Kuvittele mutainen tie, kahden moottorin hiljainen hurina ja dieselin hajuton ilma. Maxus eTerron 9 on lava-auto, joka on käynyt läpi fossiilipuhdistuksen ja palannut vahvempana. Ainoa kysymys kuuluu: oletko valmis siihen, että työjuhtasi lakkaa jyrisemästä ohjaamon alla?
sähköauto
BMW on asettunut sähköisen renessanssin keskiöön lanseeraamalla iX3 Neue Klassen. Auto on kaikkea, mitä baijerilaiselta premium-autolta voi odottaa: teknologisesti hienostunut, muotoilultaan varma ja sen toimintamatka antaa monille ostajille ensimmäisen tunteen siitä, että sähköinen tulevaisuus on todella käytännöllinen. Jopa 800 kilometrin toimintamatka (WLTP), 400 kilowatin lataus, futuristinen sisustus ja 43-tuumainen projektionäyttö koko tuulilasin alueella – paperilla iX3 astuu markkinoille sähköisenä "pelinmullistajana". Mutta – sen oma hinnoittelustrategia saattaa haudata sen alleen. Paljastamme – BMW iX3 Neue Klassen hinnat.
Oletko koskaan haaveillut skootterin ajamisesta ilman hiuksiasi pilaavaa raskasta kypärää tai kävelevää uunia muuttavaa suojapukua? BMW Motorrad Vision CE on täällä tekemässä tuosta unelmasta lähes totta – ainakin konseptimuodossa. Tämä Münchenin IAA Mobility 2025 -näyttelyssä esitelty futuristinen sähköpotkulauta lupaa tinkimätöntä kaupunkiliikkuvuutta, jossa turvallisuus kohtaa tyylin ja laiskuuden. Mutta toteutuuko se todella vai jääkö se vain kauniiksi kuvaksi? Lue lisää ja valmistaudu ironiaa ja jännitystä täynnä olevaan ajoon.
Audi on esitellyt Audi Concept C:n – rohkean, sähköisen kaksipaikkaisen auton, jossa on merkin uusi muotoilufilosofia. Targa-katto, pystysuora runko ja neljä valopalkkia. Tuotantoversio? Julkistetaan vuodelle 2027 ja se on lähes identtinen konseptiauton kanssa.
München on palannut huippukuntoon IAA Mobility 2025 -näyttelyn myötä: esillä on uusi BMW iX3, EQ-teknologialla varustettu Mercedes-Benz GLC, CUPRA Tindaya, Renault Clio (6. sukupolvi), Volvo EX60 ja Hyundai Ioniq 2. Lisäksi mukana on joukko konseptiautoja ja autonomista ajamista A94-moottoritiellä. Oletko valmis? Valmistaudu – turvavyöt ovat tänä vuonna digitaalisia.
Tesla on todellakin tuonut Tesla Model Y Performancen (2025) takaisin konfiguraattoriin – ja vieläpä numeroilla, jotka saisivat monen "urheilullisen katumaasturin" teeskentelemään olevansa vain perheauto. Katsotaanpa, mitä uusi fast-paketti kätkee sisäänsä.
Toimituksessa meiltä kysytään usein, millä autolla on "chic"-henkeä. Karisma ei ole Excel-taulukko; se on tapa, jolla auto tervehtii sinua, miten se kääntyy näyteikkunassa ja miten se puristautuu liian ahtaaseen pysäköintiruutuun ilman dramatiikkaa. Alla on valintani kymmenestä vuoden 2025 kaupunkiautosta ja pienemmästä mallista, jotka erottuvat joukosta – yhdeksän on sähkökäyttöisiä, yksi on söpö bensiinikäyttöinen "jokerikortti". En jahdannut satoja Nürburgringillä, vaan se, mikä on tärkeää tosielämässä: toimintasäde, lataus, sisätilojen käytettävyys, muotoilu, teknologia... ja ripaus flirttailevaa itsevarmuutta.
Volkswagen on varustanut ID.3:n Isossa-Britanniassa uudella ominaisuudella: maksullisella teholla. Saat vakiona 150 kW (201 hv), mutta täyden 170 kW:n (228 hv) annoksen saamiseksi sinun on… rekisteröidyttävä tilaukseksi. Tervetuloa automaailmaan, jossa hevosia avataan kuin Netflix-jaksoissa. Niinpä Volkswagen on alkanut veloittaa tilausmaksun lisähevosvoimista!
Lokinsiipimäiset ovet, sininen lasi ja punainen sohva "pölypylvään" tyyliin. Cadillac Elevated Velocity -konseptiauto vihjaa, minne Cadillac vie sähkökäyttöistä V-sarjaa – maanteille ja dyynien yli.
Acura RSX -malli on palannut – ei enää 2000-luvun julistecoupéna, vaan terävästi muotoiltuna sähköisenä crossoverina upouudelle Hondan alustalle. Jos odotit nostalgiaa, saat nopeamman tiedonsiirron ja kaksisuuntaisen latauksen.
Lucid vei Gravity-autonsa viikonlopun luontoon ja toi sen takaisin Gravity X:nä – konseptiautona, joka nostaa koria, leventää telaketjuja, asentaa pohjapanssarit ja lisää kattolaatikon valoilla. Jos se pääsee tuotantoon, se voisi päihittää Rivianin ensimmäisellä hiekkatiellä.
Buick heittäytyi retrofuturistiseen tempaukseen Shanghaissa: Electro Orbitin myötä he herättivät henkiin Motoraman unelmoivan hengen – kromiserien sijaan ohi viuhahtaa nyt fotonit, eivätkä oktaanit. Ja mikä parasta – kukaan ei väittele kanssasi, jos sanot, että "sedan" on yhtä pitkä kuin parempi bussi.











