Gradska vrata oduvijek su bila važna građevina koja je ostavljala snažan prvi dojam na posjetitelje. Danas su tu ulogu preuzele zračne luke, pa se gradovi natječu u izgradnji superzračnih luka koje će u budućnosti postajati sve veće i pompoznije.
Ako su u prošlosti muzeji bili pokazatelji veličine grada, danas gradovi svoje samopouzdanje i uspjeh pokazuju zračnim lukama koje su sve veće i sve hrabrijeg dizajna. Povijesno gledano, gradska vrata su oduvijek bila simbol gradske moći, sjetimo se samo babilonskih Ishtar vrata i pariškog Slavoluka pobjede, no danas tu ulogu uglavnom preuzimaju zračne luke. Izdvojili smo šest takvih super-zračnih luka koje posjetitelju nude prekrasan prvi dojam o gradu i pokušavaju ga šarmirati.
Mexico City, Meksiko
U stilu novog trenda, slavni britanski arhitekt Norman Foster u suradnji s meksičkim kolegom Fernandom Romerom planira izgraditi najveću i najodrživije dizajniranu zračnu luku u Mexico Cityju. Obećavaju zračnu luku kakve nikad nije bilo! Jedan terminal opsluživat će šest pista, a zakrivljeni krov podsjeća na tradicionalnu meksičku arhitekturu i ima raspon od preko 100 metara.
Queen Alia International, Amman, Jordan
Lord Norman Foster već se godinama dokazao gradnjom zračnih luka u Stanstedu i Hong Kongu, pa ne čudi što njegov arhitektonski ured ima more novih narudžbi za zračne luke. Prošle godine projektirali su novi terminal međunarodne zračne luke Queen Alia u Jordanu, u kojem su inspiraciju za oblik krova crpili iz beduinskih šatora.
Terminal 1, Istanbul International, Turska
Ugledni britanski arhitekt Sir Nicholas Grimshaw proslavio se projektiranjem međunarodnog perona na stanici Waterloo u Londonu, a 2018. godine bit će dovršena izgradnja njegovog novog terminala u Istanbulu, koji će nedvojbeno biti najveći na svijetu.
Terminal 3 Shenzhen Bao'am International, Kina
Terminal 3 Zračne luke Shenzhen Bao, koji je otvoren prošle godine, izgrađen je prema nacrtima talijanske arhitektonske tvrtke Fuksas. Zakrivljenu krovnu konstrukciju zgrade probijaju šesterokutni krovni prozori koji propuštaju puno prirodnog svjetla u zgradu.
Terminal 1, zračna luka Lyon-St Exupéry, Francuska
Zračna luka je projektirana od strane britanskog ureda arhitekta Lorda Richarda Rogersa i mnogo je manja od ostalih zračnih luka predstavljenih u ovom članku. Projektiranje male, ali elegantno dizajnirane zgrade bio je izazovan zadatak, jer nije smjela vizualno konkurirati obližnjoj željezničkoj postaji poznatog arhitekta Santiaga Calatrave.
London Britannia, London, UK
Zamišljeni projekt američkog biroa Gensler predviđao je plutajući aerodrom na Temzi koji bi podzemnom željeznicom bio povezan s Londonom. Nažalost, projekt nije realiziran, a London trenutno namiruje potrebu za dodatnim kapacitetom zračne luke proširenjem zračnih luka Heathrow i Gatwick.
Preuzeto i prilagođeno iz:
www.gq-magazine.co.uk
