Ako živite u gradu ili u zajedničkom objektu, najvjerojatnije ste osuđeni na pranje automobila u samoposlužnoj autopraonici ili odvoz vozila u automatsku praonicu (ako ne želite dobro). Pogledajmo zašto je najmanje 90 ljudi % potpuno u krivu što se tiče pranja automobila u samoposlužnoj autopraonici. Znate li nekoga tko krivo pere auto u samoposlužnoj ručnoj praonici?!
Održavanje automobila potpuno je pogrešno od strane onih koji peru auto u njemu automatske praonice rublja. To je, međutim, i logično, jer usprkos brojnim tvrdnjama stručnjaka da je ova vrsta pranja sigurna za vaš automobil, posljednjih se godina tehnologija lakiranja automobila promijenila do te mjere da se automobili puno manje "deblje" lakiraju od pet godina prije. Naime, debljina laka smanjila se za više od 50 %. To znači da proizvođači štede 50 % materijala i bojaju dva automobila istom količinom boje. Ono što je dobro za proizvođače, loše je za kupce, jer o debljini laka ovisi i dugoročno održavanje automobila. Znate li nekoga tko krivo pere auto u samoposlužnoj ručnoj praonici?!
Ako je a istinitoapsolutna zabrana pranja automobila u automatskoj praonici (automobili se praktički više neće polirati zbog rijetkosti boje), u samoposlužnom priručniku treba biti sve točno?! Nije. U razgovoru s operaterima ručnih autopraonica utvrdili smo da 90 korisnika % svoj automobil peru potpuno nepravilno, jer brkaju postupke i ne koriste stvari kako treba.
Stoga ćemo vam objasniti kako održavati automobil i čistiti ga u samoposlužnoj autopraonici, kako biste što manje "oštetili" automobil i kako bi on dugo zadržao svoj lijep izgled.
- korak: Šamponiranje - aktivna pjena - pjena program Ako lim nije zagrijan, preporučamo odmah primarnu primjenu aktivne pjene na automobil. Tako ćete osloboditi najveću prljavštinu koju ćete lakše isprati u drugom koraku.
- korak: Ispiranje primarne prljavštine - meka voda - program ispiranja Kada aktivna pjena poteče sa stranica automobila, ali se ne osuši, auto se ispire zadnjim programom - mekom vodom ili ispiranjem. Automobil će izgledati puno bolje nego prije ovog pranja, a ako ste ga oprali prije nekoliko dana, praktički se možete odvesti. Važno je da ovako opran automobil ne brišete ručnikom jer na laku ima previše prljavštine koja bi oštetila lak. Ako želite stvarno čistu, prijeđite na treći korak. Odmah nakon drugog koraka uvijek nanesem odmašćivač na felge, obično K2.
Fusnota: Kod pranja nikada ne koristim program pranja, jer u vodi ima primjesa koja bi "u teoriji" trebala razgraditi prljavštinu. Pošto imam keramiku na autu, ne koristim ovaj program.
- korak: Ponovno šamponiranje aktivnom pjenom ili šamponom I sam koristim aktivnu pjenu u trećem koraku, jer u samoposlužnoj autopraonici nema mjesta za točenje vode u kantu. Pjena djeluje kao katalizator između rukavice na koju nanosim autošampon i lima. To stvara debeli sloj između rukavice i automobila i smanjuje rizik od ozljeda. Da imam vodu, u kanti bih napravio pjenastu mješavinu šampona koja sprječava oštećenje laka.
Auto perem u 3-4 zone: prvo krov, vjetrobransko staklo i haubu do ⅔. U drugoj traci, bočna stakla i stražnje staklo. U trećem koraku čistim donji dio vrata, te na kraju stražnji branik.
Fusnota: Prilikom pranja rukavicu okrenite na "svježu" stranu. Čistim dijelom prvo operite masku i stražnje staklo te dio haube do branika.
- korak: Pranje automobila - meka voda - program ispiranja i voska Posljednji korak je temeljito pranje automobila. Osobno koristim i vosak u boljim ručnim autopraonicama. Automobil brzo operem, zatim ga voskiram i upotrijebim još jedan čip da ga stvarno dobro operem. Zatim obrišem auto posebnim ručnikom za sušenje, presavijenim na 2 ili 4 dijela. Neki koriste sprej - ovo sušilo, koje sprječava "ljubavne tragove", ja ga sama ne koristim, ali jako pazim na čistoću ručnika.
Fotografija: envato elements
Zaključak: Nadam se da sam vam dao ideju o postupku pranja automobila koji će što manje oštetiti vaš automobil.
