Aston Martin očito ne može stati – i iskreno, nitko to ne želi. Nakon što je ove godine predstavio DBX S i Vantage S, britanski brend sada je otkrio Aston Martin DB12 S, svoju najnoviju zvijezdu među sportskim coupeima. Novi model nije samo kozmetička nadogradnja, već ozbiljna injekcija snage i inženjerske sofisticiranosti, kojom Aston Martin želi dokazati da još uvijek može pomicati granice između elegancije i brutalnosti.
Ispod dugog poklopca motora Aston Martin DB12 S se skriva 4,0-litreni V8 s dva turbopunjača (Mercedesovo podrijetlo), koji se sada razvija 700 konjskih snaga (691 KS) i 800 Nm okretnog momenta (590 lb-ft). To je dodatnih 20 konjskih snaga u usporedbi s običnim DB12. Rezultat? Ubrzanje od Od 0 do 100 km/h za 3,4 sekunde (0-100 km/h za 3,4 s) za coupee i 3,5 sekundi za kabriolet volani. Najveća brzina je 325 km/h (202 mph), što znači da će vozač prije ostati bez hrabrosti nego što će automobil ostati bez daha.
Kočnice kojima bi mu pozavidio čak i James Bond
DB12 S dolazi standardno s karbonsko-keramičke kočnice, što štedi 27 kilograma (59,5 lb) težine. Sprijeda mjere 410 mm (16,1 inča) i straga 360 mm (14,2 inča), a sve to kontrolira nova generacija Aston Martinovog sustava za kontrolu kočenja u zavojima - tehnologija koja bi se nekada opisala kao "magija", ali sada je jednostavno inženjerski napredak.
Oštrina u zavojima: Mehanička poezija
Šasija nije bila zanemarena. Inženjeri ponovno kalibrirao gas i volan, dodano poboljšano Bilstein DTX amortizeri, konsolidirano stražnji stabilizator i prilagođeno geometrija šasije (nagib, kotač i točkovi) za precizniji osjećaj u zavojima. DB12 S je automobil koji želi razgovarati s vozačem – ne samo vikati na njega.
Aerodinamika s daškom britanskog humora
Vanjski dio donosi neke suptilne, ali odlučne promjene. Sprijeda je novi dvostruki podijeljeni spojler, što povećava potisnu silu i poboljšava protok zraka oko lukova kotača. Poklopac motora ukrašen je novim setom ventilacijski otvori (rešetke na poklopcu motora), dostupno u sjajno crna ili karbonska verzijaAli iza vlada fiksni spojler, novo dizajn difuzora i četiri vertikalno postavljeni ispušni nastavci nehrđajući čelik. Ako želite više drame, možete odabrati ispušni sustav od titana, koji je 11,7 kilograma lakši (25,8 lb) i 1,5 dB glasniji – taman kako treba da obavijestite ljude kada ste stigli.
Interijer: luksuz koji miriše na adrenalin
Unutra, Aston nastavlja svoju prepoznatljivu kombinaciju luksuza i sportskog duha. Kabina nudi tri različite kombinacije presvlaka, sve u miksu koža i alkantara, a u središtu se ističe crveni metalni gumb za odabir načina vožnje – ista nijansa krasi i vanjske oznake „S“. Mali detalj koji služi kao podsjetnik da pred sobom imate najuglađeniju verziju DB12.
Cijena ekskluzivnosti
Aston Martin će biti novi DB12 S ponuđeno u gomile i kabriolet verzija, a prve isporuke su planirane za prvi kvartal 2026.Cijene još nisu službeno poznate, ali s obzirom na to da osnovni DB12 košta oko 230.000 eura (250.000 USD), možemo očekivati da će oznaka S premašiti 250.000 eura (275.000 USD).
Za one koji vjeruju da je „dovoljno snage“ stvaran koncept, DB12 S nije pravi automobil. Za sve ostale, on predstavlja idealnu ravnotežu između profinjene brutalnosti i britanskog samopouzdanja – u stilu koji samo... Aston Martin.
