Boxter- ja Cayman GTS -kaksoset sarjanumerolla 718 saapuivat juuri ajoissa ennen kuin alettiin kirjoittaa kirjeitä Joulupukille ja Joulupukille. Lyhyesti sanottuna näitä kahta urheilullista Stuttgartin kaunottaretta voisi kuvailla enemmän mustalla maalilla, enemmän hevosvoimia ja 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla vakiovarusteena. Ja jos aikaisemmat GTS-kaksoset ovat mitä tahansa, niin uudet tulokkaat ovat vielä parempia ja siksi varmasti vielä hauskempia.
Porsche
Klassiset Porsche 356:t ovat nykyään erittäin kysyttyjä esimerkkejä teräshevosista keräilijöiden ja autoklassikoiden ystävien keskuudessa, etenkin Speedster-merkinnällä. Tämän mallin suosituimmat versiot voivat nousta yli 100 000 euron hintaan. Mutta kaikki ei ole niin mustaa kuin miltä näyttää ensi silmäyksellä. Arizonalainen Stärke tarjosi erinomaisen vaihtoehdon.
Pred dobrima dvema letoma le koncept, ki se zdaj počasi prebuja v resničnost. Porschejevi inženirji so zavihali rokave in so že zelo blizu serijski proizvodnji avtomobila, ki bo na las podoben konceptu. Leto 2019 bo zelo zanimivo, saj se nam obeta prihod Porscheja Mission E.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo on todella pitkä nimi autolle, joka menee nollasta sataan nopeammin kuin osaat sanoa sen koko nimen. Hybridi Panamera ei ole vain teknologinen saavutus, vaan se tekee vaikutuksen ennennäkemättömällä tavalla uudella muotoilullaan ja yksityiskohdilla.
Uusi Porsche Cayenne esiteltiin juuri näinä päivinä Frankfurtin autonäyttelyssä. Sen mukana esiteltiin turboversio, mutta se tulee markkinoille viiveellä ja nähdään tien päällä vasta vuonna 2019 ja näyttelytiloissa syksyllä 2018. Vuoden 2019 tehokkain ja kallein Cayenne tarjoaa paljon voimaa ja paljon adrenaliinia. Katsotaanpa, millainen Porsche Cayenne Turbo (2019) on.
Internet je resnično čudovita stvar, saj so slike novega Porsche Cayenna pricurljale še pred njegovo uradno predstavitvijo. Na nekaterih področjih je bolj, drugje manj spremenjen, bistvo pa ostaja isto. Porsche Cayenne je še vedno pionir v luksuznem SUV-razredu.
54 vuotta 911:n kehitystä on tuonut meidät tähän suureen hetkeen. Miljoonat kilometrit ajetut radalla, soralla ja yleisillä teillä viiden vuosikymmenen aikana ovat tuoneet meidät tähän huipulle, Porsche 911 GT2 RS:n saapumiseen. Porsche ei ole sanonut viimeistä sanaa tämän kuuluisan 911:n version kanssa, mutta se on varmasti heidän rohkein lausuntonsa vielä.
Dark Knigh on ehdottomasti se Porsche, jonka Hollywoodin pimeyden prinssi valitsisi viikonlopulleen. Auto-Dynamics-automaalaajat ovat keksineet erityisen Porsche 911 Turbo S:n, joka näyttää niin tummalta, että vain Vantablack on sitä tummempi.
Jos olet joskus tarvinnut toisen syyn olla rakastamatta Porschen 911:tä, olet juuri saanut sen. Esittelemme sinulle Porsche 911 Turbo S Exclusiven. Jälkimmäistä valmistetaan vain 500 kappaletta ja, kuten nimestä voi päätellä, se on jokseenkin eksklusiivinen.
Suunnittelustudio FA Porsche vastaa superjahdin Dynamiq GT 115 visuaalisesta ilmeestä. Vaikka yrityksen omistaa autoalan jättiläinen Porsche, se tarjoaa suunnittelupalveluitaan asiakkaille kaikkialta maailmasta. Ja vaikka Porsche on olennainen osa jahdin DNA-profiilia, sillä ei ole mitään yhteistä itse aluksen kanssa, paitsi että molemmissa on moottori ja niillä on loputtoman pitkä ja syntisen kallis lisävarusteluettelo.
Vuonna 1963, kun ensimmäinen Porsche 911 jylläsi teille, tämän arvostetun automerkin saksalainen valmistaja ei todennäköisesti tiennyt, milloin ja saako se 999 999. vertainen. No nyt se on. Ja millaisia!
Kahden tunnetun brändin - Adidaksen ja Porsche Desigin - epätavallinen yhteistyö synnytti entistä epätavallisempia tennareita. Bounce S4 Luxissa on epätavallinen kantapää hiilijalustalla, joka on saanut inspiraationsa Porsche-autoista.