Oletko koskaan huomannut torvea soittamassa ennen kuin edes ajattelit sitä? Ärsyttävätkö muut liikenteessä olevat kuljettajat sinua enemmän kuin haluaisit myöntää? Miksi oikeasti torvea soittaa, vaikka vaaraa ei olisikaan? Psykologinen tausta stressille ratin takana.
tie
110 km/h maantiellä?! Sloveniassa syntyy jatkuvasti ajatuksia moottoriteiden enimmäisnopeusrajoitusten alentamisesta - nykyisestä 130 km/h:sta 110 km/h:iin. syy? Ei vain ympäristö (koska pienempi nopeus tarkoittaa vähemmän päästöjä – tämä argumentti on aivan turha), vaan ennen kaikkea turvallisuus ja liikenne. Halulla lisätä suorituskykyä.
Jos olet ajanut Slovenian moottoriteillä viime vuosina, olet varmasti huomannut, että liikenne on yhä tiheämpää ja usein liikenneruuhkia. Meillä kaikilla on ollut kiusallisia hetkiä, kun ajamme etanan vauhtia moottoritiellä, kun messinkitorvet soivat kärsimättömästi taustalla. Miksi Slovenian teillä on liikenneruuhkia? Vastaus on yllättävän yksinkertainen: liikennekulttuurimme ja riittämättömät nopeudenhallintatoimenpiteet, ei, kuten monet luulevat, liikenneruuhkat. Joten - miksi meillä on liikenneruuhkaa Slovenian moottoriteillä?
Katso maailman paras road trip. Kaikki parametrit otetaan huomioon luonnon kauneudesta pituuteen, auringonvaloon jne.
Asiantuntijat uskovat, että rauhanomaisen ajon avain on siinä, että säilytetään tunne siitä, mikä on hallinnassamme ja mitä emme voi hallita. Strategiat jännityksen vähentämiseksi vaikuttavat myös merkittävästi tähän.
Ajokoe on tärkeä askel elämässämme jokaiselle meistä. Sen avulla turvaamme tavallaan vapautemme, mutta samalla otamme vastuun omasta ja muiden tienkäyttäjien elämästä. Liikennesääntöjen ja liikennesääntöjen oppiminen alkaa varhaislapsuudessa. Valitettavasti huomaamme yhä useammin, että hankittu tieto katoaa vuosien ja rutiinien myötä liikenteessä. Näin meistä tulee ajossa huolimattomia, ja monet eivät vuosien kokemuksesta huolimatta läpäisi edes ajokoetta.
Sinun ei todennäköisesti tarvitse selittää, kuinka tärkeää turvavyön käyttö autossa on. Tästä huolimatta monet kuljettajat laittavat edelleen henkensä vaakalaudalle. Kuten sanonta kuuluu, kuvat puhuvat enemmän kuin sanat, joten katso Belted Survivor -valokuvasarja, jossa on auto-onnettomuudesta selviytyneitä. Olkoot heidän vyöhaavansa muistutuksena sinulle.
Tiedätkö kuinka vanha vinjetti poistetaan nopeasti? Tammikuu päättyy tänään, mikä tarkoittaa, että kaikkien kuljettajien on kiinnitettävä metallinen vaaleanpunainen vinjetti tuulilasiin. 1.2.2019 alkaen uudet vinjetit astuvat voimaan kaikille niille, jotka suunnittelevat ajamista Ljubljanan kehätiellä, pikateillä ja moottoriteillä. Tässä on 5 tapaa poistaa vinjetti nopeasti.
Slovenialaiset järkkyvät usein nähdessään halkeamia teillämme. Vaikka uskommekin, että tilanne ei ole ruusuinen, meidän ei pitäisi olla liian hajamielisiä sellaisista asioista. Tieolosuhteet ovat joissakin muissa osissa maailmaa paljon huonommat.
Microlino on pieni sähköauto, joka esiteltiin ensimmäisen kerran Geneven autonäyttelyssä vuonna 2016. Se läpäisi kaikki tarvittavat testit ja on nyt täysin laillinen Euroopan teillä.
Aivan kuten jokaisella on omat maalarinsilmät, niin jokaisella on oma suosikkitie. Mutta yksi niistä edustaa monien kuljettajien "märkää unta". Tämä on Romanian Transfagarasanin tieristeys.
Ranskalaisessa Tourouvre au Perchen kylässä avattiin maailman ensimmäinen aurinkotie, mikä tarkoittaa, että osa tiestä oli aurinkokennojen peitossa. Sen oletetaan tuottavan tarpeeksi energiaa katuvalaistukseen.