Huaweista on tullut ensimmäinen älypuhelinvalmistaja, joka käyttää matkapuhelimen tekoälyä itsenäiseen ajoon. Huawein RoadReader-ohjelman ansiota on muuttaa Porsche Panamera autonomiseksi autoksi, joka näkee ja ymmärtää, mitä ympärillä tapahtuu. Odotamme esittelyä MWC 2018 -tapahtumassa.
Porsche
Porsche 911 GT3 RS (2018) on tehokkain, tunnelmallisesti inspiroitunut ja laillisin Porsche, jota voit tällä hetkellä ajatella. Vaikka esitys ei ole vielä virallinen, tästä myrkyllisen vihreästä "Hulk-mobilesta" on vuotanut joitakin kuvia ja teknisiä perustietoja.
SUV-autot tai maastoautot kasvavat kuin sieniä sateen jälkeen. Niitä löytyy melkein kaikilta valmistajilta, ja jotkut niistä ovat erilaisia kuin yö ja päivä. Otimme ylellisimmät, parhaiten varustetut ja tietysti kalleimmat.
Voisi sanoa, että se on melko pitkä virallinen nimi Porsche Macana Turbon uusimmalle versiolle. Tämä erikoisversio valmistetaan Porsche Exclusiven tehtaalla Leipzigissä. Tämän esimerkin avulla Macan näyttää itsensä parhaassa valossa ja näyttää kaiken, mitä Porsche voi tehdä Macanista tällä hetkellä.
Porsche on sitoutunut esittelemään muutamia automalleja, jotka palaavat ajon alkuperäiseen luonteeseen ilman tarvittavia röyhelöitä viihteen ja muiden järjestelmien muodossa. Porsche 911 Carrera T on yksi niistä erikoismalleista, joka on laihtunut paljon, mutta noussut muilla alueilla.
Boxter- ja Cayman GTS -kaksoset sarjanumerolla 718 saapuivat juuri ajoissa ennen kuin alettiin kirjoittaa kirjeitä Joulupukille ja Joulupukille. Lyhyesti sanottuna näitä kahta urheilullista Stuttgartin kaunottaretta voisi kuvailla enemmän mustalla maalilla, enemmän hevosvoimia ja 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla vakiovarusteena. Ja jos aikaisemmat GTS-kaksoset ovat mitä tahansa, niin uudet tulokkaat ovat vielä parempia ja siksi varmasti vielä hauskempia.
Klassiset Porsche 356:t ovat nykyään erittäin kysyttyjä esimerkkejä teräshevosista keräilijöiden ja autoklassikoiden ystävien keskuudessa, etenkin Speedster-merkinnällä. Tämän mallin suosituimmat versiot voivat nousta yli 100 000 euron hintaan. Mutta kaikki ei ole niin mustaa kuin miltä näyttää ensi silmäyksellä. Arizonalainen Stärke tarjosi erinomaisen vaihtoehdon.
Pred dobrima dvema letoma le koncept, ki se zdaj počasi prebuja v resničnost. Porschejevi inženirji so zavihali rokave in so že zelo blizu serijski proizvodnji avtomobila, ki bo na las podoben konceptu. Leto 2019 bo zelo zanimivo, saj se nam obeta prihod Porscheja Mission E.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo on todella pitkä nimi autolle, joka menee nollasta sataan nopeammin kuin osaat sanoa sen koko nimen. Hybridi Panamera ei ole vain teknologinen saavutus, vaan se tekee vaikutuksen ennennäkemättömällä tavalla uudella muotoilullaan ja yksityiskohdilla.
Uusi Porsche Cayenne esiteltiin juuri näinä päivinä Frankfurtin autonäyttelyssä. Sen mukana esiteltiin turboversio, mutta se tulee markkinoille viiveellä ja nähdään tien päällä vasta vuonna 2019 ja näyttelytiloissa syksyllä 2018. Vuoden 2019 tehokkain ja kallein Cayenne tarjoaa paljon voimaa ja paljon adrenaliinia. Katsotaanpa, millainen Porsche Cayenne Turbo (2019) on.
Internet on todella hieno asia, sillä kuvia uudesta Porsche Cayennesta on vuotanut jo ennen sen virallista julkaisua. Joillakin alueilla se on muuttunut enemmän, toisilla vähemmän, mutta olemus pysyy samana. Porsche Cayenne on edelleen edelläkävijä luksusmaastoautojen luokassa.
54 vuotta 911:n kehitystä on tuonut meidät tähän suureen hetkeen. Miljoonat kilometrit ajetut radalla, soralla ja yleisillä teillä viiden vuosikymmenen aikana ovat tuoneet meidät tähän huipulle, Porsche 911 GT2 RS:n saapumiseen. Porsche ei ole sanonut viimeistä sanaa tämän kuuluisan 911:n version kanssa, mutta se on varmasti heidän rohkein lausuntonsa vielä.