Talviurheilu on vähän erilaista - ehkä lisäämme laskuvarjon suksiin

Ensi silmäyksellä näyttää siltä, että talvi ei salli juurikaan liikkumismahdollisuuksia. On kylmä ja ilta tulee aikaisin, joten juoksijat ja pyöräilijät katoavat yhtäkkiä teiltä. Tämä ei kuitenkaan estä kylmemmän vuodenajan ystäville. Kävellemme aikana huomaamme pieniä leikkivän, kelkkailevan ja pyörivän lumessa. Murtomaahiihtäjät ryntäävät ohitsemme luistelemassa läheisellä järvellä. Viikonloppuisin ihmiset kerääntyvät laskettelurinteille. On monia muita asioita, joita voimme tehdä talvella. Lumileijailu, jääkilpailu luksusautoilla ja airboarding ovat vain muutamia epätavallisia urheilulajeja, jotka ovat pyyhkäilleet talviurheilua lumimyrskyn nopeudella viime vuosina.

Kun kelkkailu ei riitä meille...

Kelkkailu ei ole pitkään ollut enää vain lasten alaa. Myös täällä tarjonta on parantunut, meillä on hyväkuntoiset talvi- ja kesäkelkkaradat. Se on loistava tapa vapauttaa adrenaliinia, pitää hauskaa ja pitää hauskaa lumessa koko perheelle. Jos olemme kyllästyneet kelkkailuon, neuvotaan kokeilemaan "ilmalautailua". Airboard on puhallettava, noin metrin pituinen kiertyvä tyyny, joka on suunniteltu laskeutumaan lumisilla rinteillä. Makaamme sen päällä päämme eteenpäin ja käytämme sitä kahvojen, kehon kallistuksen ja jalkojen avulla. Meidän on käytettävä polvisuojia ja kypärää, sillä sillä ratsastaminen on kaikkea muuta kuin viatonta. Airboard voi saavuttaa jopa 141,79 kilometriä tunnissa. Se on erityisen suosittu Sveitsissä, jossa sillä on omat rinteet, köysirata ja kilpailut. Meillä niitä ei vielä ole täällä, voimme "ilmalautailla" laskettelurinteessä. Älkäämme antako edellä mainitun nopeuden pelotella meitä. Pysähdytään yksinkertaisesti, jaloillamme.

Lumimaastopyöräilyä

Kun ajattelemme talviurheilua, pyöräily ei luultavasti kuulu niihin. Sen pitäisi olla. "Fat pyöräily" tai "rasvapyöräily" ei itse asiassa ole muuta kuin maastopyöräilyn talviversio. Laji kehittyi 1990-luvulla Alaskassa ja siitä tuli pian amerikkalainen pyöräilykilpailu. "Fat bikes", kuten pyöräilijät niitä kutsuvat, ovat erikoispyöriä, joissa on syvät, leveät sisärenkaat. Ne sopivat liukkaalle ja epävakaalle maastolle. Ne näyttävät hieman kömpelöiltä, mutta juuri niiden rakenne tekee lumisesta maastopyöräilystä puhdasta nautintoa.

Ajaminen jyrkissä mutkissa on erityisen hauskaa, sillä liukas pinta mahdollistaa "driftaaminen". Voimme tehdä niillä erilaisia temppuja ja käyttää niitä lumipuistoissa. Pyörät sopivat myös täysin aloittelijoille, ja niissä on toinen etu - lumelle putoaminen on paljon pehmeämpää kuin kiville putoaminen. Kun seuraavan kerran näemme pyöräilijän rinteillä hiihtäen, tiedämme mitä tapahtui.

Lumileijailua

Hiihto ja lumilautailu ovat erittäin suosittuja Sloveniassa. Valitettavasti molemmat urheilulajit kallistuvat vuosi vuodelta ja viikonloppuisin hiihtohisseillä pitkät jonot vaikeuttavat huoletonta laskettelua. Mitä jos köysiradan sijaan pääsisit huipulle riippuliitolla? Kokeillaan lumileikkaamista. Viime aikoina leijalautailusta on tullut yksi suosituimmista kesälajeista. Ja koska leijalautailijat halusivat harrastaa harrastuksiaan talvella, he keksivät lumileijalautailun. Laji toimii samalla periaatteella kuin sen kesäversio. Urheilijalla – leijalautailijalla – on vyötärölleen kiinnitetty leija, eräänlainen urheiluleija. Vesilauta korvataan lumilaudalla tai suksilla. Tuuli vetää lumileijaa lumisilla niityillä, suoraan, ylös tai alas. Leija nostaa ajoittain urheilijaa hieman maasta, jolloin hän voi suorittaa temppuja. Kuulostaa hauskalta, eikö?

Hiihto... laskuvarjolla?

Jos olemme adrenaliinia pumppaavia ihmisiä, olemme innostuneita varjoliitosta. Ensi silmäyksellä se näyttää vähän leijalautailulta, mutta paraskiers hiihtää pienillä laskuvarjoilla. No, ehkä termi hiihto ei ole sopivin. Ski flyerit lentävät suurimman osan ajasta. Kun he hiihtävät, heidän laskuvarjonsa täyttyvät ilmalla ja sen sijaan, että he laskeutuisivat heti hyppäämisen jälkeen lumelle, he liukuvat sen päälle hitaasti. Vaikka melkein kuka tahansa voi oppia leijalautailua, laskuvarjon käyttö vaatii paljon harjoittelua ja tietoa.

Jääkilpailu

Olemme adrenaliinihulluja, mutta olemmeko jo unohtaneet missä sukset ja luistimet ovat piilossa kellarissa? Olemmeko me niitä, jotka ensimmäisellä lumisateessa kiipeävät autollaan lähimmälle parkkipaikalle ja käyttävät hyväkseen liukkaita tieolosuhteita? Pidetään hauskaa tänäkin vuonna ja tyylillä. Ruotsissa, Suomessa ja Norjassa on useita palveluntarjoajia, jotka tarjoavat jääkilpailuja jäätyillä järvillä. Unohdetaan keskinkertaisuus. Voimme liukua jäätyneen järven yli uusimmilla ja arvostetuimmilla autoilla. Tuthill Porsche on valmistanut erikoisversion legendaarisesta 911-mallista jääkilpailuun. Modifioitu versio on varustettu suojaavalla kilpahäkillä, joka suojaa kuljettajaa kolarissa tai luisuessa radalta. Porscheissa on yli 300 hevosvoimaa ja erityisen herkkä vaihteisto, jonka avulla kuljettaja voi liukua mutkissa äärimmäisen hienostuneesti. Tuthillin Porsche 911 on auto, jonka haluamme ehdottomasti jäällä ajamiseen. Luistelu tapahtuu syrjäisillä järvillä, kaukana Skandinavian kaupunkien keskustasta. Ei tarvitse pelätä osallistujien kyllästymistä kisan päätyttyä. Kilpapakettien tarjoajat yhdistävät hauskanpidon erinomaiseen lounaaseen, jonka ovat valmistaneet skandinaavisen keittiön mestarit yhdessä läheisistä mökeistä. Tämä sisältää myös vierailun ja rentoutumisen kylpylä- ja wellness-keskuksissa.

Talvi ja lumi antavat meille loputtomasti mahdollisuuksia virkistäytymiseen. Jotkut meistä vannovat perinteisten urheilulajien puolesta, kun taas toiset vannovat epätavallisten urheilulajien puolesta, joita usein mietimme, onko niitä edes olemassa. Kaikessa tässä tärkeintä on liikkua myös talvella ja siten pitää huolta hyvinvoinnistamme ja terveydestämme. Laiskalemmille jää vielä hiihtomajan mukavuus ja lasillinen glögiä, joka lämmittää aina kylminä talvipäivinä.