Tesla on nostanut kolmimoottorisen Cybertruckin (Cyberbeast) hintaa huomattavasti yhdessä yössä, koska Luxe-paketista on tullut pakollinen. Pitkän kantaman taka- ja nelivedon hinnat pysyvät 72 235 $-mallissa ja 82 235 $-mallissa. Mitä paketti tuo tullessaan ja miksi tämä muutos on tehty juuri nyt?
Tesla
Vuosi 2025 tuntuu rohkeiden kokeilujen laboratoriolta: vähemmän näyttöjä ranteessa, enemmän origamia taskussa, satelliitteja "signaalin pelastajina" ja autoja, jotka ymmärtävät keskustelusi kontekstin. Alla on valikoima kymmentä ideaa, jotka ovat siirtymässä nörttihenkisistä nurkista tapoihin. 10 tuotetta ja teknologiaa, jotka muuttavat maailmaa vuonna 2025 nopeammin kuin uskallamme myöntää!
Perusmallin Y (RWD) malli on kuin hyvä reppu: se ei huuda, se ei paina, se vain toimii. Omistajien kokemukset osoittavat, että Teslan kanssa usein vähempikin riittää. Tässä ei ole laboratoriota, vaan arkea. Näin he kokevat uuden Tesla Model Y:n. Miksi Tesla Model Y (RWD) on tällä hetkellä paras mahdollinen ostos sähköautojen joukossa.
Teslan kohdalla useimmat mediat raportoivat myynnin laskusta, Elon Muskin politiikasta ja tulevasta robottiakselista. Mutta pinnan alla tapahtuu paljon. Olemme koonneet kymmenen vähemmän tunnettua tarinaa, jotka ovat viime viikkoina jättäneet jälkensä Tesla-maailmaan, mutta jotka ovat jääneet poliittisen ja taloudellisen draaman varjoon. Nämä ovat Tesla News 8/2025
Robotakseista humanoidirobotteihin: miten Elon Musk siirtää Teslan autoteollisuudesta tekoälyn maailmaan. Joten - Tesla ei enää valmista klassisia henkilöautoja vuonna 2030?!
Kun Elon Musk sanoo ohimennen "se on vain Tesla Model Y Lite", se on kuin Clarkson sanoisi Nürburgringin olevan "mukava puisto ulkoiluttaa koiraa". Mutta juuri tämä vaatimaton lausunto avaa oven Cybertruckin jälkeen odotetulle Teslalle – halvemmalle Tesla Model Y Litelle.
Kuvittele ravintola, jossa robotti tarjoilee sinulle hampurilaisen samalla kun katselet SpaceX:n laukaisuja. Tervetuloa Tesla Dineriin!
Tesla aiheutti mullistuksen astuessaan autoteollisuuteen. Sen lanseeraama sähköisen liikkuvuuden paradigma ei ollut vain villitys, vaan uuden luvun alku teollisessa vallankumouksessa. Ensin Tesla ravisteli perinteisiä valmistajia henkeäsalpaavan kiihtyvyyksillä ja huipputeknologisella kokemuksella varustetuilla sähköautoilla, ja nyt he ravistelevat alaa jollain täysin erilaisella. Autotoimittajat laskevat tunnollisesti hevosvoimia, keskustelevat ajovalojen muodoista ja odottavat seuraavaa Tesla-mallia, kun taas Elon Musk hautoo suunnitelmaa, joka saa teräshevoset pian tuntumaan yhtä vanhentuneilta kuin höyryveturit.
Sähköautojen jatkuvasti laajenevasta toimintasäteestä huolimatta Tesla on edelleen kultastandardi. Ennätyksellisen pitkän toimintasäteen, johtavan autonomisen ajoteknologian, suurimman pikalatausverkoston ja jatkuvien päivitysten ansiosta se parantaa jatkuvasti mallejaan. Tässä on seitsemän keskeistä syytä, miksi Teslan mallit (Model 3, Model Y, Model S, Model X ja Cybertruck sekä tuleva Cybercab) hallitsevat edelleen sähköautomarkkinoita. Miksi Tesla on edelleen paras ostos vuonna 2025?!
Tesla Model YL:ssä on enemmän tilaa, tehokkaampi voimansiirto ja muotoilu, joka muistuttaa epäilyttävästi isoveljeään – Model X:ää. Kiina on saanut uuden sähköauton, mutta riittääkö se Teslan hallitsemaan jälleen?
Elon Musk valmistelee Teslan historian suurinta käyttökokemuspäivitystä. Tesla Grock, persoonallinen ja huumorintajuinen avustaja, saapuu Teslaasi valmiina antamaan sinulle käskyt. Ja usko pois, hän on paljon mukavampi kuin jatkuvasti nokkela matkustajasi! Saamme vihdoin puhuvan auton, jolla on luonnetta.
Itseohjautuvan auton toimitus?! Tesla on tehnyt sen, mistä Hollywood-käsikirjoittajat ovat unelmoineet Ritari Ässästä lähtien: kiiltävä uusi Model Y rullasi ulos kokoonpanolinjalta Texasissa ja ajoi itsensä omistajansa pihatielle – ilman kuljettajaa, ilman kaukosäädintä, ilman paniikissa olevia käsiä ratissa. Se oli ensimmäinen itseohjautuvan auton toimitus. Tällä Elon Muskin yritys teki historian ensimmäisen täysin itseohjautuvan ajoneuvon toimituksen ja osoitti keskellä kuumaa asfaltti-iltapäivää, että tulevaisuus koittaa joskus päivää aikaisemmin kuin virallinen aikataulu sanoo.