Pri Audiju so v okviru finala DTM prvenstva v Hockenheimu postavili študijski RS7 in ga brez voznika in na polno poslali okoli slavnega dirkališča. Pri tem so s hitrostmi preko 220 km/h podrli rekord za hitrost avtonomne vožnje. Ob objavi video posnetka, pa je proizvajalčeva internetna stran, zaradi številčnega obiska celo odpovedala.
superurheilija
Ferrari juhli 60-vuotisjuhlavuottaan osallistumisestaan Amerikan markkinoille erityisellä ja erittäin rajoitetulla F60 America roadster -sarjalla. Sen voimanlähteenä on F12 berlinettasta tunnettu V12 montrum, ja kangaskatto voidaan avata 120 km/h asti. He tekevät vain 10 esimerkkiä, ja ne kaikki ovat jo loppuunmyytyjä, nimittäin 3,2 miljoonan "vihreän" hintaan.
Porsche on alle kaksi vuotta nykyisen 911:n lanseerauksesta, vain, että, kuten tavallista, se tarjottiin myös GTS-versiossa. Tämä tarkoittaa carrera S:n päivitystä sekä muotoilun että tehon osalta, ja runsaalla 12 tuhannella lisää se tuo pöytään 30 hv, tehokkaamman ajomekaniikan ja joitain design-lisävarusteita, jotka tekevät 911:stä vieläkin suuremman urheilullisen kohteen. himoita.
Italijansko podjetje Tecnicar pripravlja električnega športnega kupeja, ki ga poganja elektromotor z 800 KM, glede zmogljivosti pa naj bi bil na ravni pravih super športnikov. Najvišja hitrost naj bi namreč znašala 300 km/h, pospešek do stotice pa vsega 3,5 sekunde. Obenem pa med vožnjo v ozračje ne bi izpustil niti grama CO2.
Tunnettu amerikkalainen urheiluajoneuvojen valmistaja - Hennessey teki muunnoksen amerikkalaisen urheilun ikonista - Mustangista, jonka 5,0 litran V8-moottori 320 kW:lla nostettiin tähtitieteelliseen 542 kW:iin, mikä tarkoittaa, että konepellin alla on peräti 737 kimaltelevia hevosia. HPE700, jota kutsutaan kaikkien aikojen tehokkaimmaksi mustangiksi, tuo myrkyllisen ulkonäön lisäksi monia parannuksia ajomekaniikkaan.
Lamborghini on esitellyt insinööriensä kovan työn hedelmät merkin ensimmäisen hybridi-superauton muodossa, joka tuo legendaarisen Miuran tyyliin tyylikkäämmän ulkoasun. Takakannen alla pyörii tuttu 5,2-litrainen V10, joka yhdessä peräti kolmen sähkömoottorin kanssa tuottaa 669 kilowattia tehoa ja pystyy ajamaan pelkällä sähköllä jopa 50 km.
Pariisin autonäyttelyn valossa Ferrari esitteli "yläosattoman" version 458 Italia Specialesta, joka kuulostaa Apertalta. Superauto on tämän merkin kaikkien aikojen tehokkain sarjahämähäkkimalli, jota valmistetaan vain 499 esimerkkiä. Siinä on sama 4,5-litrainen V8 kuin Speciale-versiossa, joka kehittää 445 kW tai 605 hv.
Bentley esitteli lippulaivansa 530 hevosvoiman Mulsannen muodossa, jonka nopeusmittari ylittää maagisen 300 km/h merkin ja pysähtyy viisi kertaa korkeammalle. Tämän varmistaa käsintehty 6,75-litrainen biturbo V8, joka kehittää kuorma-auton kuorman 1100 Nm vääntömomentin ja on samalla reilun kymmenyksen taloudellisempi kuin sen vähemmän tehokas veli.
Daimler suunnittelee useita uusia malleja AMG-malliperheeseen, ja sarjan uusin on pienempi urheilucoupe nimeltä AMG GT, joka kilpailee Porsche 911:n ja vastaavien kanssa. AMG GT on pienempi ja huomattavasti kevyempi kuin nykyinen SLS AMG, ja 130 tuhannella se on myös huomattavasti halvempi. Sen voimanlähteenä on 4,0-litrainen V8-kaksoisturbomoottori, jonka teho on 510 hv.
Vector W8 twin turbo oli Amerikan vastaus monille eurooppalaisille superautoille, ja 1990-luvun alussa sitä pidettiin Porschejen, Lambottien ja Ferrarien tuhoajana. Äärimmäisen kalliiden materiaalien vuoksi esimerkkejä valmistettiin vain 19, ja sen hinta on nykyään keskimäärin 1,2 miljoonaa dollaria.
Tapaa Aston Martinin kaikkien aikojen nopein tuotannossa oleva avoauto. Se tunnetaan nimellä V12 vantage S roadster, ja sen voimanlähteenä on 6,0 litran V12-moottori, joka tuottaa 565 hv. Tämä riittää viimeiseen 323 km/h:iin ja kiihtyvyyteen 100 km/h tasan neljässä sekunnissa. Salongeissa ja teillä jo tänä syksynä hinnat noin 200 000 ylöspäin.
Renault on julkaissut ensimmäiset viralliset tiedot 27. elokuuta julkaistavasta uudesta kilpa-autosta, joka kilpailee Renaultin maailmanmestaruussarjassa ensi vuonna. Ranskalaiset antoivat urheilijalle nimen Renault RS 01 (urheiluosaston mukaan, joka vastasi kaikista Renault-merkin urheilullisista malleista).