaksi, koska "miksi korjata jotain, mikä ei ole rikki", kuten amerikkalaiset sanoisivat, joten suuret muutokset tapahtuivat kuoren alla, jossa kaikki baijerilaisten insinöörien viimeisimmät saavutukset ovat piilossa.
mercedes benz
Mercedes-Benz esittelee GLC coupe -maastoauton vuoden 2015 Shanghain autonäyttelyssä, BMW:n X4:n suora kilpailija. Vaikka se on konsepti, sen pitäisi olla sarjaajoneuvon "identtinen kaksos" suunnittelun ja tekniikan suhteen. Se tulee saataville vuoden 2016 loppuun mennessä ja on hyvin samanlainen kuin isoveli GLE coupe (jälkimmäinen on 18 cm pidempi), joka ilmoitti marssivansa markkinoille vuoden 2015 lopussa.
Äskettäisen lanseerauksensa myötä Mercedes-Benz C-sarja sekoitti segmentin kortit perusteellisesti ja iski oikeutetusti pelon kilpailijoiden luihin. Suunnittelija Robert Lešnik ja insinöörit onnistuivat pienentämään S-luokan sedanin kokoa tarjoamalla kaiken sen viehätyksen ja limusiinimukavuuden pienemmässä paketissa sekä edullisemmalla hinnalla. Uusi C toimii itse asiassa kuin pienempi S, jota voidaan pitää vain plussaa.
Daimler tuo uudistetun M-luokan esittelytilaan "Big Applessa", joka on nimetty uuden mallinimikkeistön mukaisesti GLE:ksi. Suurin osa suunnittelumuutoksista on nenässä ja sisällä, mikä muistuttaa enemmän C- ja S-luokkia, moottoreiden uusi hybridiversio, joka pystyy ajamaan 30 km pelkällä sähköllä ja tuottaa keskimäärin vain 78 grammaa hiilidioksidipäästöjä ilmakehään. Nyt hän kuulee nimen Mercedes-Benz GLE.
Mercedes-Benzissä CLA-limusiini coupe on nyt saanut dynaamisen farmaritakauksen markkinoiden menestystä haluttaessa. 610 euron lisämaksu tarkoittaa 495 litraa tavaratilaa eli 25 enemmän kuin sedanissa. Hinta alkaen 28 260, se on konkreettinen 4 800 euroa halvempi kuin muuten tyylikkäämpi, mutta paljon vähemmän urheilullinen C-luokan vaunuversio.
Tunnette varmasti kaikki Formula 1:n, jossa Mercedes-Benz on ollut aktiivinen useiden vuosien ajan. Vähemmän tunnettu on myös FIA-yhdistyksen GT3-kilpailu, johon kolmisakarainen tähti nenässä merkki näyttää ruokahaluaan. Myöhemmin kilpa-autoa seurasi siviiliversio, jonka konepellin alla noin 600 kimaltelevaa varista piti "kysyä housuja" Porsche 911 GT3:sta.
Mercedes-Benz G 500 4×4² jatkaa G-sarjan yli 30 vuotta kestänyttä perinnettä, joka yhdistää Mercedes-AMG-ajoneuvojen arvostuksen ja suorituskyvyn taistelukentälle lähetettyjen ajoneuvojen kestävyyteen. G 500 4×4²:n odotetaan ylittävän kaikki edeltäjänsä ja astuvan menestyksekkäästi G-sarjan saappaisiin, jotka olivat liian suuria kuusipyöräiselle raskaansarjan autolle, G 63 AMG 6 x 6:lle, jonka oletetaan jäävän eläkkeelle. G 500 4×4² perustuu siihen, mutta onko siitä myös sen "haudankaivaja", on vielä spekulaation varassa.
Daimler juhlistaa yhtä Mercedes-Benzin tärkeimmistä moottoriurheiluvoitoista SL-roadsterin erikoismallilla. Rajoitetun erän malli esitellään Geneven autonäyttelyssä muistoksi yrityksen yllätysvoitosta arvostetussa Mille Miglia -kilpailussa vuonna 1955 legendaarisella 300 SL:llä.
Mercedes-Benz G63 AMG on hirveä mutta ylellinen maastoauto, jolla ei ole vertaa maailmassa. Mutta nyt hän saa panssaroidun auton ominaisuudet, eivätkä kranaatitkaan iske häntä elävältä, luodeista puhumattakaan. Kiitos tästä kuuluu Inkas Groupille, joka on jo antanut maailmalle erinomaisia panssaroituja ajoneuvoja. Mutta jos sinulla on miljoona syytä pelätä turvallisuutesi puolesta, toivon, että sinulla on myös miljoona dollaria.
Sports utility coupe -segmentti, jossa BMW X6 on hallinnut monta vuotta, saavuttaa kiehumispisteen ensi vuonna. Syksyllä baijerilaisen rinnalle tulee uudistetun Mercedes-Benz ML:n coupe-versio, jonka nimi on GLE-coupe. Tämä tarjoaa paremman ajodynamiikan ja aina vakiona olevan 4matic-vedon ja 9G-Tronic-automaatin.
Mercedes-Benz-brändin määrällisesti tärkein malli on uudistunut kolmen vuoden jälkeen. Tämä keskittyy pääasiassa etuosan dynamiikkaan ja ajoneuvon takaosan yhtenäisyyteen, ja sisällä on suurempi keskusnäyttö ja edistyneempi tekniikka. Hinnaltaan se ylittää jopa suurimman kilpailijansa BMW-sarjan 2 Active Tourerin muodossa.
Mercedes lanseeraa "shooting brake" -farmarin pienemmän, kolmisakaraisen tähden muotoisen CLA-sedancoupen rinnalla ensi vuoden alussa. Se on 4,63 metriä pitkä ja sen tavaratilan tilavuus on 495–1 354 litraa. Myynti alkaa tammikuussa, ja hinnat alkavat hieman yli 30 000 eurosta.











