Konseptiautot ovat poikkeuksetta niitä, jotka jättävät meihin aina suurimman vaikutuksen. Nämä ovat kuitenkin vain käsitteitä, ja katsoimme mieluummin autoja, jotka ovat saatavilla laajemman tai ainakin eksklusiivisen joukon ihmisiä. Oletko kiinnostunut siitä, mitkä "koneet" jäimme eniten mieleen vuonna 2018?
Harmi
Uuden Škoda Scalan täydellisen "paljastumisen" tarina oli hyvin lyhyt. Kaikki alkoi heinäkuussa, kun näimme ensimmäiset piilotetut kuvat, ja joulukuussa lopputuote on jo edessämme. Škoda Scalasta tulee vahvempi toimija viistoperäisten kompaktien autojen segmentissä, ja se kohtaa Volkswagen Golfin, Ford Fokusin, Seat Leonin, Kia Ceedin, Hyundai i30:n ja muiden kaltaiset.
Škoda Vision E on Škodan ensimmäinen täysin sähköinen konseptitutkimus. Sen avulla Škoda esittelee myös sähköisen matkapuhelimen tulevaisuutensa, joka tekee vaikutuksen suunnittelullaan, teknologiallaan, "yksinkertaisesti älykkäillä" ratkaisuillaan ja yksityiskohtiin huomioivalla tavalla.
Silmiinpistävä Škoda Vision RS -konseptitutkimus edustaa näkemystä Škoda-brändistä ei niin kaukaiseen tulevaisuuteen. Ja se paljastaa osittain, että yksi tulevaisuuden malleista tulee varmasti olemaan golfluokassa. Škoda Vision RS -konseptin dynaaminen tyyli, hybriditekniikka ja erityinen huomio ja ympäristöstä huolehtiminen kestävästi tuotettujen ja vegaanisten materiaalien avulla osoittavat, että Škoda ei halua olla vain "tšekkiläinen" Škoda tulevaisuudessa. Lisäksi se haluaa myös sanella trendejä.
Huhut osoittautuivat jälleen todeksi ja tšekkiläisin maastoauto, ŠKODA Kodiaq RS, on edessämme. RS-merkillä varustettu karhu näyttää ensi silmäyksellä aggressiiviselta, mitä korostavat entisestään 20 tuuman vanteet ja erottuva pakoputken kärjet.
Kuulostaako otsikko tutulta? Mutta entä jos emme puhu sinusta tai paremmasta puoliskostasi, vaan autosta, josta yhä useammat slovenialaiset innostuvat - vuosi toisensa jälkeen? Sitten se kuulostaa ihanteelliselta. Tarkastellaan miksi!
Jokaisen uuden mallin myötä Škoda-merkki on terävämpi katseltavissa, eikä se eroa konseptilla Škoda Vision X Concept. Se kertoo Škodan tulevaisuuden suunnittelusuunnan. Se istuu 20-tuumaisilla pyörillä, mikä on joka tapauksessa tyypillistä konseptiautoille. Siinä on koukut, jotka piiloutuvat oveen luoden sileän sivuprofiilin. Lisäämällä tähän ekstravagantti ja minimalistinen sisustus suurella keskusnäytöllä, niin meillä on jo erittäin houkutteleva konsepti.
Škoda esitteli hieman päivitetyn Fabian, jotta voimme helpommin odottaa sen uutta sukupolvea. Molemmat muodot, farmari ja leikattu takaosa, uusittiin. Muutokset näkyvät ensi silmäyksellä vain niille, jotka ovat todellisia Škoda-tutkijoita.
Skoda Karoq korvaa Yetin ja täyttää suuremman Kodiaqin jättämän aukon. Suunnitellusti Kodiaq ja Karoq ovat lähes identtisiä, vain muutama suunnitteluominaisuus erottaa ne toisistaan. Tietysti koon lisäksi. Yetiin verrattuna Karoq on kasvanut kaikissa mitoissa, vain muodon vuoksi korkeudeltaan vähemmän. Mutta se periytynyt Yetin joustavasta sisustuksesta, off-road-ominaisuuksista, ergonomiasta ja tilavuudesta.
Laadukkaiden ajoneuvojen ja Simply clever -ratkaisujen ansiosta Škoda on yhä suositumpi ihmisten keskuudessa. Ja miksi ei, sillä Škoda edustaa yhtä niistä merkeistä, joissa saa paljon autoa hyvällä rahalla.
Tesa Jurjaševič, muotibloggaaja, toimittaja ja stylisti. Hän on suuri kaupunkien ystävä, hän on "kaupunkilapsi", joka rakastaa löytää uusia kulmia, joissa hän löytää hetken rauhaa ja hiljaisuutta nopeatempoisessa elämäntyylissä. Hän myös rakastaa ajamista, pitkät ajomatkat toimivat hänelle terapiana, hän käyttää niitä ajattelemiseen ja itsensä kanssa olemiseen. Muodin lisäksi hänen suuri intohimonsa on matkustaminen, hän palaa mieluummin New Yorkiin, joka sopii hänen luonteeseensa ja elämäntyyliinsä erittäin hyvin. Vietimme Tesan kanssa koko päivän, koska olimme kiinnostuneita miltä näyttää nuoren ja menestyneen bloggaajan elämä muodikkaan Škoda Fabia Black Editionin seurassa.
Myös kaupunkikeskusten hälinä on kiinnostavaa, sillä aina tapahtuu jotain. Ja ollaksesi mahdollisimman liikkuva, ketterä ja ketterä tässä dirndajissa, on parasta, että sinulla on yksi pienikokoisista pikkuisista käsillä. Koolla on paljon merkitystä kaupungissa, ja tässä tapauksessa pienempi on tietysti parempi. Tässä ovat vuoden 2017 parhaat kaupunkiautot.