Porsche Panamera 4 E-hybridin neljäs versio on sähköistetty. Porsche lupaa vain 2,5 litraa polttoainetta 100 kilometrillä ja 50 kilometrin toimintasäteen sähköllä.
sähköauto
Kiinalla on myös oma Tesla Model S. Tämä on LeSEE, LeEcon sähköauto. Se on konsepti, joka ennakoi tuotantomallin välitöntä julkaisua, jonka odotetaan olevan suora kilpailija amerikkalaisen luksussähkösedanin kanssa. Auto tulee olemaan täyssähköinen ja mahdollistaa autonomisen ajamisen.
Porsche Mission E -konseptiauto on seurausta ajattelusta, että jos meillä olisi loputtomasti rahaa ja kaikki tieto käytössämme, me... Saksalaiset insinöörit olivat tässä ihossa, joten tämä on ylellinen urheilu sedan, jossa on 600 hevosta. sähköllä, hampaisiin asti aseistettu parhaalla mitä heillä on. He työnsivät vetoa 919 Hybrid -kilpa-autoon, kun taas rakentamisessa he katsoivat tuotantohybridiä Spyder 918:aa ja sen Le Mansin kestävyyskilpailuun tarkoitettua versiota, ja he poistivat myös akun. Kaksi sisäänrakennettua sähkömoottoria tuottavat 600 hevosvoimaa, ja se kiihtyy nollasta 100 km/h 3,5 sekunnissa. Ja se latautuu nopeammin kuin Tesla!
Lisääkö Apple sähköauton tuotevalikoimaansa, on kysymys, joka on herättänyt verkkoa jo jonkin aikaa, mutta nyt myös media on herännyt asiaan. Viime kuukausina yhä useammat asiantuntijat autoteollisuuden eri osa-alueilta (Mercedes-Benz, Ford,...) ovat irtisanoutumassa ja lähtevät Piilaaksoon. Aika näyttää, pitävätkö uutiset autosta totta, mutta tosiasia on, että Applella on kaikki edellytykset tulla autoalan trendien diktaattoriksi.
Luopumalla patenttipolitiikastaan sähköautojen valmistaja Tesla Motors yrittää sähköistää patenttiilmapiirin ja estää sähköautojen kehitystä joutumasta panttivangiksi. Onko tämä patenttisotien lopun alkua? Steve Jobs luultavasti kääntyy haudassaan tästä ajatuksesta, kun taas Nikola Tesla nukkuu vähän rauhallisemmin pitkän ajan jälkeen.