Kun Maserati esitteli MC20:n vuonna 2020, superautomaailma sai uuden toimijan, joka lupasi palauttaa merkin huipulle. Nyt, viisi vuotta myöhemmin, Maserati on paljastanut seuraajansa vuoden 2025 Goodwood Festival of Speedissä (10.-13. heinäkuuta): MCPuran. Mutta riittääkö tämä uudistettu malli kilpailemaan sähköistämiseen pyrkivän kilpailun kanssa? Katsotaanpa, mitä tulokas tuo mukanaan ja onko se jännityksesi arvoinen.
urheiluauto
Juuri kun kaikki luulivat bensiinimoottorien irstailun huipun saavuttaneen, John Hennessey ilmestyi ja rakensi auton, joka vaikuttaa täydelliseltä provokaatiolta nykyaikaisille hyperautoille. Tapaa Hennessey Demon 1700 – violetti demoni, jolla on pienen vesivoimalan voima, brutaali turbo-orkesteri konepellin alla ja kyky teleportata sinut neljännesmailin päähän alle kahdeksassa sekunnissa.
Porsche laajentaa Porsche 911 -mallistoaan uusilla nelivetoisilla malleilla – Carrera 4S Coupé ja Cabriolet sekä Targa 4S. Kyseessä on enemmän kuin vain kosmeettisia muutoksia – kyseessä on vakava päivitys. Ja kyllä, sillä on hintansa.
Ferrari Roma on purjehtinut auringonlaskuun, mutta sen seuraaja, vuoden 2026 Ferrari Amalfi, on tullut viemään Italian rannikon henkeä eteenpäin. Vieläkin tehokkaampi, vähemmän digitaalisia turhautumisia ja tyylillä, jonka vain Maranello voi luoda, Amalfi lupaa nautinnon, jonka vuoksi kannattaa jättää kaikki ja suunnata etelään.
Bertone Nuccio on vain 112 cm korkea, mutta sitä käyttää 4,3-litrainen Ferrarin sydän. Se on ainoa laatuaan oleva auto, vuodelta 2012, ja se luotiin yrityksen 100-vuotisjuhlan kunniaksi. RM Sotheby's tarjoaa sitä nyt salaisessa huutokaupassa arviolta 400 000–500 000 euron hinnalla.
Chevrolet nosti verhon tämän vuoden tähdelle – vuoden 2026 Chevrolet Corvette ZR1X:lle – eksklusiivisessa julkistustilaisuudessa Austinissa. "Amerikan hyperautoksi" kutsuttu hybridihyperauto yhdistää ZR1:n raa'an tehon E-Ray-voimansiirron edistysaskeliin saavuttaen todellisen hyperauton ylivallan. Oletko valmis mullistavaan turboahtimien ja sähkötehon yhdistelmään radalla?
Jos olet joskus miettinyt, miltä tuntuisi omistaa oma Le Mansin kilpa-auto – ilman FIA:n byrokratian vaivaa – niin Aston Martin Valkyrie LM on juuri sitä. Autoa on tehty vain kymmeneen kappaleeseen, ja se on niin brutaali, että se saa sinut huimaamaan, ja niin arvovaltainen, että sinut kutsutaan illalliselle Gaydoniin. Se on auto, joka ei tarvitse rekisterikilpeä – koska pelkkä tie ei riitä.
Lotus Emira V6 SE on enemmän kuin pelkkä urheiluauto; se on kunnianosoitus analogiselle ajamisen ekstaasille digitaalisten autojen maailmassa.
Kun Pininfarina juhlii syntymäpäiväänsä, se ei sammuta kynttilöitä – se laukaisee hyperkevyen hiilikuituisen ammuksen, jonka teho on 1 900 hevosvoimaa. Pininfarina Battista Novantacinque on puhdasta runoutta pyörillä, ja kirjaimellisesti viimeinen!
Kun eurooppalaiset lait muuttuvat romuttamoiksi, edes ikonisimmat mallit eivät vältä giljotiinia. Honda Civic Type R, ajamisen intohimon symboli, jättää hyvästit Honda Civic Type R Ultimate Editionilla – viimeisellä kunnianosoituksella bensiinikäyttöiselle nautinnolle.
Toyota lopettaa GR Supra MkV:n tuotannon, mutta vihjaa jo seuraajasta, jonka odotetaan saapuvan aikaisemmin kuin edellisen 17 vuoden tauon aikana.
Alpine on vihdoin päästänyt vaatimattomuuden käsijarrun irti. Hän sanoo aloittavansa kilpailun vuonna 2028 – 1 000 hevosvoiman, turboahdetulla V6-moottorilla ja kahdella sähkömoottorilla – Alpine Alpenglow Hy6 -konseptilla. Ferrari? Olla varovainen.