Kada BMW i Valentino Rossi udruže snage, stvoreno je nešto doista jedinstveno. M4 CS VR46 Edition je posveta MotoGP legendi, kombinirajući brutalnu snagu, trkaću tehnologiju i ekskluzivni dizajn.
Kad pomislite Valentino Rossi, prvo mi pada na pamet MotoGP, brzina i legendarna žuta boja. Međutim, “Doktor” nije strastven samo prema motociklima – njegova strast prema vozilima na četiri kotača seže daleko izvan svijeta dvokotača. Stoga ne čudi da je BMW s njim stvorio nešto izvanredno: 2025 BMW M4 CS VR46 Edition. Ova ograničena serija nadovezuje se na već impresivne M4 CS, ali donosi jedinstvene detalje, manju težinu i neobuzdanu snagu.
550 KS i ubrzanje za 3,4 sekunde
Ispod haube M4 CS VR46 Edition krije se 3,0-litreni redni šestolinijski motor s dvostrukim turbopunjačem (S58), koji se razvija 550 KS (405 kW) i 650 Nm okretnog momenta. To znači 20 HP više poput standardnog M4 CS. Snaga se prenosi kroz 8-stupanjski M Steptronic automatski mjenjač na M xDrive pogon na sve kotače, koji također omogućuje prebacivanje samo na stražnji pogon.
Rezultat? Ubrzanje do 100 km/h (62 mph) za samo 3,4 sekunde i terminalna brzina 302 km/h (188 mph). BMW nije štedio na performansama – M4 CS VR46 Edition prava je cestovna raketa.
Trkaći geni i manja težina
Kako i priliči modelu s Rossijevim potpisom, naglasak je na trkaćem karakteru i smanjenoj težini. BMW rabljen polimer ojačan ugljikom (CFRP) za krov, poklopac motora, prednji spliter, stražnji difuzor i aerodinamične dodatke. Unutrašnjost je također puna karbonski elementi, od školjkastih sjedala do konzole mjenjača.
Rezultat je manja težina u usporedbi s klasičnim M4 CS, što dodatno poboljšava upravljivost i agilnost.
Kultni dizajn sa žutim detaljima
BMW je obukao M4 CS VR46 Edition u prepoznatljivu crno-žuta shema boja, što je izravan hommage Rossijevoj prepoznatljivoj boji. Na nekoliko mjesta su VR46 natpisi, što automobilu daje još ekskluzivniji štih. Žute kočione čeljusti, jedinstveni kotači od 19 i 20 cola te posebne oznake na unutrašnjosti naglašavaju da je riječ o nečemu uistinu posebnom.
Interijer: mješavina luksuza i moto sporta
Kabina M4 CS VR46 Edition je prava vozačka stanica. M karbonska školjkasta sjedala, tapeciran u komb Alcantara i nappa koža, nude vrhunsku podršku, dok upravljač sa tekstilna etiketa na 12 sati omogućuje precizno vođenje kroz zavoje.
Vlada na središnjoj konzoli BMW iDrive 8.5 s prilagođenim M postavkama uključujući telemetrija, analizator drifta (M Drift Analyzer) i prilagodljivi načini vožnje.
Ograničeno izdanje, visoka cijena
BMW nije otkrio točan broj proizvedenih jedinica, ali je jasno da hoće M4 CS VR46 izdanje prava rijetkost. Cijena će premašiti 150.000 eura, što je i očekivano s obzirom na ekskluzivnost i mogućnosti.
Za istinske entuzijaste BMW-a M i trkaće baštine Valentina Rossija, ovaj će model zasigurno biti automobil iz snova – i potencijalni kolekcionarski predmet budućnosti.
