Syyskuussa 1961 Sir Alec Issigonis ja John Cooper yhdistivät tietonsa ja kokemuksensa. Tuloksena oli Austin Mini Cooper ja Morris Mini Cooper.
mini
JCW:n inspiroima MINI Electric Pacesetter on uusi turva-auto ABB FIA Formula E -kilpasarjaan ja se ennustaa merkin sähköistettyä tulevaisuutta samalla, kun se palaa John Cooper Worksin rikkaaseen kilpahistoriaan.
Mini John Cooper Works GP on nopein ja tehokkain tuotanto "taskuraketti" koskaan Minin tehtaalta.
Monien mielestä MINI-brändi flirttaili sähkön kanssa aivan liian kauan - mutta vihdoinkin olemme nähneet sähköistymisen, joka voidaan nyt kokea myös tyypilliseen MINI-tyyliin. Joten ensimmäinen täysin sähköinen MINI saapui teille.
Konseptiautot ovat poikkeuksetta niitä, jotka jättävät meihin aina suurimman vaikutuksen. Nämä ovat kuitenkin vain käsitteitä, ja katsoimme mieluummin autoja, jotka ovat saatavilla laajemman tai ainakin eksklusiivisen joukon ihmisiä. Oletko kiinnostunut siitä, mitkä "koneet" jäimme eniten mieleen vuonna 2018?
Moottoroitu ja painotettu pidike, joka vakauttaa puhelinta tallennuksen aikana, on erittäin hyödyllinen lisävaruste. DJI OSMO Pocket Camerassa niitä on kokonainen joukko, jopa sellainen, johon on jo asennettu puhtaasti pienoiskamera.
Brittiautovalmistaja MINI todistaa meille jälleen kerran, kuinka vakavasti he suhtautuvat vetolaitteidensa sähköistykseen. Tätä tarkoitusta varten he käyttivät jo todistettua kuvaketta ja asensivat tämän erittäin siistin voimansiirron.
MINI ei ole vain ajoneuvo, MINI on kulttielämäntapa. Siksi se kehittyy perinteisistä arvoistaan huolimatta tulevaisuuteen vision mukaisesti. Yksi näistä vaiheista on ensimmäisen ladattavan hybridin MINI Countryman SE:n esittely.
Detroitin autonäyttelyssä MINI esittelee päivitetyn kuvan kolmi- ja viisiovisesta mallista sekä mallista, jossa ei ole yläosaa. Samaan aikaan näissä malleissa on myös ensimmäinen, joka käyttää uudelleen suunniteltua MINI-logoa, joka korostaa MINIn ydinarvoja – ajonautintoa, erottuvaa muotoilua, huippulaatua ja tunnepitoisuutta.
Vielä puolitoista kuukautta ja onkin juhlavuoden 40. Dakarin aika. MINI ja saksalainen tiimi X-Raid ovat jälleen yhdistäneet voimansa tehdäkseen yhteistyötä pisimmässä ja vaativimmassa kestävyyskilpailussa. Molemmat yhtiöt ovat jälleen tuottaneet upeita esimerkkejä autoista, ja ensimmäistä kertaa Dakar-debyyttinsä jälkeen ne kilpailevat kahdella eri autolla.
Muuten se on vain tutkimus, mutta ei varmaan ole parempaa kuin juhlia onnistuneita suorituksia rallikilpailuissa tällä tavalla 50-luvulla ja 60-luvun lopulle asti. Tuolloin MINI menestyi erittäin hyvin tässä lajissa, etenkin Monte Carlon kilpailuissa. Virallisesti auto on nimeltään MINI John Cooper Works GP Concept, mutta vielä myrkyllisempi nimi sopisi sille paremmin.
Jos autonvalmistajat haluavat pysyä kilpailukykyisinä, heidän on kehitettävä sähkömalleja, muuta keinoa ei ole. Maailma on menossa tähän suuntaan, ja voimme vain iloita siitä. Myös brittiläinen Mini on tietoinen tästä, ja vuodesta 2019 eteenpäin heidän sähkömallinsa tulee myyntiin, mutta ulkonäöltään se ei eroa paljoa ..., no, itsestään.