Pieni symboli auton sisällä ja kaareva nuoli – jos olet joskus miettinyt, mitä tuo painike tekee, et ole yksin. Ilmankierto on yksi unohdetuimmista, mutta silti tärkeimmistä tekijöistä auton mukavuuden, jäähdytys- (tai lämmitys-) tehokkuuden ja jopa saasteiden torjunnan kannalta.
Useimmat kuljettajat tämä painike – ilmankierto – sitä käytetään joko tunteella tai sitä ei edes huomaa – mutta sen oikea käyttö ei ole pelkästään mukavuuskysymys. Kyse on paljon muustakin: ilmastointijärjestelmän kuormituksen vähentämisestä, polttoaineenkulutuksen pienentämisestä, matkustamon ilmanlaadun parantamisesta ja jopa terveyden suojelemisesta, erityisesti ajettaessa liikenneruuhkissa, tunneleissa tai saastuneilla alueilla. Kierrätysveden käyttö ei ole sattumaa, mutta fiksuja strategioita – ja tässä on oppaasi sen ammattilaisen käyttöön.
Mitä se ilmankierrätyspainike oikein tekee?
Autoa ja pyöreää nuolta esittävä painike tarkoittaa, että autosi vaihtaa kahden ilmanvaihtojärjestelmän toimintatilan välillä:
-
- Ulkoilma: Järjestelmä ottaa ilmaa ulkoa ja puhaltaa sitä sisään.
- Kierrätys: Sisäilma kiertää suljetussa järjestelmässä – ilman raikkaan ulkoilman virtausta sisään.
Ensi silmäyksellä se saattaa vaikuttaa triviaalilta valinnalta, mutta todellisuudessa se on erittäin tärkeä osa ilmastointia – fyysisesti, teknisesti ja myös terveydellisesti.
Kesällä: Kytke ilmankierto päälle ja viilennä matkustamo jopa 30 astetta nopeammin.
Kun ulkona on 35 °C (tai enemmän) ja autosi on juuri tullut ulos helvetillisestä siirrettävästä uunista, ilmankierto on avainasemassa. Jos annat ilmastointilaitteen imeä kuumaa ilmaa ulkoa, se kestää kauemmin ja käyttää enemmän energiaa sisätilojen jäähdyttämiseen – se on itsetuhoista.
Vaihtamalla kohtaan kierrätysjärjestelmä käyttää jo jäähdytettyä sisäilmaa, joka:
-
- Nopeuta jäähdytystä 30 % nopeampi
- Vähentää polttoaineenkulutusta (vähentää kompressorin rasitusta)
- Pidentää ilmastointijärjestelmän käyttöikää
Provinkki: Älä kytke sisäilman kierrätystä päälle heti kuumaan autoon noustuasi! Ensinnäkin, 1–2 minuuttia Laske ikkunat alas ja kytke ilmankierto pois päältä, jotta lämmin ilma pääsee poistumaan – vasta sitten kytke ilmankierto päälle ja sulje ikkunat. Tämä tarjoaa nopeimman ja tehokkaimman viilennystehon.
Talvella: Sammuta ilmankierto – miksi sinun täytyy antaa sen hengittää
Talvella on houkuttelevaa pitää ilmankierto päällä lämmön säilyttämiseksi matkustamossa. Mutta todellisuudessa tästä on usein enemmän haittaa kuin hyötyä:
-
- Sisäilma kostuu, mikä aiheuttaa ikkunoiden huurtuminen
- Ilma "hengitetään ulos" – hiilidioksidipitoisuudet nousevat, mikä johtaa väsymykseen ja keskittymiskyvyn heikkenemiseen
- Hengittäminen muuttuu epämukavaksi, etenkin jos autossa on useita matkustajia
Siksi talvella On suositeltavaa kytkeä kiertoilma pois päältä. ja anna raikkaan ilman virrata sisään, vaikka olisi kylmä – nykyaikaiset lämmitysjärjestelmät varmistavat, ettet palele ja pystyt hengittämään normaalisti (ja näkemään puhtaista ikkunoista).
Kaupungin hälinässä tai moottoritiellä: suojaa itseäsi saasteilta
Liikenneruuhkissa, tunneleissa tai kuorma-autojen välisellä ohitustiellä ilmankierto ei ole vain mukavuuskysymys, vaan myös terveyshygieniaKierrättämällä sisäilmaa estät ulkoisten epäpuhtauksien pääsyn sisään, kuten:
-
- pakokaasut (NOx, CO, PM2.5)
- savusumu
- lämmitysöljyn ja läikkyneen dieselin haju
Tutkimukset osoittavat, että Kierrätysilman käyttö kaupunkiliikenteessä vähentää haitallisten hiukkasten pääsyä matkustamoon jopa 20 %:llä., mikä ei ole vähäpätöistä – erityisesti astmaatikoille, lapsille ja kaikille, jotka eivät halua dieselhöyryjä aamiaiseksi.
Ilmankierto: Yksi painike, paljon tehoa
Tuo pieni autoa ja nuolta esittävä nappi ei ole tarkoitettu vain kojelaudan esteettiseen symmetriaan. Sen oikea käyttö voi säästää rahaa, parantaa ilmanlaatua, suojella terveyttäsi ja pidentää ilmastointijärjestelmäsi käyttöikää.
