Jos seuraat autoteollisuutta, tiedät, että puolijohdeakut ovat olleet Graalin malja jo vuosikymmenen ajan. Toyota on luvannut niille "ensi vuonna" vuodesta 2015 lähtien. Volkswagen on kaatanut miljardeja QuantumScapeen ja näyttänyt meille kauniisti suunniteltuja PowerPoint-esityksiä. Olemme kaikki odottaneet teknologista messiasta ratkaisemaan toimintasäde- ja paloturvallisuusongelmat. Ja jättiläisten kokouksessa kylmän Suomen kaverit – Verge Motorcycles – tekivät vain läksynsä. Ei fanfaareja, ei tyhjiä lupauksia, vain puhdasta insinöörityötä "siskon näkökulmasta". Ja tulos? Moottoripyörä – Verge TS Pro, jonka voit itse asiassa ostaa. Nyt.
sähkömoottori
Ollaanpa rehellisiä. Sähkömoottoripyörät on tähän mennessä jaettu kahteen luokkaan. Ensimmäinen on ne, jotka näyttävät steroideilla toimivilta keittiökoneilta ja joilla on leivänpaahtimen karismaa. Toinen on ne, jotka maksavat yhtä paljon kuin yksiö Ljubljanassa, mutta niillä ei pääse edes merelle lukematta Sotaa ja rauhaa odottaessasi latausasemalla. Mutta näyttää siltä, että hongkongilaiset Barrasin veljekset ovat vihdoin löytäneet Graalin maljan uudella BBM Hiro Streetfighter -projektillaan. Tai ainakin erittäin hyvällä likiarvolla.
NIU, pitkään synonyymi käytännöllisille kaupunkien sähköpotkulaudoille, esittelee Concept 06:n – rohkean vision, joka 20 kW:n (27 hv) teholla ja 155 km/h (96 mph) huippunopeudella vie kohteet, joihin perinteiset skootterit eivät mene. Tehon lisäksi se tarjoaa monipuolisen teknologiapaketin, kuten tutkia, älykkäitä heijastettuja varoitusvaloja ja tekoälyjärjestelmän, joka analysoi ajoa. Mutta koska kyseessä on edelleen konsepti, tärkeät tiedot, kuten akku, toimintasäde ja latausaika, pysyvät piilossa verhon takana.
EICMA 2025 ei ollut vain messut, vaan eloisa moottoriurheilufestivaali. BMW:n pienestä F 450 GS:stä Ducatin uudistettuun DesertX:ään, ensimmäisestä sähkökäyttöisestä Honda WN7:stä Nortonin paluuseen – kaikki tämä MotoGP-tähtien, ruoan tuoksun, kauniiden tyttöjen ja energian säestyksellä, jonka automaailma on jo kauan sitten menettänyt.
Tämän vuoden Japan Mobility Show 2025 -näyttelyssä Honda toi maailmalle moottoripyörän, jota voitaisiin helposti kutsua "tulevaisuuden moottoripyöräksi, joka on palannut nykyhetkeen liian nopeasti". Heidän Honda EV Outlier Concept on visio moottoripyörästä vuoden 2030 jälkeen, ja sen ulkonäkö ja filosofia tuntuvat vierailta vielä tänäkin päivänä. Pitkä, matala, lähes kelluva kone, jonka tummennetut läpikuultavat paneelit paljastavat sen teknologisen sielun, näyttää siltä kuin cyberpunk-elokuvan sankari ajaisi. Mutta tämä ei ole tieteisfiktiota – tämä on Hondan tutkimus siitä, mitä moottoripyörästä voi tulla, kun se vapautetaan kaikista polttomoottorin rajoituksista.
Harley-Davidsonin sähköinen vauva, LiveWire-brändi, yllätti kaikki. Raskaan sähkökäyttöisen cruiserin sijaan se esitteli minipyörän. LiveWire S4 Honcho, kahtena versiona – Street ja Trail – lupaa ajonautintoa ilman melua, hajua ja draamaa.
Hei, seikkailunhaluiset kaupunkikuskit! Esittelyssä Stark Future Varg SM – sähköinen supermoto, joka ajaa kuin hipsteri espressokupillisessa maantiellä ja kuin kissa sohvalla hiekkatiellä. 80 hevosvoiman ja noin 183 km kestävän akun ansiosta se lupaa hiljaisen mutta leikkisän ajokokemuksen. Ja kyllä, voit ottaa kojelaudan mukaasi pysäköidessäsi – fiksua, eikö niin?
Kuvittele moottoripyörä, joka tervehtii sinua, kun kävelet sen luo. Joka nousee seisomaan, kun haluat ajaa sillä. Joka oppii eleesi ja reagoi – mutta antaa silti tuntea tuulen hiuksissasi. Tämä ei ole mitään tieteisfiktiota – tämä on Yamaha MOTOROiD:Λ, konsepti, joka asettaa uuden vertailukohdan ihmisen ja koneen välille.
Aikana, jolloin lapset mieluummin painelevat pelikonsoliensa nappeja kuin kahlaavat mudassa, Triumph on tehnyt jotain, joka voi pelastaa moottoripyöräilyn tulevaisuuden. Kuvittele kolmevuotias pienoismallin sähköisellä maastopyörällä, joka muuttuu hetkessä istuvasta seikkailijasta seisten ajavaksi trial-mestariksi – ilman työkaluja, vain irrottamalla satula. Kyllä, se on TXP-sarja, brittiläisen legendan Triumphin ja heidän vuonna 2022 tekemänsä OSET-yritysoston idea. Se ei ole vain sunnuntai-iltapäivän lelu; se on vakavasti otettava teknologian pala, joka kehittää tasapainoa, koordinaatiokykyä ja vastustamatonta rakkautta kahteen pyörään. Ja ottaen huomioon, että kasvoimme moottorittomilla pyörillä, joissa ainoa "turvaominaisuus" oli äidin huuto "Varo!", tämä on askel eteenpäin. Mutta hei, jos pienokaisesi on seuraava Tony Bou, kuka minä olen valittamaan? Se on sähköinen evoluutio, joka lupaa vähemmän kyyneleitä ja enemmän hymyjä – ainakin siihen asti, kunnes he kaatuvat ensimmäistä kertaa.
Puolijohdeakulla varustettu Ducati V21L ei ole vain moottoripyörä – se on vallankumous kahdella pyörällä. 150 hevosvoiman, 12 minuutin latauksen ja italialaisen viehätyksen ansiosta se on kone, joka tekee sähkömoottoripyöräilystä jännittävää.
Olemme tottuneet näkemään sähkömoottoripyöriä teillä, mutta mutaisilla poluilla ja haastavilla maastopoluilla monet nostavat kulmakarvojaan. Zero Motorcycles haluaa todistaa, että sähkö on maastoharrastajien tulevaisuus uusimman sukupolven sähkökäyttöisillä polkumoottoripyörillään, Zero XE:llä ja Zero XB:llä.
AE Motion on ainutlaatuinen sähkökäyttöinen mönkijä, joka kallistuu jopa 35° moottoripyörän tavoin, mutta suojaa sinua säältä ja iskuilta. Kääntyvän oven, modulaarisen takaistuimen ja akun joustavuuden ansiosta se on valmis kaupunkielämän seikkailuihin – ennakkotilaukset avautuvat tänä vuonna.











