Rolls-Royce, brändi, joka on ollut ylellisyyden ja eleganssin synonyymi yli vuosisadan ajan, on yllättänyt meidät jälleen. Tällä kertaa esittelyssä Rolls-Royce Amethyst Droptail -malli, joka on yksi neljästä tietylle asiakkaalle erityisesti tilatusta mallista. Kuka tämä mysteeri shoppailija on? No, se on edelleen mysteeri, mutta voimme sanoa, että se maistuu hämmästyttävältä.
superautot
Superautojen maailmassa Ferrari on jälleen kerran asettanut riman korkealle. He esittelivät SF90 XX Stradalen ja SF90 XX Spiderin, ensimmäiset maantieautot arvostetussa XX-ohjelmassaan. Nämä kaksi mallia, joita valmistetaan rajoitetussa 799 ja 599 mallin sarjassa, edustavat Ferrarin suunnittelun huippua.
Tehokas 630 hv, nopea yli 320 km/h ja kaikki tämä avoimen taivaan alla! Maseratin Spyder MC20 Cielo on avoauto tai superurheiluautoversio. Tietysti tällä on oma todellisuutensa.
Ensin saimme urheiluautot, sitten superurheiluautot. Hyperautot seurasivat, ja kreikkalainen Spyros Panopoulos Automotive visioi täysin uuden "autotyypin", ultraauton. Lukujen mukaan kreikkalainen Chaos voisi helposti hakea ultraauton tittelin.
Lopuksi Hennessey-liikeautonvalmistaja on julkistanut uusimman luomuksensa. Venom F5 on julkistettu virallisesti yli kolmen vuoden kuluttua alkuperäisestä lanseerauksesta (ja kuusi vuotta sen julkistamisesta). Sen avulla Hennessey tarjoaa hyperauton, joka tekee vaikutuksen ja jää historiaan.
Ferrari oli tänä vuonna melko ahkera, sillä se onnistui esittelemään useita uusia ja uudistettuja malleja. Heidän joukossaan ovat Omologata ja Portofino M. Nyt esittelee ladattavan hybridin Ferrari SF90 Spider Hybrid.
Älä huoli, jos et ole koskaan kuullut Delagesta - ranskalainen autonvalmistaja on "kasvanut" vuodesta 1953 lähtien. Delagon kukoistusaikoina, 1920- ja 1930-luvuilla, he tuottivat menestyneitä kilpa-autoja, mutta toisen maailmansodan jälkeen yritys romahti sodanjälkeisen voimakkaan kilpailun vuoksi. Nyt he ovat palanneet D12-hyperautolla ja kunnianhimoisella tavoitteella tehdä ennätys legendaarisella Nürburgringillä.
Rimac C_Two lupaa huippunopeudeksi 412 km/h, 0-62 mph (100 km/h) kiihtyvyysajaksi 1,9 sekuntia ja 0-161 km/h (100 mph) kiihtyvyysajaksi 4,3 sekuntia. Nämä erinomaiset luvut asetettiin Rimac-tiimin kunnianhimoisiksi tavoitteiksi, kun ensimmäinen C_Two julkistettiin vuonna 2018, ja auton laajan kehitystyön ja testauksen ansiosta insinöörit luottavat siihen, että tavoitteet saavutetaan lopputuotteessa.
McLaren Segestria Borealis 600LT Spider ei ole araknofobeille! Se on saanut inspiraationsa todellisesta hämähäkistä, nimittäin Segestria florentina -lajista. Siten se on koristeltu hämähäkinverkkomaisella estetiikalla, ja myrkyllistä "niveljalkaista" on saatavana vain 12 esimerkissä.
Ruotsalainen Koenigsegg on yllättänyt monta kertaa aiemminkin, mutta se ei ole koskaan tehnyt sitä niin kuin tällä kertaa. He esittelivät kaksi maailman nopeinta autoa, jotka salpaavat henkeäsi imagollaan ja vielä enemmän vaikeaselkoisilla numeroilla. Koenigsegg Jesko Absolutin sanotaan olevan maailman nopein auto, ja Koenigsegg Gemera on ehdottomasti maailman nopein "kolmesylinterinen".
Paganin uusin johdannainen Zonda-hyperautosta on nimeltään Imola. Nimi tulee luonnollisesti yhdeltä Italian tunnetuimmista kilparadasta, jolla uusin Pagani ajoi yli 16 000 kilometriä testin aikana.
Jokainen, joka on koskaan ostanut tai ostamassa uutta autoa, tietää, että alennuksista ja edullisesta rahoituksesta huolimatta auton ostaminen on silti iso taloudellinen homma. Siksi se vaatii melko vähän valmistelua ja laskelmia.