Muistatko, kun Tesla lupasi edullisen sähköauton, mutta sitten kaikki meni pieleen? No, uusi Tesla Model Q – näin uutta kompaktia sähköautoa sanotaan kutsuvan – on palannut peliin! Käänteestä huolimatta, kun Elon Musk kutsui edullista mallia "järjettömäksi", Tesla valmistelee edelleen uutta sähköautoa, joka maksaa noin 30 000 euroa - yli 10 000 euroa vähemmän kuin nykyiset halvimmat mallit. Asiasta kertovat sijoittajia lähellä olevat lähteet.
Tesla
Elon Musk tunnetaan suurista ennusteista, mutta tällä kertaa hän saattaa olla oikeassa. Tesla ei ole enää "vain" autonvalmistaja, vaan siitä tulee seuraavien vuosien aikana johtava voima autonomisen ajon ja humanoidirobotiikan alalla. Kun perinteiset autonvalmistajat työskentelevät edelleen sähköistyksen perusteiden parissa, Tesla rakentaa jo tulevaisuutta, jossa autot ajavat itse ja robotit tekevät fyysisiä tehtäviä puolestamme. Joten mikä meitä odottaa vuonna 2025 ja sen jälkeen? Katsotaanpa Muskin visiota Teslan uusimmassa talousraportissa.
Useimmille ihmisille ajatus autosta, joka ajaa itsensä pois tuotantolinjalta ja toimittaa lastauslaituriin, on jotain tieteisfiktiota. Mutta Teslalle tämä on todellisuutta - ja täysin looginen askel. Ennen kuin edes tapaavat ensimmäisen omistajansa, jokainen uusi Model 3 ja Model Y aktivoi Full Self-Driving (FSD) -toiminnon ja liikkuu täysin itsenäisesti 1,2 mailin matkalla Fremontin tehtaan läpi parkkipaikalle, jossa se lastataan kuorma-autoon. Itseajavat autot ovat läsnä!
Tesla Model Y, maailman suosituin sähköinen SUV, on julkaissut päivitetyn version nimeltä "Juniper". Mitä tämä tarkoittaa eurooppalaisille ostajille? Uudelleensuunnittelu tuo parempaa muotoilua, hiljaisemman sisustuksen ja joukon teknisiä parannuksia. Uudelleen suunnitellun Tesla Y:n odotetaan saapuvan markkinoille jo keväällä 2025 – juuri sopivasti, jotta siitä tulisi jälleen bestseller.
Talven tullessa sähköautot kohtaavat suurimman haasteensa – valikoiman. Sähkön suurvalta Norja valmisteli testin – sähköautovalikoiman testin talvella, joka paljasti voittajan, mutta myös järkyttäviä pettymyksiä.
Pitkän ajan jälkeen Teslan vuosimyynti laski. Mutta tarkoittaako tämä lopun alkua suurimmalle sähköajoneuvojen pioneerille? Katsotaan mitä luvut sanovat ja miksi Kiinalla on avainrooli yhtiön tulevaisuudessa
Tesla on julkistanut virallisesti uudistetun Tesla Model Y 2025 (kataja) Kiinassa, tuoden mukanaan useita parannuksia ja suunnittelumuutoksia, jotka ovat samanlaisia kuin viime vuoden Model 3 -päivityksessä.
Politiikassa, taloudessa ja jopa taiteessa kaikki on sallittua - manipulaatioista rohkeisiin lupauksiin, jotka kuulostavat tieteiselokuvien käsikirjoituksilta. Trumpin ilmoitukset ja "shokit" muistuttavat usein Elon Muskin tekniikoita, joka lupaamalla kolonisoida Marsin ei vain loi teknologista imperiumia, vaan pakotti meidät uskomaan mahdottomaan. Mutta tämä ei ole mitään uutta. Kautta historian monet johtajat ovat esittäneet absurdilta vaikuttavia vaatimuksia – ja sitten täyttäneet tai jopa ylittäneet ne.
Sähköautot ovat tulevaisuutta, mutta vain yhdellä ehdolla – että niistä tulee edullisia ja käytännöllisiä. Joten miksi autonvalmistajat luovat edelleen "puolivalmistettuja" ratkaisuja, jotka turhauttavat käyttäjiä? Ja miksi he puhuvat "toisesta" autosta ja tappavat siten sähköisen liikkuvuuden? Miksi käyttäjät haluavat oikean sähköauton!
SU7:n menestyksen jälkeen Xiaomi julkistaa uuden sähkökäyttöisen SUV:n – YU7:n. Ferrari Purosangue- ja McLaren-tyylisiä ajovaloja muistuttava YU7 lupaa muutakin kuin vain tekniikkaa edulliseen hintaan. Jos Xiaomi korjaa materiaaliviat, Porschella on vakava ongelma.
Kaupungin kadut täyttyvät pian tulevaisuuden takseilla - Cybercabilla. Akun, joka lupaa 400 km:n toimintasäteen, induktiolatauksen kahdessa tunnissa ja vallankumouksellisen ohjaamattoman suunnittelun, ansiosta tämä kaksipaikkainen auto määrittelee uudelleen tapamme matkustaa kaupungeissa. Ja mikä on paras? Hinta jää alle 30 000 euron. Nämä ovat väitetyt Cybercabin tekniset tiedot.
Muistatko vielä Nokian ja Blackberryn kaltaiset tuotemerkit? Ehkä Motorola? Nämä olivat suosituimpia ns. GSM-puhelimien merkkejä, jotka katosivat nopeasti maailmalta kosketusnäytöllisen älypuhelimen - iPhonen - saapuessa. Samanlainen, lähes identtinen tarina on tapahtumassa autoteollisuudessa, mutta tällä kertaa muutoksen syynä ei ole autojen sähköistäminen tai energialähteen vaihtaminen. Autoista tulee uusi tuoteluokka toisenlaisen tekniikan vuoksi. Tämän teknisen vallankumouksen vuoksi jotkut automerkit yksinkertaisesti katoavat. Katsotaanpa, miksi useimmat eurooppalaiset automerkit katoavat vuoteen 2035 mennessä.