Huawei ei ole vain ollut edelläkävijä jo jonkin aikaa, vaan se on säännöllisesti asettanut uusia standardeja älypuhelinteollisuudelle. He olivat älypuhelimien kahden kameran trendin edelläkävijöitä ja päättivät tuolloin, että tulevaisuuden suurin painopiste on valokuvauksessa. Yhteistyö Leican kanssa uuden tulokkaan P20 Pron parissa tuo siis ensimmäistä kertaa älypuhelimiin kolme kameraa. Koska kolme on loppujen lopuksi parempi kuin kaksi.
Porsche
Se on jo niin, ja vaikka kovasti yritämme, löydämme jonkun, joka antaa meille tuulen 1. huhtikuuta. Se ei ole erilaista autoteollisuudessa, jossa joka vuosi näemme jonkun hullun idean. Oletko kiinnostunut siitä, mitä he "veivät" meidät tänä vuonna?
Ob predstavitvi novosti znamke Porsche na ženevskem avtomobilskem salonu smo vsi pričakovali največ govora okoli prenovljenega Porscheja 911 GT3 RS. Temu ni bilo tako, saj so nas pri Porscheju pošteno presenetili in nam predstavili povsem nov koncept Porscheja Mission E Cross Turismo.
Huaweista on tullut ensimmäinen älypuhelinvalmistaja, joka käyttää matkapuhelimen tekoälyä itsenäiseen ajoon. Huawein RoadReader-ohjelman ansiota on muuttaa Porsche Panamera autonomiseksi autoksi, joka näkee ja ymmärtää, mitä ympärillä tapahtuu. Odotamme esittelyä MWC 2018 -tapahtumassa.
Porsche 911 GT3 RS (2018) on tehokkain, tunnelmallisesti inspiroitunut ja laillisin Porsche, jota voit tällä hetkellä ajatella. Vaikka esitys ei ole vielä virallinen, tästä myrkyllisen vihreästä "Hulk-mobilesta" on vuotanut joitakin kuvia ja teknisiä perustietoja.
SUV-autot tai maastoautot kasvavat kuin sieniä sateen jälkeen. Niitä löytyy melkein kaikilta valmistajilta, ja jotkut niistä ovat erilaisia kuin yö ja päivä. Otimme ylellisimmät, parhaiten varustetut ja tietysti kalleimmat.
Voisi sanoa, että se on melko pitkä virallinen nimi Porsche Macana Turbon uusimmalle versiolle. Tämä erikoisversio valmistetaan Porsche Exclusiven tehtaalla Leipzigissä. Tämän esimerkin avulla Macan näyttää itsensä parhaassa valossa ja näyttää kaiken, mitä Porsche voi tehdä Macanista tällä hetkellä.
Porsche on sitoutunut esittelemään muutamia automalleja, jotka palaavat ajon alkuperäiseen luonteeseen ilman tarvittavia röyhelöitä viihteen ja muiden järjestelmien muodossa. Porsche 911 Carrera T on yksi niistä erikoismalleista, joka on laihtunut paljon, mutta noussut muilla alueilla.
Boxter- ja Cayman GTS -kaksoset sarjanumerolla 718 saapuivat juuri ajoissa ennen kuin alettiin kirjoittaa kirjeitä Joulupukille ja Joulupukille. Lyhyesti sanottuna näitä kahta urheilullista Stuttgartin kaunottaretta voisi kuvailla enemmän mustalla maalilla, enemmän hevosvoimia ja 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla vakiovarusteena. Ja jos aikaisemmat GTS-kaksoset ovat mitä tahansa, niin uudet tulokkaat ovat vielä parempia ja siksi varmasti vielä hauskempia.
Klassiset Porsche 356:t ovat nykyään erittäin kysyttyjä esimerkkejä teräshevosista keräilijöiden ja autoklassikoiden ystävien keskuudessa, etenkin Speedster-merkinnällä. Tämän mallin suosituimmat versiot voivat nousta yli 100 000 euron hintaan. Mutta kaikki ei ole niin mustaa kuin miltä näyttää ensi silmäyksellä. Arizonalainen Stärke tarjosi erinomaisen vaihtoehdon.
Pred dobrima dvema letoma le koncept, ki se zdaj počasi prebuja v resničnost. Porschejevi inženirji so zavihali rokave in so že zelo blizu serijski proizvodnji avtomobila, ki bo na las podoben konceptu. Leto 2019 bo zelo zanimivo, saj se nam obeta prihod Porscheja Mission E.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo on todella pitkä nimi autolle, joka menee nollasta sataan nopeammin kuin osaat sanoa sen koko nimen. Hybridi Panamera ei ole vain teknologinen saavutus, vaan se tekee vaikutuksen ennennäkemättömällä tavalla uudella muotoilullaan ja yksityiskohdilla.











