Volkswagen on varustanut ID.3:n Isossa-Britanniassa uudella ominaisuudella: maksullisella teholla. Saat vakiona 150 kW (201 hv), mutta täyden 170 kW:n (228 hv) annoksen saamiseksi sinun on… rekisteröidyttävä tilaukseksi. Tervetuloa automaailmaan, jossa hevosia avataan kuin Netflix-jaksoissa. Niinpä Volkswagen on alkanut veloittaa tilausmaksun lisähevosvoimista!
sähköauto
Lokinsiipimäiset ovet, sininen lasi ja punainen sohva "pölypylvään" tyyliin. Cadillac Elevated Velocity -konseptiauto vihjaa, minne Cadillac vie sähkökäyttöistä V-sarjaa – maanteille ja dyynien yli.
Acura RSX -malli on palannut – ei enää 2000-luvun julistecoupéna, vaan terävästi muotoiltuna sähköisenä crossoverina upouudelle Hondan alustalle. Jos odotit nostalgiaa, saat nopeamman tiedonsiirron ja kaksisuuntaisen latauksen.
Lucid vei Gravity-autonsa viikonlopun luontoon ja toi sen takaisin Gravity X:nä – konseptiautona, joka nostaa koria, leventää telaketjuja, asentaa pohjapanssarit ja lisää kattolaatikon valoilla. Jos se pääsee tuotantoon, se voisi päihittää Rivianin ensimmäisellä hiekkatiellä.
Buick heittäytyi retrofuturistiseen tempaukseen Shanghaissa: Electro Orbitin myötä he herättivät henkiin Motoraman unelmoivan hengen – kromiserien sijaan ohi viuhahtaa nyt fotonit, eivätkä oktaanit. Ja mikä parasta – kukaan ei väittele kanssasi, jos sanot, että "sedan" on yhtä pitkä kuin parempi bussi.
Nopeudettomat moottoritiet Saksassa ovat synonyymi jokaisen kuljettajan adrenaliinintäyteiselle unelmalle. Mutta uusimmat tiedot vuodelta 2025 paljastavat, että legendaarinen Autobahn muistuttaa yhä enemmän tavallista moottoritietä. Onko nopeuden vapaudesta tullut vain myytti? Joten - saksalaiset nopeudettomilla moottoriteillä vuonna 2025!
Jos luulet nähneesi kaikki värikikkailut ja latausennätykset, odota, kunnes tämä Buick levittää siipensä. Se on vuoden 2025 Buick Electra SUV Concept.
Kun Elon Musk sanoo ohimennen "se on vain Tesla Model Y Lite", se on kuin Clarkson sanoisi Nürburgringin olevan "mukava puisto ulkoiluttaa koiraa". Mutta juuri tämä vaatimaton lausunto avaa oven Cybertruckin jälkeen odotetulle Teslalle – halvemmalle Tesla Model Y Litelle.
Sähköajoneuvomarkkinat Euroopassa ovat kasvaneet nopeasti viimeisen vuoden aikana, mutta useat ajoneuvot ovat jääneet huomion ulkopuolelle korkeiden hintojen tai huonon näkyvyyden vuoksi. IEA arvioi, että vuoteen 2024 mennessä noin joka viides uusi ajoneuvo Euroopan unionissa on sähkökäyttöinen, ja osuudet vaihtelevat suuresti maittain. Luomme ennakkokuvan – sähköautot 2025 – jotka jäävät usein huomiotta. Ensimmäiset suosikit ovat MG4, josta on tullut vertailukohta edullisen hintansa ja huipputurvallisuusluokitusten ansiosta, sekä Lynk & Co 02, merkin ensimmäinen täyssähköinen malli, joka keskittyy autojen yhteiskäyttöön. Tässä artikkelissa tarkastelemme lähemmin kolmea huomiotta jäänyttä mallia – BYD Atto 3, BYD Dolphin ja Omoda E5 – jotka edustavat Euroopan markkinoiden piileviä valttikortteja erinomaisten ominaisuuksiensa, korkean turvallisuutensa ja suhteellisen edullisten hintojensa ansiosta. 3+ huomiotta jäänyttä sähköautoa, jotka valloittavat Euroopan!
Oletko koskaan miettinyt, kuka oikeasti istuu sähköauton ratissa? Tutkimukset paljastavat yllättäviä lukuja: 77 prosentilla sähköautojen omistajista on korkeakoulututkinto, kun taas väestöstä keskimäärin vain 28 prosenttia on suorittanut korkeakoulututkinnon. Heidän vuositulonsa ylittävät usein 100 000 dollaria, ja he ovat myös kaksi kertaa tekniikkaosaavampia kuin klassikkoautojen kuljettajat. Onko sähköautolla ajaminen siis älykkyyden merkki vai vain nykyajan snobien elitistinen trendi? Ovatko sähköautojen omistajat älykkäämpiä?!
Kuvittele ravintola, jossa robotti tarjoilee sinulle hampurilaisen samalla kun katselet SpaceX:n laukaisuja. Tervetuloa Tesla Dineriin!
Jos Jeremy Clarkson todella rakastaisi sähköautoja, hänellä olisi tämä autotallissaan – uusi MG IM5. Nopeampi kuin Lamborghini, tilavampi kuin Audi, älykkäämpi kuin Tesla, mutta silti tarpeeksi brittiläinen kuningattaren omistukseksi.