Mercedes-Benz Vision EQS on Mercedesin vilkaisu lähitulevaisuuteen, jonka voimme väittää olevan varsin houkutteleva. Se on täynnä teknologiaa, erittäin houkutteleva silmälle, ja sen valikoima ja teho saavat meidät entistäkin innostuneempia.
sähköauto
Sähköautot kolkuttavat oviamme joukolla vuoden 2019 lopulla. Käytännössä kaikki valmistajat sähköistävät kiivaasti autokantaansa. Mutta me kaikki kysymme itseltämme erittäin ajankohtaisen kysymyksen: haluammeko sähköautoja ja olemmeko todella sähköautoilijoita?
Tulevaisuutta näkee ja tuntee harvoin yhtä suoraan kuin Frankfurtin kansainvälisessä autonäyttelyssä (IAA), jossa Volkswagen on monien mielestä ottanut ratkaisevan askeleen. Volkswagen ID.3 on nyt markkinoilla, ja sen hinta on niin lähellä perinteisten polttomoottoriajoneuvojen hintaa, että se pystyy vakuuttamaan monia, jotka ovat olleet kiinnostuneita vain sähköauton ajatuksesta. Sen perushinta tulee olemaan alle 30 000 euroa. Erilaisten kannustimien ja tukien avulla se voi kuitenkin laskea vielä alemmas. Alalle, jossa sähköauto on täysin looginen valinta.
Frankfurtin autonäyttely paljastaa jo ensimmäiset innovaatiot ja visionääriset automallit, jotka muokkaavat tulevaisuuttamme. Yksi niistä on Audi AI: Trail Quattro Concept, jossa yhdistyvät off-road-elementit autonomiseen ajoon.
Volkswagen kirjaimellisesti muutti autoteollisuutta vuosikymmeniä sitten tuomalla markkinoille alkuperäisen Beetlen, joka esiteltiin virallisesti vuonna 1938. Ja näyttää siltä, että ID.3 on auto, joka tulee olemaan yhtä tärkeä saksalaiselle yritykselle. Se on ensimmäinen sarja- ja täyssähköauto Volkswagenin "kansantuotantoon". ID.3 on tavallaan alkuperäisen Beetlen "pojanpoika", eli auto, joka muuttaa tapaa, jolla sähköautot nähdään, ja aloittaa uuden ympäristöystävällisen liikkuvuuden aikakauden Volkswagen-brändille.
Bugista on tullut muotia. Ja se klassinen, jonka me kaikki tiedämme, miltä se näyttää. Muutoksen myötä Volkswagen jätti hyvästit polttomoottorille ja korvasi sen sähkömoottorilla. Tässä on Volkswagen e-Beetle!
Konseptiautonakin Honda E erottui söpöisyydestään. Tuotantoversio on jo esitelty hyvin, mutta erityisen ilahduttavaa on se, että se pysyy suloisena ja emme malta odottaa, että pääsemme näkemään sen ensimmäistä kertaa tien päällä.
Meillä on uusin "pissed off" härkä, joka on tällä kertaa hieman erilainen ja voi jopa "ravistaa" sinua. Lamborghini Sian on sähköistetty ja tällä hetkellä tehokkain Lamborghini.
Täältä tulee sähköistetty Porsche Taycan, joka tulee olemaan lähipäivien ja todennäköisesti vielä pitkään sähköistä tulevaisuutta koskevien autokeskustelujen tähti. Täyssähköisestä urheiluautosta on kaksi versiota, Turbo ja Turbo S, ja lisää "hiljaisia" johdannaisia tulee myöhemmin.
Opel lähtee jälleen vaativaan mudan ja hiekan maastoon, mutta tällä kertaa ilman kovaäänistä polttomoottoria. Corso-E-ralli ajetaan sähköllä, eikä haitallisia päästöjä jää jäljelle, vaan vain pyörivän sähkömoottorin korkea ääni ja renkaiden maastoon törmäämisen ääni.
Mercedes-Benz EQV todistaa, että jopa luksuspakettiautojen segmentissä sähkökäyttö voi olla täysin kilpailukykyinen.
Sähköautot ovat todellisuutta, eivätkä ehkä niin saavuttamattomissa kuin luulet. Ei ehkä aivan upouusi, mutta käytettyjen autojen markkinoilta saa mahtavan sähkönuoren uuden Volkswagen Polon hinnalla. Joten miksi mielestämme nyt on aika ostaa ensimmäinen sähköautosi? Paljastamme sen sinulle tässä postauksessa.