Porsche 904 Carrera GTS ei ollut vain yksi 1960-luvun komea kasvo. Se oli auto, joka todisti, että Stuttgart pystyi voittamaan kestävyysajojen suuret toimijat pienellä määrällä lasikuitua (jota käytettiin tuolloin ensimmäistä kertaa), nerokkaalla suunnittelulla ja sitkeydellä. Vuosien 1964 ja 1965 välillä niitä valmistettiin vain 106 kappaletta, ja vain kolmessa niistä oli harvinainen Formula 1 -sarjasta johdettu V8-moottori.
Porsche
Vuoden 2025 lopussa saapuva uusi Porsche Cayenne Electric asettaa uudet säännöt pelille. Futuristisen Flow-näytön, lämmitettyjen pintojen, säädettävällä läpinäkyvyydellä varustetun panoraamalasikaton ja 13 sisustusväriyhdistelmän ansiosta tämä katumaasturi muuttaa ajamisen digitaaliseksi ylellisyydeksi.
Porsche 911 Carrera T on jo itsessään kuljettajan unelma-auto – kevyt, manuaalivaihteinen ja keskittynyt olennaiseen. Mutta TECHART Tsport R vie sen uudelle tasolle lisäämällä 111 hv:n (82 kW) tehon, jolloin kokonaisteho on 505 hv (373 kW) ja vääntömomentti 80 Nm (530 Nm). Neljä pakettia – Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch ja Berggipfel – sisältävät hiilikuituisia lisävarusteita, joustavan pakoputken ja sisätilojen parannuksia, kuten ikivanhasta suotammesta valmistetun vaihdekepin. Kiihtyvyys 0–100 km/h 3,4 sekunnissa ja huippunopeus yli 300 km/h – tämä on 911, joka ei jätä sinua kylmäksi.
Porsche 911 Turbo S 2025 käyttää T-Hybridiä kahdella sähköturbiinilla ja 1,9 kWh:n (400 V) akulla. Auto tuottaa huipulle 523 kW (701 hv) tehoa ja 800 Nm vääntöä. Kiihtyvyys 0–100 km/h 2,5 sekunnissa, huippunopeus 322 km/h ja aika 7:03,92 Nordschleifen radalla.
Geneveläinen Singer Reimagined, futuristisista kronografeistaan tunnettu tuotemerkki, on julkistanut Singer Caballeron – ensimmäisen kellonsa, jossa on vain kolme viisaria. Yksinkertainen pinnalta, mutta täynnä piilotettuja temppuja: kuuden päivän käyntivara, neljä pääjousen runkoa ja hienostunut 39 mm:n kuori.
Tämä ei ole vain buggy. Tämä on kalifornialainen fantasia, joka söi Weissachin aamiaiseksi: OTTO WERKS Meyers Manx Buggy, jossa on 2,2-litrainen Willhoit-moottori, 170 hv ja yksityiskohtia 356:sta. Ivy Greenissä se osuu hermoon. Viisi kappaletta. Kaikki on jo myyty.
Porsche on valmistanut Alankomaille jotain aivan erityistä: ainutlaatuisen Porsche 718 Cayman GT4 RS Manthey Kitin ”De Tulp”, jota hellästi kutsutaan De Tulpiksi. Pastellin oranssi, tulppaaneja korissa ja vielä nopeampia aikoja Nürburgringillä. Kyllä, saksalaiset ovat toistaiseksi täysin hollantilaisia.
Gunther Werksin F26 Slantnose Coupé on entisöity mestariteos, joka muuttaa Porsche 993:n 1 000 hevosvoiman manuaalivaihteiseksi hirviöksi. 935:stä inspiroitunut hiilikuitukori ja ylellinen ohjaamo lupaavat mullistavan ajokokemuksen. Vain 26 onnekasta kuljettajaa pääsee ajamaan tällä mestariteoksella!
Meyers Manx ja Tuthill Porsche ovat esitelleet The Quail -tapahtumassa LFG:n – rajoitetun erän maastoajoauton, jossa on hiilikuitukori, neliveto (4WD), peräkkäinen 6-vaihteinen vaihteisto ja moottorit, joihin kuuluu muun muassa pahamaineinen neliventtiilinen Tuthill "K". Autoa on suunniteltu valmistettavan 100 kappaletta ja kuuden vuoden kuratoidun ajokokemuksen kera, ensimmäisen suuremman vaiheen ollessa vuonna 2027.
Julistemainen Porsche 935 heräsi, puki ylleen hiilikuidun ja siirtyi 992-alustaan. Rezvani Retro RR1 on retrohenkinen halo-puku, jossa on vakava tekninen ydin – saatavilla 600 tai 750 hevosvoiman vuoristorataversiona.
Miksi juuri nämä kaksi? Porsche 911 Cup (2026) ja 911 GT3 R (2026). Yli 5 381 kilpa-911:n ja 1 130 nykyisen GT3 Cup -auton rakentamisen jälkeen Porsche tietää tarkalleen, missä se kärsii – ja missä se voittaa. Uusi 911 Cup (huom., ei "GT3"!) ja kehittynyt 911 GT3 R esitellään vastauksena tiimien tosielämän palautteeseen ja tuhansiin kierroksiin ympäri maailmaa. Kuulostaako tylsältä? Ei ollenkaan. Tämä on insinöörityötä, joka veistää sekunteja megatavuista dataa.
Porsche Design esittelee uudelleen elpyneen version ikonisesta vuoden 1975 Porsche Design Chronograph 1 -kellosta, joka on valmistettu pinnoittamattomasta titaanista ja jota on valmistettu vain 350 kappaleen rajoitettu erä. Uudessa versiossa on moderni COSC-sertifioitu koneisto, flyback-toiminto, minimalistinen muotoilu ja ensimmäistä kertaa se on saatavilla ilman Porsche-ajoneuvon ostamista.