Aston Martin Valkyrie LM – samo 10 zvijeri za san o Le Mansu

Ispod haube Aston Martin Valkyrie LM Isto čudovište vreba u novom trkaćem automobilu Aston Martina Le Mans 2025. – Cosworthov 6,5-litreni V12 bez turba. To je mehaničko remek-djelo koje samo nekoliko proizvođača još uvijek poznaje. Motor je atmosferski i redizajniran za dugotrajnu izdržljivost te optimiziran za tehnologiju izgaranja siromašne smjese. Konačna snaga? 520 kilovata, odnosno 697 konjskih snaga (520 kW / 697 KS), točnije. Da, to je ista snaga koju dopuštaju pravila Svjetskog prvenstva izdržljivosti.

Kao što i priliči ozbiljnom trkaćem automobilu, pogon se prenosi na stražnje kotače putem sedmerostupanjskog sekvencijalnog Xtrac mjenjača. Naravno, s ručicama za mijenjanje brzina na upravljaču, bez automatskog mjenjača, bez udobnosti - samo vi i trkaći tempo. A kad jednom pritisnete papučicu gasa, bit ćete zahvalni što teži samo oko 1030 kilograma. Omjer težine i snage je toliko sirov da ga osjećate u zubima.

Kabina u kojoj nema mjesta za kompromis

Aston Martin Valkyrie LM nije legalna za cestovnu upotrebu – i to s pravom. Unutrašnjost je potpuno trkaća: trkaće sjedalo od karbonskih vlakana, sigurnosni pojas sa šest točaka učvršćivanja, FIA standardni i obvezni sustav za gašenje požara. Volan nije samo volan, već i instrumentna ploča, prikaz podataka i prostor za svjetla za mijenjanje brzina – sve što vam treba kada vam srce u boksu kuca 150 otkucaja u minuti.

Nema udobnosti, osim izvanrednog osjećaja vožnje nečega što je doslovno rođak Le Mans automobila. Šasija je također prilagođena s većim spremnikom goriva i uklanjanjem nepotrebne FIA elektronike - što u praksi znači manje muke i više uživanja.

Od ekskluzivnog do elitnog: program Valkyrie LM Performance Cluba

No Aston Martin s Aston Martin Valkyrie LM nije stvorio samo automobil - stvorio je cijeli svijet oko njega. Ako ste jedan od deset odabranih, dobivate pristup posebnom programu: simulatori, vožnja na najelitnijim trkaćim stazama, profesionalni treneri, briga o logistici, skladištenje vozila, pa čak i organizacija prijevoza - uleti, vozi žestoko, uleti.

Aston Martin će vas naučiti kako izvući maksimum iz ovog automobila, bez brige o sitnicama poput toga gdje ostaviti automobil, tko ga vozi kući i jeste li ga napunili pravom količinom goriva. Sve je to uključeno u paket koji će vas koštati oko 5 milijuna dolara - i ne, cijena ne uključuje kokice na tribinama.

Genetski zapis Le Mansa

Ne varajte se – Aston Martin Valkyrie LM nije samo modni izraz. Njegov brat, Valkyrie AMR-LMH, već se natječe u WEC-u i već je okusio pobjedu u Kataru. Pokreće ga identičan motor, uz identičnu arhitekturu šasije. Jedina je razlika što LM verzija nema hibridne sustave i elektroničke sigurnosne pojaseve koji su obvezni u pravim utrkama.

I to je čarolija: Valkyrie LM više nalikuje trkaćem automobilu nego samim trkaćim automobilima. Sirov, mehanički, izravan. A opet ostaje elegantan koliko god Aston može biti – barem dok ne okrenete ključ.

---

Zaključak: ludilo s mirisom benzina

Aston Martin Valkyrie LM je vjerojatno najčišći oblik vozačke ludosti koju si danas možete priuštiti - ako ste među rijetkih deset koji dobiju ključeve. Ovo nije superautomobil kojeg vodite na večeru - ovo je hiper-divljak kojeg vozite do ruba njegovih mogućnosti, gdje razlika između majstora vožnje i bogatog kolekcionara brzo postaje vrlo očita.

Ali za one s dovoljno novca, volje i benzina u krvi – ovo nije trošak, već ulaganje u iskustvo koje nitko drugi ne nudi. Nema udobnosti na cesti, nema nosača za prtljagu, nema držača za kavu – samo vi, 697 konja i zvuk V12 motora koji zvuči kao da sam Bog uvježbava operu.

Valkyrie LM nije automobil, već manifestacija snage, ekskluzivnosti i čistog iskustva vožnje. Ako to nije dovoljno, onda ste u krivom sportu.