Na ekskluzivnom predstavljanju u Austinu, Chevrolet je otkrio ovogodišnju zvijezdu – Chevrolet Corvette ZR1X za 2026. godinu. Nazvan „američkim hiperautomobilom“, ovaj hibridni hiperautomobil kombinira sirovu snagu ZR1 s naprednim E-Ray pogonskim sklopom kako bi postigao pravu nadmoć hiperautomobila. Jeste li spremni za revolucionarnu kombinaciju turbopunjača i električne snage na stazi?
Amerikanci su svoj već snažni 5,5-litreni twin-turbo V8 uzeli iz ZR1 – motora koji zvuči kao V8 koji je upravo krenuo u napad na Red Bull Ring – i dodao tome dodatni elektromotor na prednjoj osoviniZašto? Zato što možeš. Rezultat je 1.250 konjskih snagaOvo nije automobil, to je neka vrsta zemaljske verzije Falcona 9. Samo bez eksplozije (nadamo se). Dakle, 2026. Chevrolet Corvette ZR1X!
U kombinaciji s okretnim momentom od 971 lb-ft (ili, ako ste Nijemac: 1316 Nm), i to u automobilu s gumama širokim poput mjesečevih kratera, ZR1X više nije automobil. To je laser na kotačima.
0–100 km/h? Manje od 2 sekunde.
Ako ovo čitate i nemalo ste uplašeni, očito imate živčani sustav od titana. U trenutku kada pritisnete papučicu gasa, ZR1X se ne miče - teleportira se. Svaka vožnja je poput putovanja kroz vrijeme, osim što završite u trgovačkom centru s mirisom spaljenih guma i adrenalinom koji vam kola venama.
O, i četvrt milje? Manje od 9 sekundi. To znači da ćeš biti brži od Tesla Plaida... i nećeš zaspati dok to radiš.
Tehnologija koju ne biste očekivali u Corvetteu
Elektromotor proizvodi 186 konjskih snaga i omogućuje pogon na sve kotače - što znači da ovu zvijer možete voziti po kiši bez straha da ćete završiti kao YouTuber s Lamborghinijem. I da, ima način rada "Push-to-Pass". Pritisnite gumb i ZR1X eksplodira naprijed. Stvarno eksplodira - eksplodira.
Baterija? Ima kapacitet od 1,9 kWh. Što nije puno u svijetu električnih automobila, ali ovdje je sve osmišljeno za brutalnost, a ne za ekonomičnost. Uključite Charge+ i nakon nekoliko kilometara spremni ste za sljedeću rundu napada na zakone fizike.
Kočnice veće od ega Ferrarijevog dizajnera
Sprijeda, ZR1X ima najveće kočione diskove koje je GM ikada proizveo. 419 mm karbonsko-keramičke, 10-klipne čeljusti. Kad biste ih pričvrstili na helikopter, vjerojatno bi počeo letjeti unatrag.
A sada unutrašnjost – gdje bi trebala biti mirna
Chevrolet je obnovio kabinu i hvala bogovima, sada imate 3 ekrana, fizičke tipke, i konačno više ne izgleda kao računalna učionica iz 1997. Pritisnete gumb, odaberete način vožnje, uhvatite volan i… pa, oprostite Tesla, ali ovo je stvarno vožnja.
Koliko to košta?
Chevrolet to još nije službeno rekao. Ali ako poznajemo Amerikance, reći će: "Da, to je najsnažniji Corvette ikad, ali učinimo ga jeftinijim od 911 GTS-a." Dakle: negdje između 190.000 i 220.000 USD, možda i više ako naručite sve.
A onda će netko tko ima McLaren od 2 milijuna dolara kupiti ZR1X u znoju – i potajno.
Zaključak: Chevrolet Corvette ZR1X iz 2026.
Kad bih morao birati auto za vožnju po Nürburgringu, a zatim do Walmarta... odabrao bih ZR1X. Ovaj stroj je dokaz da je Amerika shvatila: snaga bez mozga je zabavna, ali snaga s elektricitetom i pogonom na sva četiri kotača... je čista droga.
Ako Ferrari predstavlja operu, McLaren balet, a Tesla Zoom sastanak... onda je to... ZR1X je pravi rock koncert na stadionu sa 100 000 ljudi koji viču "AMERIKA!"..
Ili kako bi sam rekao: „Ovaj auto je lud. Toliko lud da bi trebao imati psihijatra kao dio svoje obavezne opreme.“
