Geneven maailmanensi-iltojen joukossa on myös Renaultin kaksipaikkainen roadster tai coupe merkittävällä nimellä Wind. Veter on meidän mukaan tehty twingan pohjalta ja tehdään myös Novi Mestoon. Varmasti mielenkiintoisin on sen taittuva katto, joka, toisin kuin kilpailija, on valmistettu yhdestä kappaleesta; käyttää...
Geneven maailmanensi-iltojen joukossa on myös Renaultin kaksipaikkainen roadster tai coupe merkittävällä nimellä Wind. Veter on meidän mukaan tehty twingan pohjalta ja tehdään myös Novi Mestoon. Varmasti mielenkiintoisin on sen taittuva katto, joka, toisin kuin kilpailija, on valmistettu yhdestä kappaleesta; se käyttää samanlaista sulkemis- ja avausjärjestelmää kuin Ferrari 575 Superamerica. Uuden järjestelmän etuna on, että tavaratilan koko (270 litraa) pysyy ennallaan "tuulesta hiuksissa" riippumatta ja sen liikkeelle kuluu vain 12 sekuntia. Konepellin alle tulee todennäköisesti jo tuttuja moottoreita Twingo-sarjan huipulta: niihin tulee varmasti 1,6-litrainen 98 kilowatin bensiinimoottori. Uuden tulokkaan sisustus tulee olemaan arvokkaampi kuin Twingon, mikä nostaa hintaa, mutta toivottavasti ei liian korkeaa auton menestykselle markkinoilla.
